PSA Peugeot-Citroën
- Iniciador del tema dancartagtena
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Puede ser una calca puesta en Francia y acá se vuelve paisaje...
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Pero en ese caso sería un argumento de peso para alegar respaldo/soporte/garantía inadecuada del distribuidor ante alguna autoridad y/o ante el fabricante. Lo mismo si viene en los manuales publicidad de TOTAL.
Pues tan sencillo como revisar la página de Peugeot Colombia (Que me pareció muy completa BTW) y se calma la duda y no se especula...
https://www.peugeotcolombia.com.co/servicios-y-accesorios/servicios/aceite.html
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https://www.peugeotcolombia.com.co/servicios-y-accesorios/servicios/aceite.html
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Pues tan sencillo como revisar la página de Peugeot Colombia (Que me pareció muy completa BTW) y se calma la duda y no se especula...
https://www.peugeotcolombia.com.co/servicios-y-accesorios/servicios/aceite.html
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Lo pregunto para establecer el paralelo entre SKBerge y DERCO, porque los consumibles que DERCO le está poniendo a los Citroën, déjeme decirle...
Ah no, eso se ve en todas las marcas, con decirle que uno de los 3 talleres Volkswagen en Medellín no pone el aceite que cumple con la norma VW507 para Motores TDI... siquiera no lo he llevado allá... bien delicado ese motor y para que hagan esa... [emoji2357]Lo pregunto para establecer el paralelo entre SKBerge y DERCO, porque los consumibles que DERCO le está poniendo a los Citroën, déjeme decirle...
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De hecho lo mencioné por acá (No recuerdo si en este foro o en el de VW) que alguien me pidió comparación entre 3008 y el Golf, la verdad el servicio postventa de peugeot es el deber ser y lo que ninguna marca hace en Colombia, campañas, precios, tiempos, consumibles, es más con decirle que el más mínimo ruido lo arreglan por garantía y está estandarizado en toda la red que así sea.Lo pregunto para establecer el paralelo entre SKBerge y DERCO, porque los consumibles que DERCO le está poniendo a los Citroën, déjeme decirle...
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Última edición:
A la 2008 1.2 THP le pusieron Total en el primer mantenimiento de los 10.000 km. Ahora va para el segundo mantenimiento de los 20.000 km y supongo que le volverán a poner Total.
Y de acuerdo con nandolara, el mantenimiento y soporte postventa de Peugeot ha sido excelente.
Las fotos que inicialmente puse iban a qué en concesionario y en las mismas calcas del carro siempre se ha mencionado que requiere extra.
Saludos.
Y de acuerdo con nandolara, el mantenimiento y soporte postventa de Peugeot ha sido excelente.
Las fotos que inicialmente puse iban a qué en concesionario y en las mismas calcas del carro siempre se ha mencionado que requiere extra.
Saludos.
Te paso la excusa con la que salieron en Argentina https://autoblog.com.ar/2019/08/15/apuntes-del-lanzamiento-de-la-nueva-peugeot-2008-2020/
¿Entonces como el 2008 europeo e incluso el C4 Cactus (con la misma plataforma y hecho en la misma planta) tienen ESP? Excusas bobas.
¿Cuanto te costó el mantenimiento de 10.000 Km? ¿Y ya con casi 20.000 como te ha ido con el 2008?
Y mi excusa para no comprarla es que no admito carros nuevos sin ESP, casi entrando en 2020.
Que tranquilizante leer sus comentarios.....la única duda que tuve cuando compré la 3008 era el servicio posventa. Tuve la duda entre la 3008 y la CX5, y en los concesionarios Mazda hablaron pestes del servicio posventa de Peugeot, pero al leer los últimos post de la Mazda CX5 pues como que.....en fin, espero que el servicio Peugeot consolide sus niveles de satisfacción a clientes
Fresco, es normal, de hecho el servicio postventa de Praco era horrible y los que compramos de primeros lo hicimos asumiendo el riesgo.. Y en verdad el servicio con la nueva representación es excelente.
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La mía si tiene ESP. El de los 10.000 costó más o menos 800mil y curiosamente entre ayer y antier le he hecho 1150 km y ya está ad portas del mantenimiento de los 20.000, para el cual ya tiene cita el Lunes.
La he estado usando mucho para viajar, el último mes he pasado 3 veces por la vía de el Alto de Letras (entre Mariquita y Manizales) y sólo sonrisas de esa mecánica y configuración. Estoy encantado con ese carro.
Saludos.
Seguramente la diferencia de precio, a igualdad de equipamiento, sería menor en Colombia... claro, y nada de diesel:
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