32 millones por un carro pelado y se le demoran 2 meses? Desista eso ya.
Hyundai i10
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Cordial saludo, por fin ayer en la tarde zona franca le dió salida al carro y hoy en la mañana lo trajo la niñera a hyundai del pacifico, sameco cali, adjunto las primeras fotos mientras tomaban las improntas para mandarlo a matricular.
Cordial saludo, estuve mirando en internet las caracteristicas que trae el vehiculo que me vendieron de acuerdo al numero VIN y depronto alguien las entienda mejor que yo o le parezcan interesantes, de todos modos quise compartirlas,
He borrado los numeros de chasis y motor los demas datos estan ok. Pude ver por ejemplo que el carro fue fabricado el 6 junio 2014.
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Ayer 10 sept me entregaron el carro con el odometro en 18km seguramente lo trajeron andando desde zona franca y al parecer le pusieron gasolina solo para prenderlo, lo llenè hasta que disparò la pistola 120775 pesos 10,9 galones de extra, a 100km/h las rpm van en 3000 en quinta, y dice el concesionario manejarlo min 2000 max 3000 rpm los primeros 2000 km que le toca primera revision.
El carro es suavecito silencioso y estable en las curvas.
Cuando vuelva a tanquear le hago la cuenta.
El carro es suavecito silencioso y estable en las curvas.
Cuando vuelva a tanquear le hago la cuenta.
Felicitaciones. Por favor nos esta contando sus experiencias y subiendo mas foticos cuando pueda.
Cordial saludo, al carro se le instaló pelicula antisolar en los vidrios referencia 3M crystalline cr70 en lujos caliche frente al hotel torre de cali, llevando el papel 80000 mano de obra, tambien se le colocaron remaches en varias partes y protección contra ladrones a las lunas de los espejos precio 100000.
se instalaron sensores de reversa 180000 instalados.
Hoy empezamos con la instalación del parlantes y una planta, parlantes polk para las 4 puertas con los tweeters y crossover.
adjunto imagenes, los parlantes originales no salen de la base plastica donde vienen montados sin dañarlos.
Ver el archivos adjunto 80370
se instalaron sensores de reversa 180000 instalados.
Hoy empezamos con la instalación del parlantes y una planta, parlantes polk para las 4 puertas con los tweeters y crossover.
adjunto imagenes, los parlantes originales no salen de la base plastica donde vienen montados sin dañarlos.
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Interesante trabajo.
Yo pregunto en medio de mi ignorancia. No hubiera quedado mejor el tweeter un poco mas arriba?
Buen trabajo, cambia bastante la calidad de sonido? cuales son las frecuencias mas perceptibles con el cambio?
Lo unico malo de todo es que hay que desechar los parlantes originales.
Veo que utilizaste bocinas de 5 1/4, las originales son de 6?
Atras que pusiste?
Saludos
Cordial saludo, yo compré dos componentes polk DB5251 nominal 100w rms, es decir el mismo de las puertas delanteras se instaló igual en las de atras, los parlantes originales son 4 ohms 15 watts nominal.
El tamaño de los parlantes originales es: 5" 1/4.
Hoy continuamos con la instalación del amplificador es marca Rockford fosgate PBR300X4 cuya capacidad es de 75W rms por cada salida y trae 4; La ventaja es que se puede conectar directamente a la salida del radio original sin instalar convertidor RCA, ademas no requiere conexion del remoto porque arranca apenas sensa señal de salida del radio (aunque el radio trae salida remoto antena pero no se conectó )
La planta quedo instalada donde deberia venir el airbag pasajero asegurada a una barra metalica con amarras plasticas, para que haga contacto fisico y depronto ayude a disipar calor, aunque este amplificador casi no se calienta.
El sonido quedó bacanisimo, ahora si se siente el bajo seco y las maracas brillantes, ademas suena bastante fuerte, yo tengo una bazooka de bajos amplificada de 100 vatios rms que pensaba instalar pero la verdad no la necesita.
Lo chevere es que lo único que se ve diferente en el carro son los tweeter, por lo demas no hay cables ni plantas debajo de los asientos ni cajones en la bodega, quedó como diriamos "original".
EL muchacho Daniel que trabaja para lujos caliche cali es experto en quitar todos esos plasticos sin dañar nada.
les adjunto unas fotos del desarme que hizo este joven.
Cambiando de tema hoy cumplo una semana con el carro y la gasolina andaba casi en un cuarto de tanque, yo iba para Buga y llené el tanque igual que la primera vez hasta que disparó la pistola.
He recorrido 368 kilometros desde que lo llené el dia que me lo entregaron y hoy la maquina marcó 7.879 galones es decir un consumo promedio de 46.7 kilometros por galon, aclarando que he subido 4 veces a la finca de mi mamá que queda cerca de un sitio llamado la cumbre valle (subiendo) y el resto dentro de la ciudad de cali, normalmente con el aire acondicionado.
En camino a Buga carretera plana a 110 km/h el carro serenito y el radio con el volumen en 8 ( sube a 31 ) se escuchaba perfecto, ademas que nos podiamos escuchar sin gritar.[/ATTACH] Ver el archivos adjunto 80398 Ver el archivos adjunto 80399 Ver el archivos adjunto 80400 Ver el archivos adjunto 80401
En cuanto a la apreciación de mejor el tweeter mas arriba, yo no queria que me diera tan cerca a la oreja y miramos varias opciones ya que la cartera donde se instala deberia ser plana en esa parte para que no quedaran levantados los bordes, no es fácil encontrar un buen lugar, intentamos cerca de donde va el pedal del embrague pero no cabe.
El tamaño de los parlantes originales es: 5" 1/4.
Hoy continuamos con la instalación del amplificador es marca Rockford fosgate PBR300X4 cuya capacidad es de 75W rms por cada salida y trae 4; La ventaja es que se puede conectar directamente a la salida del radio original sin instalar convertidor RCA, ademas no requiere conexion del remoto porque arranca apenas sensa señal de salida del radio (aunque el radio trae salida remoto antena pero no se conectó )
La planta quedo instalada donde deberia venir el airbag pasajero asegurada a una barra metalica con amarras plasticas, para que haga contacto fisico y depronto ayude a disipar calor, aunque este amplificador casi no se calienta.
El sonido quedó bacanisimo, ahora si se siente el bajo seco y las maracas brillantes, ademas suena bastante fuerte, yo tengo una bazooka de bajos amplificada de 100 vatios rms que pensaba instalar pero la verdad no la necesita.
Lo chevere es que lo único que se ve diferente en el carro son los tweeter, por lo demas no hay cables ni plantas debajo de los asientos ni cajones en la bodega, quedó como diriamos "original".
EL muchacho Daniel que trabaja para lujos caliche cali es experto en quitar todos esos plasticos sin dañar nada.
les adjunto unas fotos del desarme que hizo este joven.
Cambiando de tema hoy cumplo una semana con el carro y la gasolina andaba casi en un cuarto de tanque, yo iba para Buga y llené el tanque igual que la primera vez hasta que disparó la pistola.
He recorrido 368 kilometros desde que lo llené el dia que me lo entregaron y hoy la maquina marcó 7.879 galones es decir un consumo promedio de 46.7 kilometros por galon, aclarando que he subido 4 veces a la finca de mi mamá que queda cerca de un sitio llamado la cumbre valle (subiendo) y el resto dentro de la ciudad de cali, normalmente con el aire acondicionado.
En camino a Buga carretera plana a 110 km/h el carro serenito y el radio con el volumen en 8 ( sube a 31 ) se escuchaba perfecto, ademas que nos podiamos escuchar sin gritar.[/ATTACH] Ver el archivos adjunto 80398 Ver el archivos adjunto 80399 Ver el archivos adjunto 80400 Ver el archivos adjunto 80401
En cuanto a la apreciación de mejor el tweeter mas arriba, yo no queria que me diera tan cerca a la oreja y miramos varias opciones ya que la cartera donde se instala deberia ser plana en esa parte para que no quedaran levantados los bordes, no es fácil encontrar un buen lugar, intentamos cerca de donde va el pedal del embrague pero no cabe.
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Gracias por su explicacion.
Lo preguntaba precisamente porque la mayoria de carros, si no todos, que vienen con tweeters instalados de serie, los tienen ubicados mas arriba de donde ud los puso en su carro, como en los parales A, en las puestas al lado de las manijas para abrir o en la parte alta del tablero, haca las esquinas.
Al menos le encontraron una utilidad al compartimiento donde debería ir el airbag del pasajero...
En el tema "Taxis en Colombia" ya habian puesto una foto de un taxi i10 sedan. Ya esta en las vitrinas la version particular.
https://www.hyundai.com.co/vehiculo/grandi10sedan
https://www.hyundai.com.co/vehiculo/grandi10sedan
Hola a todos, agradesco de antemano su colaboracion.
mi problema es el siguiente compre un hyundai grand i10, ya llegue a los 10000 km, me dicen que tengo que hacer la revision, pero esta me parece muy costosa, vale 660000, averiguando en otras marcas y en autos mas costosos no pasa de 450000, mi duda es si hay alguna forma de que sea mas economica, o si la hago en otra parte que problemas tendria.
muchas gracias
mi problema es el siguiente compre un hyundai grand i10, ya llegue a los 10000 km, me dicen que tengo que hacer la revision, pero esta me parece muy costosa, vale 660000, averiguando en otras marcas y en autos mas costosos no pasa de 450000, mi duda es si hay alguna forma de que sea mas economica, o si la hago en otra parte que problemas tendria.
muchas gracias
Bienvenido GCBB!
Quizá averiguando en otros concesionarios pueda obtener mejores precios por la revisión. La verdad es que 660.000 es salido de cualquier contexto para un carro como el i10 o similares, aunque no es un misterio que en Hyundai/Kia se les va la mano en el costo de los mantenimientos preventivos.
Existe la opción de realizar el procedimiento por fuera con la libreta de mantenimiento (debería estar en los papeles del carro, donde mencionen que procedimientos se deben hacer), aunque en caso de un reclamo de garantía no creo que respondan por ella.
Si es un gran negocio los mantenimientos. Y siendo realistas se escudaran en 'letras chiquitas' cuando vaya a hacer un reclamo. ... que la instalación eléctrica tiene una garantía de 6 meses... que el radio y no se que de un mes... bueno en fin a la hora de reclamar garantía va a ser un karma. Yo opino que si durante los 10.000 k no le puso problemas pues no se los pondrá. Y si podria llevarlo a un mecánico de confianza y podra disminuir hasta en un 80% el costo del mantenimiento. Inclusive hasta mejor porque verifique el aceite que le aplican vs el recomendado. Saludos
Le acabo de instalar proyectores HID BIXENON MORIMOTO MINI STAGE III (D2S); con bombillas philips 85122 de 4300K y SHROUD Apollo 3.0 y el resultado es sorprendente, este kit se instala y queda perfecto.
No tomé muchas fotos porque lo instalé yo mismo y se me olvidaba sacarle foto a todo por estar entretenido, las balastas le coloqué unas chinas que tenia de 35W.
Lo único adicional que le instalé fueron unos ojos de ángel blancos de 100mm 117 COB LED que hacen la luz media y que quedan detrá s del shroud apollo 3.0, no sé como seria en español pero esa es la tapa cromada que cubre la parte trasera del proyector; tambien compré el retrorubber butyl glue roll para volverla a sellar y que quede fácil de abrir si se daña el ojo de angel.
Mi carro hoy tiene 17000 kms y cero problemas, le pongo aceite mobil 1 extended performance 10w30, ya fuí a dfar una vuelta cali-medellin-puerto berrio- bucaramanga- bogotá -cali, velocidad maxima en GPS garmin 1490T 161 km/h.
No tomé muchas fotos porque lo instalé yo mismo y se me olvidaba sacarle foto a todo por estar entretenido, las balastas le coloqué unas chinas que tenia de 35W.
Lo único adicional que le instalé fueron unos ojos de ángel blancos de 100mm 117 COB LED que hacen la luz media y que quedan detrá s del shroud apollo 3.0, no sé como seria en español pero esa es la tapa cromada que cubre la parte trasera del proyector; tambien compré el retrorubber butyl glue roll para volverla a sellar y que quede fácil de abrir si se daña el ojo de angel.
Mi carro hoy tiene 17000 kms y cero problemas, le pongo aceite mobil 1 extended performance 10w30, ya fuí a dfar una vuelta cali-medellin-puerto berrio- bucaramanga- bogotá -cali, velocidad maxima en GPS garmin 1490T 161 km/h.
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Última edición por un moderador:
Donde dejo este totazo, me encanta la forma de este carro, entre su segmento me parece el mas bonito, pero con esta prueba nada que hacer...... salio mejor el mio.
http://www.latinncap.com/data/pdf/Hyundai_Grand_i10-NO_Airbags_es.pdf
http://www.latinncap.com/data/pdf/Hyundai_Grand_i10-NO_Airbags_es.pdf
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