Hyundai i10

maurodibu

Antiguo y Clásico
Abr 15, 2008
250
Hasta el Picanto de 30' trae 1 airbag, sun roof, climatizador, rines, 1.25. Ya el de 32 trae ademas doble airbag, rin 15, luces led. ... muy caro este nuevo i10 en 32 y con lo básico (sin doble airbag, ni climatizador, ni sun roof, ni rin 15, ni luces led) ... me quedo con mi Picanto Ion :cool:


En otras noticias, y a lo que vine ... acá me encontré esta novedad y resuelve el interrogante de por que nos trajeron la versión de la india (diseño de las puertas traseras y baúl diferente) y no el europeo.

La versión sedán del i10 "HYUNDAI XCENT" resulta ser un híbrido perfecto para el mercado indio (suzuki swift dzire, tata zest, ford figo, honda), que no gusta en europa :confused:

Por esta razón la versión india tiene el la parte trasera y la puerta trasera distinta al europeo, para poder utilizadas en la versión sedán.



hyundai-xcent-side-profile_625x300_51396070824.jpg

hyundai-xcent-grand-i10-sedan-first-drive-road-test-review-zigwheels-india-27032014-m01_640x480.jpg
 
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Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Hasta el Picanto de 30' trae 1 airbag, sun roof, climatizador, rines, 1.25. Ya el de 32 trae ademas doble airbag, rin 15, luces led. ... muy caro este nuevo i10 en 32 y con lo básico (sin doble airbag, ni climatizador, ni sun roof, ni rin 15, ni luces led) ... me quedo con mi Picanto Ion :cool:


En otras noticias, y a lo que vine ... acá me encontré esta novedad y resuelve el interrogante de por que nos trajeron la versión de la india (diseño de las puertas traseras y baúl diferente) y no el europeo.

La versión sedán del i10 "HYUNDAI XCENT" resulta ser un híbrido perfecto para el mercado indio (suzuki swift dzire, tata zest, ford figo, honda), que no gusta en europa :confused:

Por esta razón la versión india tiene el la parte trasera y la puerta trasera distinta al europeo, para poder utilizadas en la versión sedán.



hyundai-xcent-side-profile_625x300_51396070824.jpg

hyundai-xcent-grand-i10-sedan-first-drive-road-test-review-zigwheels-india-27032014-m01_640x480.jpg

Mas que eso, es por regalmentacion.
En India los carros con longitud superior a los 4 metros pagan mayor impuesto.
 

Diego A. Sáenz Ruiz

Despegó motor
Ene 31, 2012
46
Alguien me puede decir:


Se vuelve muy común el problema del i10 con la Valvula IAC, lo digo porque el mio solo tiene 7500 km, y ya me toco llevarlo al concesionario a que lo limpiaran. Y la verdad me preocupa que esto se vuelva muy repetitivo. mi auto es modelo 2013.

Gracias por su respuesta.
 

jemp66

Despegó motor
Mar 24, 2010
13
Estoy esperando que me entreguen un hyundai grand i10 1250cc el de 31.990.000 escogí este carro porque a pesar de que el equípamento en seguridad no es el mejor (1 airbag conductor), si tiene en la parte mecánica cosas para tener en cuenta, motor moderno con 16 válvulas doble árbol de levas y sistema DUAL CVVT ( admision y escape) , lo cual mejora el torque en bajas y altas rpm ( no lo trae el kia ion), ademas enciendes el motor y es super suave sin vibraciones aunque le prendas el aire no vibra para nada, el radio viene con bluetooth, timon ajustable en altura, la dirección eléctrica es una belleza, rines de aluminio 14" y tal vez lo mas importante el bajísimo consumo de combustible (hablan de 68km/g en ciudad), los 4 vidrios eléctricos al igual que los espejos.
Lo maluco ha sido la espera, tengo separado el carro hace poco mas de un mes, (no hay ni uno pa la venta en este momento en todo colombia ) apenas me lo entreguen voy a publicar los consumos de combustible y en fin todo lo que pueda apreciar del carro tanto a favor como en contra.
Estuve mirando el spark GT y el Kia ion definitivamente este hyundai me convenció.
 
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JuanD2394

Moderador
Miembro del equipo
Ago 28, 2010
4,423
Estoy esperando que me entreguen un hyundai grand i10 1250cc el de 31.990.000 escogí este carro porque a pesar de que el equípamento en seguridad no es el mejor (1 airbag conductor), si tiene en la parte mecánica cosas para tener en cuenta, motor moderno con 16 válvulas doble árbol de levas y sistema DUAL CVVT ( admision y escape) , lo cual mejora el torque en bajas y altas rpm ( no lo trae el kia ion), ademas enciendes el motor y es super suave sin vibraciones aunque le prendas el aire no vibra para nada, el radio viene con bluetooth, timon ajustable en altura, la dirección eléctrica es una belleza, rines de aluminio 14" y tal vez lo mas importante el bajísimo consumo de combustible (hablan de 68km/g en ciudad), los 4 vidrios eléctricos al igual que los espejos.
Lo maluco ha sido la espera, tengo separado el carro hace poco mas de un mes, (no hay ni uno pa la venta en este momento en todo colombia ) apenas me lo entreguen voy a publicar los consumos de combustible y en fin todo lo que pueda apreciar del carro tanto a favor como en contra.
Estuve mirando el spark GT y el Kia ion definitivamente este hyundai me convenció.

Pues felicitaciones, a disfrutar con responsabilidad esa nueva adquisición!

Y para no generar desinformación, el iON SI trae el Dual CVVT. El motor es exactamente el mismo, lo único que cambia es la marca sobre la cubierta plástica del motor.

Además, 68km/gal parece dato de ficha técnica. En mi casa hubo un Atos 1.0 y ni en bajada pasaba sobre los 50km/gal (que sigue siendo muy buen dato).
 

jemp66

Despegó motor
Mar 24, 2010
13
Pues felicitaciones, a disfrutar con responsabilidad esa nueva adquisición!

Y para no generar desinformación, el iON SI trae el Dual CVVT. El motor es exactamente el mismo, lo único que cambia es la marca sobre la cubierta plástica del motor.

Además, 68km/gal parece dato de ficha técnica. En mi casa hubo un Atos 1.0 y ni en bajada pasaba sobre los 50km/gal (que sigue siendo muy buen dato).
Gracias por la aclaracion.
 

Jhonnattan Acosta

Antiguo y Clásico
Ago 26, 2012
718
Estoy esperando que me entreguen un hyundai grand i10 1250cc el de 31.990.000 escogí este carro porque a pesar de que el equípamento en seguridad no es el mejor (1 airbag conductor), si tiene en la parte mecánica cosas para tener en cuenta, motor moderno con 16 válvulas doble árbol de levas y sistema DUAL CVVT ( admision y escape) , lo cual mejora el torque en bajas y altas rpm ( no lo trae el kia ion), ademas enciendes el motor y es super suave sin vibraciones aunque le prendas el aire no vibra para nada, el radio viene con bluetooth, timon ajustable en altura, la dirección eléctrica es una belleza, rines de aluminio 14" y tal vez lo mas importante el bajísimo consumo de combustible (hablan de 68km/g en ciudad), los 4 vidrios eléctricos al igual que los espejos.
Lo maluco ha sido la espera, tengo separado el carro hace poco mas de un mes, (no hay ni uno pa la venta en este momento en todo colombia ) apenas me lo entreguen voy a publicar los consumos de combustible y en fin todo lo que pueda apreciar del carro tanto a favor como en contra.
Estuve mirando el spark GT y el Kia ion definitivamente este hyundai me convenció.

Determinante para la elección.

Felicitaciones.
 

Perruan

Antiguo y Clásico
Sep 9, 2010
336
Alguien me puede decir:


Se vuelve muy común el problema del i10 con la Valvula IAC, lo digo porque el mio solo tiene 7500 km, y ya me toco llevarlo al concesionario a que lo limpiaran. Y la verdad me preocupa que esto se vuelva muy repetitivo. mi auto es modelo 2013.

Gracias por su respuesta.

Yo tuve un i10 1.1 2011, lo vendí con 18000 Km y nunca tuve ningún problema.
 
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Camilo DH

Nuevo usuario
Jul 31, 2014
5
Hola, quería comentarles que estamos pensando comprar el grand i10 1.2 manual pero quiero saber como les ha ido con ese carro quien lo haya comprado.
La hyundai en cali no tienen un carro de prueba y pues ni modo de saber como se comporta en carretera y en ciudad y si el habitáculo es silencioso.
 

Dominic

Antiguo y Clásico
Abr 10, 2010
585
Hola, quería comentarles que estamos pensando comprar el grand i10 1.2 manual pero quiero saber como les ha ido con ese carro quien lo haya comprado.
La hyundai en cali no tienen un carro de prueba y pues ni modo de saber como se comporta en carretera y en ciudad y si el habitáculo es silencioso.

Yo pensaria en otras opciones (Swift 1.2 Nuevo, Seat, Ford fiesta usado) porque pagar alrededor de 30 millones por un carro sin abs ni doble airbags me parece un robo.
 

Jhonnattan Acosta

Antiguo y Clásico
Ago 26, 2012
718
Hola, quería comentarles que estamos pensando comprar el grand i10 1.2 manual pero quiero saber como les ha ido con ese carro quien lo haya comprado.
La hyundai en cali no tienen un carro de prueba y pues ni modo de saber como se comporta en carretera y en ciudad y si el habitáculo es silencioso.

Yo pensaria en otras opciones (Swift 1.2 Nuevo, Seat, Ford fiesta usado) porque pagar alrededor de 30 millones por un carro sin abs ni doble airbags me parece un robo.
En parte tiene razón, sin embargo un allegado lo tiene hace algo mas de un mes, le avisare para que le de una opinión mas detallada.

Saludos
 

Camilo DH

Nuevo usuario
Jul 31, 2014
5
Muchas gracias por los comentarios, estamos buscando a ver si encontramos un ford fiesta económico 2013 en adelante, por que si me dejo pensando mucho la cuestión de seguridad. Muchas gracias por responder a mi inquietud.
 

JuanoX

Antiguo y Clásico
Ago 14, 2011
1,675
Hola, quería comentarles que estamos pensando comprar el grand i10 1.2 manual pero quiero saber como les ha ido con ese carro quien lo haya comprado.
La hyundai en cali no tienen un carro de prueba y pues ni modo de saber como se comporta en carretera y en ciudad y si el habitáculo es silencioso.

Este és el que usted necesita (hablando de carro nuevo de 30 millones, que es más o menos lo que cuesta ese pelado i10), no lo piensa más:

10494498_903445899669873_4698011387226750683_o.jpg
 
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jemp66

Despegó motor
Mar 24, 2010
13
El 18 de junio separé el grand i10 1250cc y hoy 1 de septiembre todavia no me lo han entregado, ya me dieron los numeros de chasis y motor, pero todavia no lo han traido de zona franca al concesionario para tomarle las improntas y matricularlo...larga la espera.
 

jesusr93

Antiguo y Clásico
Ago 14, 2011
1,046
El 18 de junio separé el grand i10 1250cc y hoy 1 de septiembre todavia no me lo han entregado, ya me dieron los numeros de chasis y motor, pero todavia no lo han traido de zona franca al concesionario para tomarle las improntas y matricularlo...larga la espera.
Con todo respeto, más de 2 meses esperando ese carro??. Hágame el favor!, yo hubiera ido a pelear o a comprar otro carro.