Bueno, vengo a contarles que me pareció la Rav-4 el día de hoy!
Ayer tuve la oportunidad de realizar un viaje de 11 horas en una versión 2014 LE 4x2 (base en Estados Unidos) con el motor 2.5 y la caja automática de 6 velocidades (no CVT), en el viaje la conduje entre un 80 y 90% del tiempo porque el otro conductor resultó algo dormilón...
Íbamos cuatro adultos y equipajes en perfecto confort, con un peso total de 400kg aprox, no la pude manejar descargada, pero hoy con seguridad sí y les contaré más.
En lo práctico me parece la SUV compacta más espaciosa de todas, por encima de la CR-V o muy similar, tiene espacio en todas partes, huequitos, portavasos, guanteras, etc... El espacio del maletero es excelente y la segunda fila tiene abundante espacio para las piernas y la cabeza, aunque para personas de más de 1.8 metros no es el más cómodo porque el asiento es plano (sin inclinación, lo que hace que las rodillas queden dobladas) y los apoyacabezas de los lados no tienen ajuste en altura y estorban en la espalda, sólo se doblan para guardar las sillas, tres personas quedan bien, aunque algo justas como en la mayoría de los carros.
Adelante muy bien, las sillas tienen excelente sujeción lateral y son firmes (buenas) y cómodas, aunque a la del conductor le hace mucha falta el ajuste lumbar y el poder inclinar el asiento de la silla, aunque es algo entendible porque es una versión de entrada. La posición de manejo me pareció buena, con excelente visibilidad y alcance de todo. Si bien el carro es muy confortable, los asientos de la CX-5 o la Escape me parecen mejores, pero el espacio interior en general NO, la Rav se ve más pequeña de lo que es jeje!
Comparación con la CX-5
Desde que la empecé a conducir pensé, voy a compararla con la Mazda... Y en fin, pienso que cada una tiene lo suyo; la versión que conduje de la Mazda fue una Touring 2.0 4x2 automática y llevaba al rededor de unos 250kg entre tres pasajeros y otras cosas...
En cuanto a motor me pareció que la Rav-4 responde bien, aunque con los 400kg la sexta se vuelve prácticamente inútil, incluso con el modo ECO pasaba a quinta o cuarta para mantener la velocidad en la más mínima pendiente, aunque lo hacía con mucha suavidad y el motor está muy bien aislado, entonces no incomoda en lo más mínimo; en general me pareció que cumple bastante bien y cuando se le exige sube sin peros hasta un poco más de 6200 rpm. Sinceramente pienso que la Rav 2.5 se mueve un poquitico mejor que la Mazda 2.0, pero no sé que tan real sea la diferencia, hoy que la maneje les cuento.
En economía de combustible me pareció adecuada, hizo 24 millas por galón a velocidades promedio de 75 millas por hora usando combustible regular de 87 octanos, entonces por ese lado, honestamente no tengo ninguna queja, en la segunda tanqueada utilicé mid-grade de 89 octanos y se sintió más suelta, pero el consumo siguió igual (promediando 80 mph hasta la siguiente tanqueada). En este aspecto obviamente es mejor un motor 2.0, nada que decir, pero me parece que es MUY similar a la CX-5 2.5.
En cuanto a sensaciones al volante, a mi parecer, gana la Mazda con ventaja, una dirección más conectada y una suspensión más firme y responsiva, con mínimo balanceo en curvas y más dispuesta a cruzar! La transmisión también me pareció mejor en la CX-5, principalmente porque deja tener más control sobre ella, porque en los Toyota en el modo secuencial deja uj rango de juego, por ejemplo, si pongo el display en 4 el carro se mueve en los primeros cuatro cambios, limitándose así, mientras que si en la Mazda dice 4, es porque está en cuarta y si acelero sin el kick down no baja los cambios; aparte de eso ambas cajas son rápidas y suaves!
En ruidos del motor, el viento y el rodar de las llantas nada que decir, victoria de la Toyota, en general es más silenciosa y su suspensión cae más suave, mucho más confortable, sobretodo en ciudades con calles en mal estado! El confort en los asientos me parece mejor en la Mazda, pero la posición de manejo es buena en ambas, atrás si es mucho más amplia la Toyota, pero no mucho más cómoda, son similares! Como cosa rara, el aire acondicionado de Toyota es excelente, no había necesidad de subirlo tanto, se mantenía entre 1 y 2 el ventilador con la temperatura en lo más frío, prefiero el aire auto, pero enfría más la Rav y es importante acá en verano.
Finalizando, pienso que es más familiar la Rav, pero más entretenida y "sport" la Mazda, teniendo en cuenta que en Colombia la Rav4 2.5 4x4 está como por 140 millones y la Mazda GT como por 110, yo escogería Mazda, aunque varías personas, incluso alguien en el foro, han mencionado que las Rav-4 2.0 CVT tienen un desempeño peligrosamente similar al de las 2.5, entonces habría que tener en cuenta que es una alternativa mucho más familiar y espaciosa para viajar, por ejemplo!
Son dos alternativas excelentes y estoy más que seguro que uno no se equivoca con ninguna de las dos!
Saludos!
