El hecho de que un carro tenga sensores para encender las luces o los limpiaparabrisas, no debería acortar la vida útil de la batería ni incidir en su rendimiento. De hecho, la batería original de mi 3 duró 4 años completicos, y yo mantengo dichos sensores activos permanentemente.
Por eso las baterías se llaman de "arranque" porque la capacidad real que uno lee en las especificaciones es la capacidad de carga que se puede tener disponible para el momento mas desfavorable = el arranque del motor y todo su sistema electrónico. Y viéndolo desde el punto de vista de la durabilidad, si su carro tiene la batería adecuada seguramente la duración no vaya a depender de los sistemas que se deben iniciar junto con el motor, pero si tiene una que no es la que cumple con la capacidad, rapidito va a acabar con ella, ya que la batería es como una esponja que tiene elasticidad en su funcionamiento pero cuando se le pide mas de lo que puede dar se fatiga.... (y esta teoría aplica para todo lo que tenemos en nuestro entorno como por ejemplo los arboles como reguladres hidrologicos de caudal en los rios y el diseño de alguna estructura con cualquier material que mientras se mantenga elástico está bien, pero cuando se cansa se fatiga, elonga o quiebra...).
Seguramente el mazda3 tiene una bateria superior a 600mAh.... si usted le pone una de 560 seguramente en la primera semana va a sentir perezoso el arranque y la batería no le dura 1 año.