Siguiendo ese orden de ideas, de comprar por la pasión hay un hilo de Alfa Romeo? Lo busque pero no me sale nada en el navegador.
General del SEAT Ibiza
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Por si se aburren de una vez, yo también se los recibo
Yo tengo una duda, por que ese motor 1.6 del Ibiza no lo comercializan en otros países? es muy viejo o que?
Ese 1.6 lo cambiaron hace ya años en los mercados desarrollados por el 1.2 TSI. Acá no lo traen (supongo yo) por costos. Antes la excusa era la mala gasolina, pero viendo ahora que las diferentes marcas del grupo VW ofrecen estos motores en Colombia no queda mas razón que $.$
De hecho el 1.4 también está quedado. Hay 2 versiones del 1.2T para el ibiza, de 85 y 105 HP. Reemplazaron el 1.4 y 1.6 respectivamente.
No quiere decir que los motores 1.4 y 1.6 sean malos, de hecho son bastante decentes. Pero no hay punto de comparación con los 1.2T en cuando a torque o consumo.
Si alguno se aburre de su Ibiza me avisa que yo lo compro, qué berraco problema conseguir uno a la venta (pero no se aburran tan rápido porque me toca ahorrar un tiempito). Y eso si, se compre uno un Simca o un Ferrari la gente siempre le encuentra peros.
Si ven!! ese es mi punto. Puede que no toda la población quiera comprar un SEAT, pero normalmente son más quienes buscan que quienes venden. Me pasó a mi....
Por si se aburren de una vez, yo también se los recibo
Yo tengo una duda, por que ese motor 1.6 del Ibiza no lo comercializan en otros países? es muy viejo o que?
En Europa lo reemplazaron por el 1.2TSi, mejor en todo sentido. Acá no se han animado a traerlo en el SEAT. En Asia sí se consigue con el 1.6, como en México que incluso le ponen el 2.0 8v
En cierta forma la razón de no traerlo es que somos americanos... aquí las personas comparan los motores por cilindraje y es muy difícil introducir un 1.2 tsi explicando que da mejor rendimiento que un Sail 1.6.
Mientras no se haga ese cambio de cultura en el cual se mira el torque y el rendimiento por litro... seguiremos viendo motores antiguos o no tan nuevos y no los mejores con el medio ambiente etc...
Mientras no se haga ese cambio de cultura en el cual se mira el torque y el rendimiento por litro... seguiremos viendo motores antiguos o no tan nuevos y no los mejores con el medio ambiente etc...
Es así. Pero quién cree usted que debe ser el pionero de ese cambio de la cultura? VW y Audi ya hicieron la introducción, ahora que más marcas tienen motores turbos, es desaprovechar la oportunidad de posicionar la marca bajo este diferencial. La cultura no va a cambiar sola.
A veces me asombra la visión tan corta de algunos dirigentes de compañía, especialmente de este sector en Colombia.
Poco a poco las mismas marcas se verán obligadas a traer los nuevos motores. VW, Audi y Skoda, por iniciativa o por que ya no producen motores "viejos" ofrecen los TSI, a Ford le ha tocado traer sus ecoobost, al menos para los fusión, scape, y F150 por lo mismo, ya no producen los aspirados.
En la medida que se renueven las tecnologías veremos reflejados esos cambios.
A
Alcaravan04
Guest
Algo es algoAdemas entra el aire mas limpio, se cuida mas y no hay que cambiarlo constantemente como el otro, verdad?
Es ese aspecto es lo contrario...
Si, vamos avanzando lentamente y por "default", en lugar de aprovechar toda la tecnología y marketing de la matriz, y y ganarse una tajadota del mercado, simplemente por el precepto que en Colombia la gente compra cilindrada. Les da miedo tomar ese riesgo.
Pero si cuando llego el Skoda Octavia con el motor 1.4 TSI mas de uno en el tema de skoda sin ni siquiera probar el carro o sin investigar nada ya estaban diciendo que ese carro con ese motor no se movia bien, y eso que si estamos en este foro es porque medio conocemos de carros, y nos interesa el tema, entonces como sera el que no conoce este tipo de foros y solo se fija en el clindraje como dijo Andresv87, ni siquiera piden test drive solo miran el 1.4 y dicen noooo ese carro no debe andar nada, ese motor con semejante carro y mas opiniones similares que muestran un total desconocimiento del tema.
Incluso me decia el vendedor que llego un man que el hermano tenia un Focus y obviamente lo habia manejado varias veces, y llego a buscar carro y mejor dicho casi se va cuando le dijeron del 1.4 TSI y que rogadera para que se subiera al carro de test drive y le diera una vuelta, decia que para que que el carro muy completo pero que no debia andar nada, se dio la vuelta y quedo asombrado del desempeño de ese motor.
Aunque aca abro paraguas yo no le creo mucho a los vendedores pudo ser cierta esa historia como pueda que no. Pero que publicidad coloca VAS en TV? Ninguna, incluso Ford ya tiene propaganda y como esta hecha descresta... el marketing de VAS si mal, digo re-mal
Última edición:
Vas es muy digital y btl en marketing, en tv no tanto. En eso los apoyo, le llegas a más gente por FB con pauta que por tv... pero no me desvío del tema.
Es cierto en que deberían dar el riesgo antes y no traer los motores cuando ya no hay otra forma. En Mexico si mal no recuerdo fabrican el jetta 1.4 tsi con el mismo motor del ibiza fr. Por que no traer ese carro? ese carro en un 4 puertas es una muy buena opción de carro no muy caro, amplio y con buen rendimiento de gasolina.. pero no, prefieren seguir dandole al 1.8t que por más años que tenga el motor y por más que todos sabemos que consume más gasolina... lo siguen trayendo.
Tristeza dan estas cosas, que paises donde los carros son más caros tienen más variedad. Solo miren Argentina, tiene Vento, Bora, Golf, Polo, Scirocco, Beetle. Y pregunte en opciones de motor, los hay de todo tipo y allá un carro vale muuucho más que aquí. Ya quisiera yo algún día ver esos Sciroccos aquí, en mi opinión de los deportivos 3p más bonitos de VW, mucho más bonito que un Golf GTI.
El punto es llegar bien, por el medio que sea, que es lo que VAS no hace.
Es diferente vender un Skoda que dice 1.4, en vez de ponerle "motor turbo, 140 HP: más rápido y económico que cualquier 2.0 de la categoría", por ejemplo. Dónde está el 1.4? en ninguna parte, no necesitan mostrarlo. Yo no soy experto en publicidad, pero alguna cosita se de la parte comercial, y está claro que esta gente no vende más carros porque no han cambiado nada, siempre haciendo lo mismo (y eso mismo, que no funciona).
Por otro lado, @Andresv87 el 1.4 que fabrican en el Golf y Jetta es el mismo del Octavia, 1.4 con sólo turbo y 140 HP declarados. Tiene un revuelto grave, porque ese es para exportación en la generación MK6 (caso Jetta), el 1.8 20V es el de toda la vida y ya cesó su fabricación. No existe Jetta Mk4 1.4, ni otro carro en el mercado con el 1.8 20V.
Es diferente vender un Skoda que dice 1.4, en vez de ponerle "motor turbo, 140 HP: más rápido y económico que cualquier 2.0 de la categoría", por ejemplo. Dónde está el 1.4? en ninguna parte, no necesitan mostrarlo. Yo no soy experto en publicidad, pero alguna cosita se de la parte comercial, y está claro que esta gente no vende más carros porque no han cambiado nada, siempre haciendo lo mismo (y eso mismo, que no funciona).
Por otro lado, @Andresv87 el 1.4 que fabrican en el Golf y Jetta es el mismo del Octavia, 1.4 con sólo turbo y 140 HP declarados. Tiene un revuelto grave, porque ese es para exportación en la generación MK6 (caso Jetta), el 1.8 20V es el de toda la vida y ya cesó su fabricación. No existe Jetta Mk4 1.4, ni otro carro en el mercado con el 1.8 20V.
Lo increible es que no cambien lo que no funciona, con el potencial mecanico de Seat y Skoda, una buena campaña publicitaria haría maravilla en las ventas y no hay que ser brillante!, es solo saber mostrar lo que se tiene!.
Yo bien antojado y me los encuentro hasta en la sopa... mínimo uno diario 
Pues primero tengo que vender el mío, igual eso me da tiempito a esperar que salgan a la venta otros quizás mejores opciones. Donde tuviera la plata ya, estoy seguro que no me aguantaríaSi, por que después viene 'yotro' y se lo arrebata
