Respete, evidentemente eso no se lo enseñan en un carro...
General Morris Garages (MG)
- Iniciador del tema jacp
- Fecha de inicio
Que bien como se recibe en este foro a la gente que no va a marcas convencionales.... Bien por todos!
Este hilo me recuerda los despelotes que se armaban en el colegio cuando en el salón no estaba el profesor...
No es lo que se escribe, sino como se escribe, muchos mequetrefes acá pelan el cobre de una manera!!!!!!!!!!. Indiferente al origen, marca, si es chino barato o caro o lo que sea, nunca sabremos si el carro sale bueno o malo (lo que a la gente realmente le interesa), pero bueno, tener paciencia y esperar a ver si algún día mostramos un poco de decencia.
Desde que uno entienda qué es lo que está comprando, yo no le veo problema. El tema es cuando cree que compró (porque le indicaron mal, por buen mercado de la marca, lo que sea) algo que se aparta tanto de la realidad... pensar que MG es premium es exactamente igual a esos que creen que Brilliance es BMW.
Solo una persona despectiva e ignorante trata a las otras personas de por debajearlas, evidentemente no soy asesor, sin embargo un Asesor tiene un trabajo digno y se merece respeto sea Asesor de Porsche o de Cinascar, pero hay gente que sin conocerla en persona, solo de ver lo que escriben en los foros...bueno, disculpe. Asesor de pelo completo
Última edición:
huy, gracias por describirme así de bien !!
tiene una bola de cristal ?? si es así, pobrecito !!!
No hay nada más que decir...huy, gracias por describirme así de bien !!
tiene una bola de cristal ?? si es así, pobrecito !!!
FIN DEL OT
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es que el tema de fondo es que los MG ni cuando eran británicos hasta el tuétano del chasis eran buenos... por que habrían de serlo siendo chinos... eran en la decada de los 50 mas o menos bonitos... pero no tenian motor... en cali el de un amigo de mi padre que tiene un MG mod. 55 no sube la loma para ir a los cerros por la circunvalar... y el Sr. vive en altos de cristales... total cuando sale en ese carro le toca ir hasta san fernando por la 5 y dar un vuelton de padre y señor mio para llegar a la casa por rutas planas... entonces su calidad nunca ha sido su gran fortaleza... pero aquí se come cuento de europeo... en Europa también ha habido carros malos... si no miren el Viasa... la versión española del Jeep comando... le faltaba motor y cada rato lo fundían, porque el comando americano tenia un 6 cilindros y el viasa 4... era el mismo carro con estándares diferentes... uno europeo, el otro americano... no todo lo que brilla es oro...
Jajaja, pobre hombre me imagino dando ese poco de vueltas; pero no crea que en esa loma "tan" brava he reido mucho viendo mas de un carro "contemporáneo" pasando trabajo ahi desde: corsas, aveo, ceratos forte 1.6, allegro 1.3, optras,taxis, 206, etc, etc; especialmente cuando inauguraron esa subida, Claro habrá gente que no sabrá subir una loma de esas con motorizaciones "pequenas" pero es un goce para mi pasar por ahi aunque peligroso cuando se esta devolviendo un carro en esa loma.
Jaime, tiene razón, Mercedes es con S. Tuve un lapsus ortográfico.
"Maseraty" es el nick name de la persona a la que le estaba respondiendo. Él lo escribe así, con "y".
Lo que si me queda claro es que la comprensión de lectura no es una de sus virtudes.
jajajajaj póngase cero en comprensión de lectura. Cuando me refería a Maseraty, era evidente que no estaba hablando de la marca de carros sino del usuario apodado como "Maseraty".
Última edición por un moderador:
Perdón el offtopic pero ¿cómo es la forma de subir una loma bien pronunciada con motorizaciones pequeñas? (Si quiere por MP mejor, Gracias).
Dentro de MG hay varias gamas. La gama de entrada está rondando los 35 millones. Los acabados y materiales están acordes al precio.
Si hablamos de un MG 6 un carro de ciencuenta y pico, la cosa cambia. Materiales y acabados al nivel de cualquier auto premium.
Yo tenía un Bmw 116 y créame que los acabados del MG 6 se lo llevan.
Por supuesto que la tecnología de Bmw es superior. Pero es obvio, el precio son 20 millones más.
Adhiero totalmente a su comentario!.
A mi me parecen pajazos mentales esos de que porque hay algún nexo con marca de renombre, entonces automáticamente el carro chino es de renombre (Brillance? MG?) iguales a los pajazos mentales de "Renault = Dacia = basura; Optra/Aveo = GMDAT (Daewoo) = Basura" entre otros muchos casos (aunque yo sigo sosteniendo que los Optra/Aveo se la jartan, nunca he dicho que sean malos carros, de hecho se me hacen robustos y confiables).
El error está en creer que se está comprando alta gama porque el logo coincidió con algo que tuvo renombre el siglo pasado (ni cuando eran de UK los MG eran confiables! los mismos ingleses que saben alguito de carros y/o que vivieron la época dicen que sus MG eran bonitos pero un fiasco en confiabilidad, y ni hablar de lo que dicen de la vejez de dichos carros...) o porque la ensambladora de por allá no se donde también ensambla BMW... ¡No está mal comprar carro chino! Hay que darles una oportunidad, pero POR FAVOR, contextualícese y SEPA qué está comprando! (o más bien, que NO está comprando).
Última edición:
Hola Alejo, totalmente de acuerdo. La calidad de ensamblaje varía. Lo dije en mi comentario. Pero repito otra vez: No se trata de países, se trata de marcas. Yo compraría sin ningún problema un BMW ensamblado en China.
De hecho en USA, todas las BMW X5 son Chinas. Y esto no ha afectado para nada la marca. Bienvenidos al mundo moderno, las marcas premium se hacen en China.
De verdad es aburridora la generalización que se hace sobre China.
Una cosa más, MG también se produce y se diseña en Inglaterra. Eso no lo hace ni mejor ni peor carro. Punto.
Bueno pero fuera de chanza y todo me dio por entrar al enlace de facebook que el usuario puso:
https://www.facebook.com/pages/Comunidad-MG-Colombia/202890299893391
y solo tiene 1 me gusta!
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