Y si mira la Cactus Feel? Si con la Shine ese es el detalle, conozco algunos que si la tanquean con Extra solamente (incluyéndome) pero no la tienen en venta.
PSA Peugeot-Citroën
- Iniciador del tema dancartagtena
- Fecha de inicio
Hace un año hice una prueba de manejo de un C3 automático, cuando estaba comparando con varios otros vehículos: https://automovilescolombia.com/temas/ayuda-camioneta-de-90-a-100-millones.2144/post-798436
Diría que para alguien buscando un compacto urbano pero capaz de salir a caminos destapados intermedios, puede ser una opción interesante. El Kwid quiere pretender que es capaz de hacerlo, pero no le alcanza el motor. El Picanto X-Line se disfraza estéticamente pero no tiene la suspensión ni la altura al piso suficiente. En cambio el C3 automático, se maneja bien en en espacios estrechos / ciudad, y tiene muy buena suspensión y altura para huecos y destapada "no demasiado agreste", y un motor decente (1600 de 115HP) para su peso. Para mi era otro plus el motor aspirado (no turbo) y la transmisión automática convencional (no CVT).
El interior es más bien espartano, y tiene varios detalles como que el panel digital sea monocromático que claramente son señal de segmentación intencional, es decir la marca diciéndote: "preferiría que compraras una C4", pero creo que a quien busca una SUV familiar (ej: necesita espacio, potencia para 5+ pasajeros, etc) el C3 no es una buena idea. Si lo que busca es una SUV "pero no le alcanza la plata", "la" nueva C3 no le va a servir.
El precio ha mejorado bastante, cuando salió a preventa hace año y medio, el Shine estaba en $89.5, Ahora que está en $78.9 es más razonable comparado con su competencia, pero diría que su competencia es más bien el Picanto X-Line, no la Stepway/Duster/Tivoli/etc
Al final me decidí por la Citroën c3 versión shine, venia de tener un sandero por 5 años y buscaba un carro más alto a pesar de ser un buen carro que no dio ni un solo dolor de cabeza, descarté la stepway ya que era tener más de lo mismo. Mis necesidades se ajustan al tamaño de este carro puesto que mi núcleo familiar se compone de tres personas, y la verdad el espacio interior es muy similar al sandero solo que en el c3 la posición de los ocupantes es más elevada y para personas altas como yo (mido 1.88m) se agradece poder tener las piernas en un angulo de 90 grados al sentarse. Ya llevo 1000 km con él y me ha encantado su confort de marcha y la suavidad de su dirección. El consumo de combustible por ahora es de 38 km/galón en ciudad.
El canal de Guille García es de los que más, sino el canal que más me gusta sobe autos.
@stellantis_clube on Instagram: "O @citroenbrasil Basalt foi flagrado na Índia recentemente, revelando novidades que deveremos ter por aqui! Em relação ao irmão C3 aircross, o Basalt terá apoio de braço central com porta objetos, saídas de ar condi
509 likes, 40 comments - stellantis_clube on May 16, 2024: "O @citroenbrasil Basalt foi flagrado na Índia recentemente, revelando novidades que deveremos ter por aqui! Em relação ao irmão C3 ...".
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Citroën abandonará los segmentos grandes y desarrollará modelos populares
La marca del doble chevrón apostará por categorías de alta demanda. Los diseños serían rupturistas sin importar si son SUV, hatchbacks o sedanes.
parabrisas.perfil.com
Ya le sacaron hasta canción, al Pudretech:
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Definitivamente el grupo Stellantis, no da pie con bola:
"Un risque d'incendie" : après les airbags, un nouveau rappel concerne des hybrides chez Peugeot, Citroën, DS et Opel
Le groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Fiat) rappelle plusieurs centaines de voitures en France. Il s'agit uniquement de modèles hybrides rechargeables, dont la batterie haute tension risque de provoquer une panne, voire une surchauffe. Et, "dans le pire des cas", un incendie.
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Polo mil veces
El Polo obtuvo 5 estrellas en las pruebas de LatinNCAP hace como 6 años, y en Diciembre/2022 sacó 3 estrellas vs. 0 estrellas del Citroën
Resultados oficiales de la valoración de seguridad del Volkswagen Nuevo Polo / Polo Track + 4 Airbags 2022
Descubra la evaluación de seguridad de Latin NCAP para el Volkswagen Nuevo Polo / Polo Track + 4 Airbags 4: resultados detallados, imágenes, vídeos y comentarios
www.latinncap.com
Resultados oficiales de la valoración de seguridad del Citroen C3 + 2 Airbags 2023
Descubra la evaluación de seguridad de Latin NCAP para el Citroen C3 + 2 Airbags 16: resultados detallados, imágenes, vídeos y comentarios
www.latinncap.com
Con ninguno, preferiría el Kia K3 o la Renault Kardian.
Porque no Polo: No se si ya cambiaron en VW Colombia, pero te cobran mantenimientos como si el carro fuera un BMW, Mercedes o Volvo y su motor MSI no es de mi agrado.
Porque no Citroen C3: Lo dicho ya por los otros foristas, muy malos resultados en LatinNCap, y LatinNCap no tiene la misma rigurosidad que la prueba Europea.
El Suzuki Baleno, no se si ya mejoraron el tema de Airbags, si si, me parece que les compite en espacio interior, puede tener mejores consumos, los acabado son buenos y tiene salida de aire acondicionado para las plazas traseras.
Gracias por la respuesta, sin embargo el K3 etsta casi 13 Millones por encima, es decir 16% mas alto en precio
Otra razón para no comprar un C3 hoy:
www.uol.com.br
Autos Segredos: Citroën C3 tem novo motor e mudanças na linha 2025; veja novidades
A coluna apurou que a Citroën já comunicou aos seus concessionários as novidades para o C3 2025. Inicialmente, o hatch será vendido somente nas versões Live, Live Pack e Feel. O motor 1.6 EC5 ligado ao câmbio automático foi descontinuado. No entanto, o
El Citroën Basalt fue descubierto en Brasil - Mega Autos
Antes de su estreno en ese país, donde es producido, el SUV con estilo coupé muestra todas sus características de diseño a través de fotos espía. Cómo será el equipamiento y la mecánica.
www.megautos.com
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