Lucho lo felicito por la compra, lleva calidad a nivel mundial, verá lo bueno que anda y lo que se disfruta
Hyundai Tucson III (2016 - 2020)
- Iniciador del tema fersal
- Fecha de inicio
Bueno, aqui les traigo algunas fotos, ya voy recorridos 350 km y estoy por Barbosa, pero creo que esperare a los 1.000 pero por ahora bueno su comportamiento en carretera.
La entrega en el concesionario.
En Ubaté
En Saboyá
La entrega en el concesionario.
En Ubaté
En Saboyá
muy bonita, bonito color. Es una evolución muuuy acertada del lenguaje de diseño de la marca, se mantiene el estilo de la anterior pero resulta ser infinitamente mas bonita.
No es cuero, es de una tela muy suave. Pero estoy buscando unos forros del mismo color en imitación cuero, porque esa cojineria se ensucia muy fácil
Voy a citar dos cosas que desde mi punto de vista son para destacar, una es el diseño y el espacio interior y exterior parece de las dimensiones de una Edge de anterior generación en el exterior y la otra que le critique a mis amigos de Skoda es que acá al menos si venden la versión full equipo, que en realidad cuenta con todos los elementos de seguridad así sea un precio muyyyyyy largo, pero pues el que la quiera bien equipada en serio y no le interesa sino esta marca y modelo pues al menos tiene la opción de pagar los 120 palos y listo sale bien equipado y con buen diseño y espacio.
Totálmente de acuerdo... De todas formas yo me compraría esta camioneta a ojo cerrado, eso sí la de 120 mll que trae todo en material de seguridad!
La seguridad en los carros como siempre se ha dicho acá es muy importante y necesaria.
Yo todos los días me bajo de mi carro con equipo de seguridad escazo y me monto en la bicicleta a hacer un poco de deporte. Los Airbag y ABS los dejo en el garaje.
Mientras voy en el carro, por el bien de familia la seguridad muy necesaria, en las demás situaciones de la Vida y de la Vía estamos a merced de la suerte. (Ciclistas, motociclistas y peatones.), y muchos acá nos movilizamos en varios medios de transporte.
No le den tan duro al hombre, se compró el carro que el quería y el de su presupuesto, acá el problema radica en leyes e impuesto. El gobierno no direcciona bien este tema, aunque se puede poner un precedente no comprando carros bajos en seguridad pero no todo el mundo lo va hacer.
Saludos,
Yo todos los días me bajo de mi carro con equipo de seguridad escazo y me monto en la bicicleta a hacer un poco de deporte. Los Airbag y ABS los dejo en el garaje.
Mientras voy en el carro, por el bien de familia la seguridad muy necesaria, en las demás situaciones de la Vida y de la Vía estamos a merced de la suerte. (Ciclistas, motociclistas y peatones.), y muchos acá nos movilizamos en varios medios de transporte.
No le den tan duro al hombre, se compró el carro que el quería y el de su presupuesto, acá el problema radica en leyes e impuesto. El gobierno no direcciona bien este tema, aunque se puede poner un precedente no comprando carros bajos en seguridad pero no todo el mundo lo va hacer.
Saludos,
Bueno, mañana arranco para Armenia y cuando llegue voy a comentar mis primeras impresiones mecanicas y funcionales de la camioneta, mientras les dejo mis primeros detalles superficiales.
A favor:
El espacio interior, mas amplia que la Koleos, una persona adulta puede estirar cómodamente los pies.
Siendo subjetivo, me gusta bastante el diseño de la camioneta.
El color bitono, y la cojineria, aunque me toque comprarle forros.
El radio es sencillo, pero muy fácil de manejar y suena bien, mejor que el de la Koleos que no captaba ninguna emisora fuera de Bogota y venía sin CD y USB
El computador a bordo tiene varias funciones aún no las conozco todas.
La insonorización, no le suena absolutamente nada, me da pesar usarla en estas calles tan malas
En contra:
De antemano lo comentó en cuestión de fuerza se notaba mas en la Koleos o por lo menos mientra despega el motor
No pensé que omitieran algunos accesorios como el cubre equipajes
El sensor de reversa que me "regalaron" no es muy preciso y parece de los mas baratos
Bueno y lo que me tiene pensando: En todo el proceso de compra me habían dicho que los mantenimientos son cada 5.000 kms, en todo el proceso me habían dicho que los mantenimientos tenían un costo aproximado de 480 mil y 500 mil, pero en el momento de la entrega me salen que la primera revision es a los 2.000 kms y que tiene un costo de 700mil aproximadamente.
Después de la revisión de los 2.000 me dijeron que los costos de las revisiones 640 mil las impares y 1 millón aprox en las pares.
Lo aburridor ha sido que a este momento desconozco los costos de las revisiones, y reflexiono si vale o no la pena llevarla.
A favor:
El espacio interior, mas amplia que la Koleos, una persona adulta puede estirar cómodamente los pies.
Siendo subjetivo, me gusta bastante el diseño de la camioneta.
El color bitono, y la cojineria, aunque me toque comprarle forros.
El radio es sencillo, pero muy fácil de manejar y suena bien, mejor que el de la Koleos que no captaba ninguna emisora fuera de Bogota y venía sin CD y USB
El computador a bordo tiene varias funciones aún no las conozco todas.
La insonorización, no le suena absolutamente nada, me da pesar usarla en estas calles tan malas
En contra:
De antemano lo comentó en cuestión de fuerza se notaba mas en la Koleos o por lo menos mientra despega el motor
No pensé que omitieran algunos accesorios como el cubre equipajes
El sensor de reversa que me "regalaron" no es muy preciso y parece de los mas baratos
Bueno y lo que me tiene pensando: En todo el proceso de compra me habían dicho que los mantenimientos son cada 5.000 kms, en todo el proceso me habían dicho que los mantenimientos tenían un costo aproximado de 480 mil y 500 mil, pero en el momento de la entrega me salen que la primera revision es a los 2.000 kms y que tiene un costo de 700mil aproximadamente.
Después de la revisión de los 2.000 me dijeron que los costos de las revisiones 640 mil las impares y 1 millón aprox en las pares.
Lo aburridor ha sido que a este momento desconozco los costos de las revisiones, y reflexiono si vale o no la pena llevarla.
Y tiene algo donde demuestre que le dijeron que los mantenimientos eran cada 5000 km y que valian $480.000 para que los demande ante la SIC?
Mantenimiento a los 2000 km y 700 mil?????? Están locos!!!!, acaso que le harán a ese kilometraje a parte de lavarla?, tienen huevo. Pilas con eso...de verdad no puede ser cierto, como tampoco puede ser cierto el del millón de pesos...increible!.
Última edición:
Como no vendieron carros por un buen tiempo están raspando la olla con los clientes, hyundai de lo peorsito, que descaro.
Uy q horror...y a mi que me parecía un poco caro el del Subaru que su primera revisión son 800.000 pesos a los...15000 kms! (Y cambio de aceite que fue a los 7500 fue gratis...más un chequeo preventivo) hasta ahora no he pagado el primer peso en mantenimiento. No solo es excesivo, sino como decía el compañero @J84 hasta demandable si hay forma de comprobar que le cambiaron las condiciones planteadas. Muy deshonestos la verdad!
la verdad la refull deja mucho que desear en equipo por lo que trae solo tiene 4 airbags, es mecánica (la refull no viene automatica) no tiene esp solo control de tracción de la 4x4, de resto tiene el mismo equipamiento de cualquier carro 40 millones de pesos más barato que está y el motor no tener siquiera la version 2,4 tambien es un desacierto, asi que por 120 palos nada de buena opcion lo que es es un descaro de la marca vender ese carro asi.
viejo lucho espero este disfrutando su carro y con respecto a las revisiones que pena fregarlo o sacárselo en cara pero se le dijo se le advirtió y hasta se le repitio ese tema de los 5000 mil kms y es que hay defectos de la marca muy grandes y visibles como son:
- venden siempre con mentiras y cambian las condiciones después de la venta
- la frecuencia y costo de los mantenimientos son insostenibles
- la potencia del carro para su tamaño es poca(la comparación con la koleos aun despegando motor no le va a favorecer asi que acomódese son quedadas las 2.0 solo la 2.4 es andona y la diesel 2.2)
- los 7 años son subjetivos ya que no cubren todas las piezas ni mucho menos las mas importantes
- siempre exageran las bondades que no tiene el carro y eso es para subsanar la falta evidente de equipamiento de seguridad activa y pasiva y demás gadjets de cualquier competidor en su mismo rango de precios.
Última edición:
Si, evidentemente si yo tuviera los 120 miraria el 3008, en equipamento su listado es bieeennnn largo, y entraria a concluir que su consumo es bieeennn bajo.
Primera vez que leo de un mantenimiento a los 2000 kms en un carro nuevo 
y 700 mil? 
.. cada vez estan peor, que le podran hacer a un carro nuevo a los 2000 kms? eso era por alla en la epoca del Renault 6, por alla en la decada del 70, 80 que mi papa alguna vez me comento que mantenimientos cada 2000 kms pero pleno 2017 y con esas? Quede PLOP! 
y 700 mil? .. cada vez estan peor, que le podran hacer a un carro nuevo a los 2000 kms? eso era por alla en la epoca del Renault 6, por alla en la decada del 70, 80 que mi papa alguna vez me comento que mantenimientos cada 2000 kms pero pleno 2017 y con esas? Quede PLOP! uy q costos e intervalos... nojoda asi no hay bolsillo q aguante
por otro lado tiene mucha pinta, pero jamas la compraria, gracias por las apreciaciones y espero leer mas de ella, disfrutela
creo q por 120 millones si no necesitas capacidades off road en este momento la 3008 es la reina del segmento ( la veo y m babeo)
por otro lado tiene mucha pinta, pero jamas la compraria, gracias por las apreciaciones y espero leer mas de ella, disfrutela
creo q por 120 millones si no necesitas capacidades off road en este momento la 3008 es la reina del segmento ( la veo y m babeo)
Creo que es hasta pecado poner un una misma frase las palabras Tucson y Peugeot 3008...
esa 3008 es
la prueba q se puede tener pinta y equipo... a un precio a a los estandares actuales es justo
Temas similares
