buen dia amigo donde viste la cantidad de ventas de cada modelo especifico gracias[/QUO
Buena tarde daos, la información esta en el portal del Carro Colombiano, aunque no esta detallado el número de ventas por modelo, el dato de la Oroch lo ponen cuando hablan de las ventas de Renault. Saludos.
que ca______da lo de Hyundai !!! un desastre... eso al fin en que ira? el daño a la marca creo que fue gigantesco... no se de quien sera la culpa, ni quien tendrá la razón, pero la recag______on.....Buen día, acá las ventas de Abril... Bien por Renault y Mazda... Oroch con buenas ventas 400 unidades en un mes??? para ustedes que saben qué tal es esa cifra de ventas para esta camioneta??? a mi me parece buen inicio aunque si hace falta que ofrezcan la versión 4x4 y logico mejor seguridad.
Ver el archivos adjunto 98068
Uuy para mi que le jugaron súper sucio al mattos, igual entra el nuevo importador y hasta ahora vemos el mismo negocio que mattos, carros caros y pelados, entonces en donde era lo que no les gustaba de mattos? Si van a cambiar algo que sea por mejor, pero para mí todo eso fue $$$ bien largo. Leyendo un artículo algo viejo (enero) que el nuevo marketing va a ser que los perciban como marca premiun!!!! También No sé qué tan cierto sea que no se puede vender ningún Hyundai hasta que el proceso legal termine. Que mal tema para los propietarios, ahí estaba leyendo que Corea no quiere mandar los repuestos.que ca______da lo de Hyundai !!! un desastre... eso al fin en que ira? el daño a la marca creo que fue gigantesco... no se de quien sera la culpa, ni quien tendrá la razón, pero la recag______on.....
¿Alguien sabe si hay alguna diferencia en el TLC entre México y la Unión Europea y el de Colombia con la misma UE?
Es que da pena por ejemplo ver que acá un Seat Leon 1.8T esté en 88 Millones, mientras que en México se consiga una versión superior como el Seat León Cupra 2.0T en 70.
No es algo que afecte nuestra precaria industria. Dice que aplica para importaciones de utilitarios y hace ya un par de años que aquí se dejó de ensamblar pick up. Entonces solo sería para que compitan en nuestro mercado las Hilux, Amarok y Ranger argentinas con su competencia mexicana y tailandesa. Eso si, por la crisis no esperemos que se exporten automóviles nacionales hacia Argentina al menos por ahora
Tengo entendido que sofasa en un tiempo exporto la duster a argentina.
Hola.
No tiene que ver con el TLC (que en esencia es igual, aunque en el caso Mexicano los tiempos de desgravación son más largos pues su industria automotriz es estratégica). La divergencia de precios se presenta por la abultada carga impositiva de orden "local" que el comprador debe soportar una vez quiere adquirir un activo traído de Europa (o de donde sea).
Acá hay tarifas diferenciales para todo. Por precio, por cilindrada, por peso ,,, etc y todo eso suma al importe final.
En resumen. Un Cupra llega a (dolares mas dolares menos) al mismo precio a Cartagena (o Santa Marta) que a Manzanillo; el problema es cuando ese Cupra tiene que enfrentarse a IVA y Cia.
Este tema ya se habia explicado. A Mattos no le quitan Hyundai por traer carros sin equipamiento porque es la misma marca la que se los vende.. se la quitan porque descuido el posicionamiento de marca, dedicado a vender taxis, mientras Kia si hizo la tarea. Solo dos paises en EL MUNDO tienen Kia con mayor market share que Hyundai. Mattos no desarrollo red, ademas de que maltrato empleados y funcionarios de Hyundai Corea....
Falto el arancel para USA. Que va en %: 0 7.2 y 18; dependiendo de el vehículo.Hoy dia no hay tasas impositivas por todo lo que dice el forista. el IVA es del 16, el impoconsumo del 8, lo que cambia es: Impoconsumo de 16 si vale mas de USD30.000 el FOB, y el arancel que depende de donde venga.. de MX arancel 0 de Europa esta en 17 creo...
Pueden descargar de la pagina de Fenalco el.informe a mayo del sector automotriz. Bastante completo por cierto.
Me parece un artículo sin bases sólidas, las 4G apenas están uniendo ciudades principales y municipios intermedios, las zonas rurales de los municipios continúan abandonadas y de igual manera sus trochas así que trochas para Toyota habrán por mucho tiempo. Por cierto que las 4G son vías para que las grandes empresas nacionales y multinacionales movilicen sus productos a ciudades principales y puertos, pero de donde proviene la materia prima, el campo y los rincones del país por allá muy poca inversión del gobierno en infraestructura vial, por lo que al campesino le toca chuparse esa movilización en toyotas en muchos casos de hace más de 20 años. En fin trochas para Toyota sobran!!!http://www.actualidadpanamericana.com/toyota-se-declara-preocupada-posconflicto/
Yo se que es un chiste pero si uno se pone a pensar hasta de pronto termine quitandoles ventas, creo que actualidad panamericana es medio profética
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Me parece un artículo sin bases sólidas, las 4G apenas están uniendo ciudades principales y municipios intermedios, las zonas rurales de los municipios continúan abandonadas y de igual manera sus trochas así que trochas para Toyota habrán por mucho tiempo. Por cierto que las 4G son vías para que las grandes empresas nacionales y multinacionales movilicen sus productos a ciudades principales y puertos, pero de donde proviene la materia prima, el campo y los rincones del país por allá muy poca inversión del gobierno en infraestructura vial, por lo que al campesino le toca chuparse esa movilización en toyotas en muchos casos de hace más de 20 años. En fin trochas para Toyota sobran!!!
Espero que no sea considerado de política ¬_¬
http://www.dinero.com/economia/arti...n-argentina-es-criticada-por-industria/224630
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