PSA Peugeot-Citroën

manuel vargas sepulveda

Antiguo y Clásico
Jul 2, 2012
783
Bueno les cuento mis primeras impresiones con la C4 cactus shine 2023.

Sali de Bogota el pasado martes rumbo a Honda y de ahí a Manizales y Pereira, consumo medio tanque y reposte tanque con 7.5 galones, de regreso desde Pereira - manizales - Honda anoche se comió una raya de las 8, espero repostar esta noche, anoche no lo hice por cansancio, todos los trayectos con aire acondicionado.

Pro: 1. El carro anda bueno, el turbo lo beneficia mucho, la verdad no es tan comelon como el 301 automático 2019 que tenia, 2. la comodidad y suavidad, 3. use el modo de terreno destapado y paso suave un terreno que los otros carros estaban patinando sin ser un 4 por 4, pero de algo sirvió. 5. insonorización

Contra. 1. Le falta mejores acabados 2. luces me parecen algo deficientes, pudieron meter todo luz blanca y con halógenas.

Update, hoy 22 de mayo hice Honda - Bogota 177 km aire acondicionado todo el tiempo, ocupación del vehículo 3 personas adultas y 2 gatos, y el maletero con 4 maletas, consumo 1/4 de gasolina, al ver en la app marca aproximadamente 9,5/100 km , estamos hablando de un aproximado 40 km por galón.

En ciudad ha hecho 37-38 km por galón si o si
slds

mvs
 
Última edición:

GarCIA_deaTH

Antiguo y Clásico
May 12, 2008
1,204
Bueno les cuento mis primeras impresiones con la C4 cactus shine 2023.

Sali de Bogota el pasado martes rumbo a Honda y de ahí a Manizales y Pereira, consumo medio tanque y reposte tanque con 7.5 galones, de regreso desde Pereira - manizales - Honda anoche se comió una raya de las 8, espero repostar esta noche, anoche no lo hice por cansancio, todos los trayectos con aire acondicionado.

Pro: 1. El carro anda bueno, el turbo lo beneficia mucho, la verdad no es tan comelon como el 301 automático 2019 que tenia, 2. la comodidad y suavidad, 3. use el modo de terreno destapado y paso suave un terreno que los otros carros estaban patinando sin ser un 4 por 4, pero de algo sirvió. 5. insonorización

Contra. 1. Le falta mejores acabados 2. luces me parecen algo deficientes, pudieron meter todo luz blanca y con halógenas.

En ciudad ha hecho 37-38 km por galón si o si
slds

mvs
Luces si o si hay que cambiarlas, las que trae de fábrica no alumbran es pero nada.
 

Sledge Hammer

Antiguo y Clásico
Jun 22, 2020
1,404
Aprovechando el tema, como solía hacer acá en el foro con vehículos anteriores, actualizo información del vehículo que tenemos:

Citroen C4 Cactus Shine 1.6 THP - Mantenimiento: 20.000 Kms - Realizado en Casautos Pereira (Derco)

Después de 18 meses con el vehículo y 20.000 kms, el mantenimiento fue correcto, esta vez sin tantos detalles como en los 10.000 kms que me entregaron el aceite sobrante, que me entregaron un montón de consumibles que cambian, esta vez solo me dejaron el filtro viejo, pero bueno. HIcieron ajuste de liquido refrigerante, cambio de aceite, y lo normal de 20.000 kms, Renting no autorizó cambio de filtro de habitáculo (renting cada vez bajando el servicio como de costumbre).

En cuanto a apreciaciones del vehículo, es un carro que recomiendo al 100%, en 20.000 kms, no tengo un solo aviso en la computadora (cosa que he visto que pasa mucho en otras marcas, así sea una maricadita que incluso pasa en un computador de escritorio que arranca mal y se apaga y se prende y vuelve y queda bien pero queda el registro, en este vehículo NADA, cero registros) el carro lo siento practicamente igual que cuando me lo entregaron nuevo, la amortiguación intacta, la caja intacta y superbuena, la dirección sin novedad, la verdad sigo muy muy contento con el carro, da gusto tanquearlo siempre con extra y darle su bañito cada 15 días en casita con buenos productos para el cuidado de la pintura, y su buena aspirada.
Me imagino que le va a dar duro, cuando lo tenga que entregar.
 

GarCIA_deaTH

Antiguo y Clásico
May 12, 2008
1,204
Totalmente de acuerdo, donde las cambiaste y que referencia le metió ? Que costo
https://www.amazon.com/gp/product/B08JGMKWQS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&th=1 , el cambio es muy fácil, es casi "Plug & Play", solo es apagar el carro, quitar y poner, se demora unos 10 minutos hacerlo.

Me imagino que le va a dar duro, cuando lo tenga que entregar.
Si, veo que el Peugeot 3008 sería el "Upgrade" más directo, y veo que el precio es competitivo, tal vez cuando toque cambiar me vaya por ese, se que por el peso de la 3008 voy a perder respuesta del motor, pero gano en habitabilidad, aunque en el tiempo pasan muchas cosas, por ahora seguir disfrutando el carro.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,376
Aprovechando el tema, como solía hacer acá en el foro con vehículos anteriores, actualizo información del vehículo que tenemos:

Citroen C4 Cactus Shine 1.6 THP - Mantenimiento: 20.000 Kms - Realizado en Casautos Pereira (Derco)

Después de 18 meses con el vehículo y 20.000 kms, el mantenimiento fue correcto, esta vez sin tantos detalles como en los 10.000 kms que me entregaron el aceite sobrante, que me entregaron un montón de consumibles que cambian, esta vez solo me dejaron el filtro viejo, pero bueno. HIcieron ajuste de liquido refrigerante, cambio de aceite, y lo normal de 20.000 kms, Renting no autorizó cambio de filtro de habitáculo (renting cada vez bajando el servicio como de costumbre).

En cuanto a apreciaciones del vehículo, es un carro que recomiendo al 100%, en 20.000 kms, no tengo un solo aviso en la computadora (cosa que he visto que pasa mucho en otras marcas, así sea una maricadita que incluso pasa en un computador de escritorio que arranca mal y se apaga y se prende y vuelve y queda bien pero queda el registro, en este vehículo NADA, cero registros) el carro lo siento practicamente igual que cuando me lo entregaron nuevo, la amortiguación intacta, la caja intacta y superbuena, la dirección sin novedad, la verdad sigo muy muy contento con el carro, da gusto tanquearlo siempre con extra y darle su bañito cada 15 días en casita con buenos productos para el cuidado de la pintura, y su buena aspirada.

Y revisaron por qué está bajándose el nivel?
 

GarCIA_deaTH

Antiguo y Clásico
May 12, 2008
1,204
Y revisaron por qué está bajándose el nivel?
Según he hablado con otros propietarios parece ser algo de 2021-2022 con la calidad del líquido refrigerante que viene de fábrica, algunos han podido hacer el cambio por garantía y no han tenido más esa novedad, en mi caso creo que es que en los 10.000 kms tal vez quedó faltando un poco de líquido, porque la diferencia entre los 0 y 10.000 fue drástica, pedi que por favor drenaran y cambiaran el líquido, no puedo dar fe si lo hicieron o no, tal vez si, y ya el cambio de los 10.000 a los 20.000 era muy poca, tal vez nula, solo se que el día que lo lleve el nivel marcaba mínimo, pero mínimo sigue estando dentro del rango.
 

manuel vargas sepulveda

Antiguo y Clásico
Jul 2, 2012
783
https://www.amazon.com/gp/product/B08JGMKWQS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&th=1 , el cambio es muy fácil, es casi "Plug & Play", solo es apagar el carro, quitar y poner, se demora unos 10 minutos hacerlo.


Si, veo que el Peugeot 3008 sería el "Upgrade" más directo, y veo que el precio es competitivo, tal vez cuando toque cambiar me vaya por ese, se que por el peso de la 3008 voy a perder respuesta del motor, pero gano en habitabilidad, aunque en el tiempo pasan muchas cosas, por ahora seguir disfrutando el carro.
pregunta, de los que ofrecen en Amazon por cual me voy? que veo hay varias referencias en el link que me das, por otro lado, al cambiar de tipo de bombillos genera alguna alerta en el computador? y otra pregunta para las exploradoras también se pueden poner de blanco para que todo quede parejo?
 

GarCIA_deaTH

Antiguo y Clásico
May 12, 2008
1,204
pregunta, de los que ofrecen en Amazon por cual me voy? que veo hay varias referencias en el link que me das, por otro lado, al cambiar de tipo de bombillos genera alguna alerta en el computador? y otra pregunta para las exploradoras también se pueden poner de blanco para que todo quede parejo?
Por las H4, las exploradoras se pueden cambiar, yo no he podido, acá en el eje cafetero es limitado el conocimiento para el cambio, de hecho tengo unas compradas en amazon desde hace año y medio, pero si es más engorroso el cambio. Le recomiendo que entre al grupo de whatsapp, si está en Bogotá hay gente del grupo que le puede ayudar con el cambio de exploradoras.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,376
Según he hablado con otros propietarios parece ser algo de 2021-2022 con la calidad del líquido refrigerante que viene de fábrica, algunos han podido hacer el cambio por garantía y no han tenido más esa novedad, en mi caso creo que es que en los 10.000 kms tal vez quedó faltando un poco de líquido, porque la diferencia entre los 0 y 10.000 fue drástica, pedi que por favor drenaran y cambiaran el líquido, no puedo dar fe si lo hicieron o no, tal vez si, y ya el cambio de los 10.000 a los 20.000 era muy poca, tal vez nula, solo se que el día que lo lleve el nivel marcaba mínimo, pero mínimo sigue estando dentro del rango.

Puede ser, un refrigerante malo o viejo puede ocasionar que se disminuya el nivel!
 

saddax

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
3,397
https://www.amazon.com/gp/product/B08JGMKWQS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&th=1 , el cambio es muy fácil, es casi "Plug & Play", solo es apagar el carro, quitar y poner, se demora unos 10 minutos hacerlo.


Si, veo que el Peugeot 3008 sería el "Upgrade" más directo, y veo que el precio es competitivo, tal vez cuando toque cambiar me vaya por ese, se que por el peso de la 3008 voy a perder respuesta del motor, pero gano en habitabilidad, aunque en el tiempo pasan muchas cosas, por ahora seguir disfrutando el carro.

Las Novsight de entrada me parecen desechables, poca potencia y se pueden quemar rapido, ya me paso con unas que hasta tenian ventilador y entraron en corto. Viendo la tasa de cambio y los costos de envío de las de Amazon yo miraria una de estas que las entregan el mismo dia: https://articulo.mercadolibre.com.c...cking_id=1ea34fa5-f6fa-4cc0-bb18-7f70392db131

Si el presupuesto alcanza y puede esperar el tiempo de envío yo me iria por estas, que según he leido son de las mejores: https://es.aliexpress.com/item/1005005192264054.html?spm=a2g0o.detail.0.0.4f9d7b6d5dCDlU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=4687faa3-6ea1-4d8a-928c-1a429e6922ba&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:4687faa3-6ea1-4d8a-928c-1a429e6922ba,tpp_buckets:668#2846#8113#1998&pdp_npi=3@dis!USD!270.89!162.53!!!!!@210324bf16850496607446904e776a!12000032065571008!rec!CO!1703717800&gatewayAdapt=glo2esp
 
Última edición:

Andres_DS3

Antiguo y Clásico
Feb 12, 2012
3,232
Esas de Amazon no las pondria, las Novsight de entrada me parecen desechables, poca potencia y se pueden quemar rapido, ya me paso con unas que hasta tenian ventilador y entraron en corto. Viendo la tasa de cambio y los costos de envío de las de Amazon yo miraria una de estas que las entregan el mismo dia: https://articulo.mercadolibre.com.c...cking_id=1ea34fa5-f6fa-4cc0-bb18-7f70392db131

Si el presupuesto alcanza y puede esperar el tiempo de envío yo me iria por estas, que según he leido son de las mejores: https://es.aliexpress.com/item/1005005192264054.html?spm=a2g0o.detail.0.0.4f9d7b6d5dCDlU&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=4687faa3-6ea1-4d8a-928c-1a429e6922ba&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:4687faa3-6ea1-4d8a-928c-1a429e6922ba,tpp_buckets:668#2846#8113#1998&pdp_npi=3@dis!USD!270.89!162.53!!!!!@210324bf16850496607446904e776a!12000032065571008!rec!CO!1703717800&gatewayAdapt=glo2esp
Yo tengo unas Novsight compradas DE SEGUNDA en socket H7, las usé por 4 años más o menos y las quité para volver a halógeno. Ahí las cargo en el baúl por si acaso...

A lo que voy es a que aún comprándolas usadas, me funcionaron perfecto. Sé que si las vuelvo a conectar van a servir...
 

GarCIA_deaTH

Antiguo y Clásico
May 12, 2008
1,204
O la caja de agua que ya empezó a hacer fiestesitas... en un motor EP6 no tiene nada nada de raro, como tampoco tiene nada de raro que en Derco no se den cuenta, al cabo que no son expertos en ese motor.
No mirá, que era un problema del líquido usado en unos lotes de fabricación, porque fue algo que reportaron bastantes usuarios, y con el cambio del líquido refrigerante ya quedó 1A.
Con respecto a las Novsight, el link que coloqué es el que han usado varios usuarios de la C4, y cero novedad, yo las tengo hace año y medio y funcionan perfecto, pero si puede ser que en otro vehículo esas no funcionen bien, de hecho probé unas Novsight en una RAM, y me fué mal.
 
  • Me gusta
Reacciones: Fedete1995

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,376
No mirá, que era un problema del líquido usado en unos lotes de fabricación, porque fue algo que reportaron bastantes usuarios, y con el cambio del líquido refrigerante ya quedó 1A.
Con respecto a las Novsight, el link que coloqué es el que han usado varios usuarios de la C4, y cero novedad, yo las tengo hace año y medio y funcionan perfecto, pero si puede ser que en otro vehículo esas no funcionen bien, de hecho probé unas Novsight en una RAM, y me fué mal.
Los carros FCA tienen fama de joder con los sistemas aftermarket LED o HID, por modulación PWM.
 
  • Me gusta
Reacciones: JuanMMR7