PSA Peugeot-Citroën

La CX-30 y el Peugeot 2008 son de segmentos distintos. La CX-30, en Colombia, iria a rivalizar con la chevrolet captiva, ford territory, renault arkana, entre otros.

¿Ya estamos en 2021?

Por otra parte, aunque pudiera haber una eventual paridad de precios, no tiene nada que ver una CX-30 con una Captiva actual en dimensiones y espacio interior.
 
¿Ya estamos en 2021?

Por otra parte, aunque pudiera haber una eventual paridad de precios, no tiene nada que ver una CX-30 con una Captiva actual en dimensiones y espacio interior.

Por precios pondran a la captiva a competir con la CX-30 porque el verdadero rival (Chevrolet trailblazer) no la traeran por estos lados.
 
Última edición:
La CX-30 y el Peugeot 2008 son de segmentos distintos. La CX-30, en Colombia, iria a rivalizar con la chevrolet captiva, ford territory, renault arkana, entre otros.

Amigo he visto la CX30 y por tamaño le gana a la actual 2008, pero según la nota esta nueva 2008 será más amplia, y seguramente por precio van a estar parejas, claro, dependiendo el origen de la 2008.

Por otro lado, la captiva no se compara con la CX30, por target, tamaño... en fin.
 
El nuevo 2008 será amplio, pero no lo suficiente para llegar a las dimensiones de CX-30. El CX-30 es 10 cm más largo, 3 cm más ancho, 5 cm más largo en distancia entre ejes y es igual de alto que 2008. Y en todas las notas, incluyendo la de Diariomotor al final, la ubican en el segmento B, eso si, siendo quizás de los más amplios de su categoría.

Acá seguramente seguirán vendiendo la versión Allure, quien sabe si el Active llegará de Europa por el TLC con UE.
 
Ojala llegara el europeo, el segmento B actualmente aburre salvo el versa(por lo nuevo, su interior tiene unas cositas malucas...), de resto o estan de cambio/fl o son una fabrica de plasticos baratos(virtus y compañia).
 
Sera que la nueva peugeot 2008 llegara este año? me parece espectacular y el interior, pero me da la impresion de q va a llegar muy cara, por ahi 80 millones para arriba... ojala no
 
Tienes razón...comparto lo que piensas, no creo que el importador traiga esa actualización al mismo precio, seguramente teniendo aún unidades anteriores en stock, yo creo que parte de los 85 millones.
 
  • Me gusta
Reacciones: Federico Arenas
Tras de que viene enlobado de fabrica, un par de millones mas y se hace a un carro decente, en cambio de este zapatico engallado.
 
Para ser un carro del Segmento B si está costoso, igual que el Mazda2 más full. La ventaja del C3 sobre el "nipón" es que tiene un motor muy superior y una plataforma que para nada queda atrás.
Pero sí, es un precio elevado para un carro de ese tamaño; eso nos costó la 2008, siendo más grande y alto y casi con el mismo equipamiento (salvo los detalles estéticos, acceso sin llave y el techo panorámico, pero con el añadido del Grip Control y el aire bizona por ejemplo).
De igual modo, pese al precio, lo sigo prefiriendo sobre el Mazda2, el Polo y el Ibiza en sus versiones más full. Pero sin duda alguna no me compraría ninguno porque ese precio ya raya en el segmento C, una mini SUV e incluso un usado mejor.
Saludos.
 
  • Me gusta
Reacciones: fersal
Sin mencionar el Aircross que con el mismo motor 1.2T , unos plasticos y algunos detalles se sube a 83 millones.
Ese es el detalle con esa marca(salvo los segmentos superiores)fuera que sus diseños son de amores u odios el interior es una verdadera fiesta del plastico que han trasladado tambien al exterior...

Yo en ese segmento rescato el nuevo versa y el mazda 2, el c3 pudo ser una opcion decente pero es que el precio es ridiculo.
 
Para ser un carro del Segmento B si está costoso, igual que el Mazda2 más full. La ventaja del C3 sobre el "nipón" es que tiene un motor muy superior y una plataforma que para nada queda atrás.
Pero sí, es un precio elevado para un carro de ese tamaño; eso nos costó la 2008, siendo más grande y alto y casi con el mismo equipamiento (salvo los detalles estéticos, acceso sin llave y el techo panorámico, pero con el añadido del Grip Control y el aire bizona por ejemplo).
De igual modo, pese al precio, lo sigo prefiriendo sobre el Mazda2, el Polo y el Ibiza en sus versiones más full.

E31C6700-E718-4AC4-975E-5F11B21B08CC.jpeg


Pero sin duda alguna no me compraría ninguno porque ese precio ya raya en el segmento C, una mini SUV e incluso un usado mejor.
Saludos.

0E5D2309-1DEF-4118-8DA2-57DC0A3E6138.jpeg
 


Escribe la respuesta...