General del SEAT Ibiza
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Quiero compartir brevemente mi experiencia con un Seat Ibiza Style que compré en agosto de 2022 y hoy tiene algo mas de 3000km. En parte lo hago con la intención de actualizar un poco este foro porque está un poco abandonado. En lo positivo, es un carro estable, bien ensamblado, cómodo y agradable de manejar, me pareció la mejor opción del segmento en equipamiento (omitiendo que están carísimos los carros 0km), buen consumo de gasolina en carretera (Tunja-Bogotá 17.9km/l). En lo negativo, el motor es de correa de repartición, es tragón si solo lo uso en ciudad (Bogotá 8.2km/l) y con las lluvias se entró agua en la cámara de reversa, supongo que toca ir al concesionario a pelear garantía. Creo que es un carro muy bueno y me da lastima que la gente no lo conoce en Colombia y eso hace que se pueda depreciar más rápido que otros mas comerciales. Les dejo un saludo!
Pero ese no es un punto negativo de la experiencia con el carro tras 3000 Km…
Como dato comparativo, un Mazda2 skyactiv automático hace prácticamente lo mismo.
Noooo, depende mucho del manejo, pero un Mazda 2 automático puede dar perfectamente 35-40 km/gal en ciudad, quizás un poco más, estamos hablando de un carro que consume un 25% más!
La Ecosport a nosotros nos está dando 27 km/gal, y es un carro más grandecito, 2.0 y con una caja poco orientada a la eficiencia energética… Incluso hasta torpe..
Pero yo creo que dependería mucho del manejo, tal vez el Ibiza bajo las mismas condiciones consumiría similar, pero los Mazda 2 a los que he tenido acceso han sido de consumos por esos lados!
A modo de pregunticas sueltas: Este vehículo en su versión actual se puede tanquear con corriente sin que tienda a cascabelear? porque de no ser así aparte del ahorro para el importador con el motor atmosférico que ganancia tendría para el consumidor si igual necesitaría extra como el tsi? había leído hace un tiempito que VW ya no iba a fabricar mas el motor 1.6, será que pronto podrían importar el Ibiza con el motor 1.0 TSI? este carro me gusta bastante viene muy bien equipado aparte de que no se ve en cada esquina ( un toque de exclusividad) y esas luces me encantan 
. Para mi gusto solo le hace falta el apoyabrazos central delantero y el sunroof. Bueno y el TSI pero con la extra a esos precios ir a la gasolinera a poner premium es un poco doloroso.
. Para mi gusto solo le hace falta el apoyabrazos central delantero y el sunroof. Bueno y el TSI pero con la extra a esos precios ir a la gasolinera a poner premium es un poco doloroso.
cascabelear como tal, no, por lo menos a la altura de Bucaramanga, sin embargo si que se aprecia un bajón en rendimiento de combustible y en potenciaA modo de pregunticas sueltas: Este vehículo en su versión actual se puede tanquear con corriente sin que tienda a cascabelear? porque de no ser así aparte del ahorro para el importador con el motor atmosférico que ganancia tendría para el consumidor si igual necesitaría extra como el tsi? había leído hace un tiempito que VW ya no iba a fabricar mas el motor 1.6, será que pronto podrían importar el Ibiza con el motor 1.0 TSI? este carro me gusta bastante viene muy bien equipado aparte de que no se ve en cada esquina ( un toque de exclusividad) y esas luces me encantan
91 octanos como mínimo...A modo de pregunticas sueltas: Este vehículo en su versión actual se puede tanquear con corriente sin que tienda a cascabelear? porque de no ser así aparte del ahorro para el importador con el motor atmosférico que ganancia tendría para el consumidor si igual necesitaría extra como el tsi? había leído hace un tiempito que VW ya no iba a fabricar mas el motor 1.6, será que pronto podrían importar el Ibiza con el motor 1.0 TSI? este carro me gusta bastante viene muy bien equipado aparte de que no se ve en cada esquina ( un toque de exclusividad) y esas luces me encantan
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O sea que el Ibiza 1.6 tiene el sticker del primer tipo en la tapa del tanque?
Los VAG pueden tener cualquiera de esos tres, incluso en motores turbo, algunos tienen el sticker de 95 recomendado mínimo 91, otros el de 95 solamente (mínimo recomendado) y ya los más deportivos el de 98 recomendado, mínimo 95.
Si bien todos pueden trabajar con 91 RON, como bien lo dice el manual, el único para el que mencionan que se pueda hacer de forma cotidiana y a plena carga es el que dice 95 o mín 91.
Los motores nuevos tienen muchas herramientas para prevenir la detonación, por lo que, a la altitud de ciudades como Medellín o Bogotá, lo más probable es que un atmosférico relativamente moderno, que pide 91 RON como mínimo, trabaje bien con gasolina 100% corriente, pero sería bueno verificarlo antes de tomar la decisión de usar dicho combustible.
Si.
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Video-Fotos: SEAT presentó en Colombia la nueva familia Ibiza: Tres carrocerías con un exclusivo lenguaje de diseño
SEAT y su representante exclusivo VAS Colombia, traen oficialmente al país la renovada familia Ibiza. Estos nuevos vehículos despiertan emociones por sus atractivos diseños, un carácter dinámico y añaden argumentos racionales con sus tecnologías innovadoras con mayor funcionalidad y calidad...
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Viendo este Ibiza y la pagina que mandó, me confunde un poco. El Ibiza que estoy viendo es el Style 5P, 1600cc, diría yo que es ese por los lavafaros delanteros, pero me confunde con que es manual y según la página, solo el AT DSG tiene lavafaros. o estoy mal? Ese que estoy viendo me llama la atención y quiero confirmar la versión y con lo que cuenta, pero tengo ahi la confusión. Es el único de los Style que he visto 2013 con lavafaros que es MT.
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En cambio estos Style AT no tienen lavafaros.
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Otra duda, si me pudieran dar un consejo, entiendo que el i-Tech 2016 sería lo más top de los no-FR, Que tal estaría este?
4 Bujías Iridium Seat Ibiza 1.6 2016 2017 2018 2019-20 - $ 191.248
Número de pieza OEM04E905612, 04E905612C, 04E905612E04E 905 612, 04E 905 612 C, 04E 905 612 E04E-905-612, 04E-905-612-C, 04E-905-612-E04E-905-612C, 04E-905-612E, 024114551504E 905 612C, 04E 905 612E, A0145A0019MueblePara Audi A1 A3 Q3Para asiento para Skoda para VWPara VW escarabajo Golf Jetta...
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Así por encima entre el primero y el ultimo, sería mejor decantar mis esfuerzos por el ultimo? Sería más reciente eso sí.
Los Style led (drl) traían lavafaros. Los de faros halógenos, no.
Es correcto.Seat Ibiza 2013 | MercadoLibre 📦
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En cambio estos Style AT no tienen lavafaros.
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Otra duda, si me pudieran dar un consejo, entiendo que el i-Tech 2016 sería lo más top de los no-FR, Que tal estaría este?
Si puede, sí.4 Bujías Iridium Seat Ibiza 1.6 2016 2017 2018 2019-20 - $ 191.248
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Así por encima entre el primero y el ultimo, sería mejor decantar mis esfuerzos por el ultimo? Sería más reciente eso sí.
Buenas, yo de nuevo.
Estoy negociando un ibiza, sería la primer vez que compro carro. Me indican que tuvo dos dueños, el segundo lleva con el solo 6 meses. Sale de el por un negocio mejor según me dijo, y que tenía el peritaje del carro realizado en marzo, le han transcurrido 5000 km desde entonces. Uds consideran que ese peritaje aún podría ser válido? Realmente el carro en general se ve y siente bien.
No se si uds lo considerarían o preferiblemente mandarlo a hacer de nuevo, no tengo lío con eso, pero me deja pensando.
Me indico que al carro recientemente lo mandaron revisar de forma preventiva y se le arreglo lo que había, cambio de aceite, suspensión, etc. eso sí toca mirarle un golpe leve en una puerta por mala pasada en un parqueadero, y esta para cambio de pastillas.
Me gustaría su opinión para saber si lo mando de nuevo a automas o podría tomar muy en cuenta el antiguo peritaje para hacer el negocio.
Pdta: comparto el anterior peritaje, por si de pronto pueden ayudarme a ver si hay algo raro, a ver si con eso podría mejorar un poco el precio a mi favor.
Gracias.
Estoy negociando un ibiza, sería la primer vez que compro carro. Me indican que tuvo dos dueños, el segundo lleva con el solo 6 meses. Sale de el por un negocio mejor según me dijo, y que tenía el peritaje del carro realizado en marzo, le han transcurrido 5000 km desde entonces. Uds consideran que ese peritaje aún podría ser válido? Realmente el carro en general se ve y siente bien.
No se si uds lo considerarían o preferiblemente mandarlo a hacer de nuevo, no tengo lío con eso, pero me deja pensando.
Me indico que al carro recientemente lo mandaron revisar de forma preventiva y se le arreglo lo que había, cambio de aceite, suspensión, etc. eso sí toca mirarle un golpe leve en una puerta por mala pasada en un parqueadero, y esta para cambio de pastillas.
Me gustaría su opinión para saber si lo mando de nuevo a automas o podría tomar muy en cuenta el antiguo peritaje para hacer el negocio.
Pdta: comparto el anterior peritaje, por si de pronto pueden ayudarme a ver si hay algo raro, a ver si con eso podría mejorar un poco el precio a mi favor.
Gracias.
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