PSA Peugeot-Citroën
- Iniciador del tema dancartagtena
- Fecha de inicio
Buenos días... tengo que hacer próximamente la revisión de los 10k km del 301, alguien ha probado el servicio de Alciautos o Marcali? un conocido me dijo que lo llevo a Marcali y no sabían que tocaba hacerle en la revisión y no tenían repuestos 
, por lo que veo me tocara hacerlo en Praco por ahora...
, por lo que veo me tocara hacerlo en Praco por ahora...
Quien me da un pequeño resumen del C2, me llama la atención, pero les agradezco sus experiencias.
Hágalo en praco, el servicio y Costo es bueno, toca esperar que alciautos y márcali despeguen con la MarcaBuenos días... tengo que hacer próximamente la revisión de los 10k km del 301, alguien ha probado el servicio de Alciautos o Marcali? un conocido me dijo que lo llevo a Marcali y no sabían que tocaba hacerle en la revisión y no tenían repuestos
Imagenes oficiales del FL del peugeot 2008
http://www.carscoops.com/2016/03/updated-peugeot-2008-compact-cuv-wears.html
http://www.carscoops.com/2016/03/updated-peugeot-2008-compact-cuv-wears.html
ya se lanzo aca en Colombia el nuevo Peugeot "208" que estará disponible con motor 1.6L Diésel el cual dicen que ofrece una autonomía de 100 kms/galón aprox/. ¿QUÉ TAL?
A mi el 208 se me hace un carrazo!, si no fuera por el precio lo compraria a ojo cerrado en ese segmento.
En algun lado que ahora no recuerdo vi que arranca en 59'900.000
, pero sin confirmar.
En algun lado que ahora no recuerdo vi que arranca en 59'900.000
208: desde $59'990 (anuncian 6 airbags y control de estabilidad, pero no sé si en todas las versiones)
301: desde $55'990 (anuncia control de estabilidad)
2008: desde $69'990
308: desde $79'990
3008: desde $95'990
308: desde $79'990!!!!!!!!!!!!!!!!!! 80 millones por un 308
En realidad, casi no han subido los precios de ese modelo.
Imagenes espia de lo que sera el proximo citroen C3 picasso
http://www.carscoops.com/2016/03/next-citroen-c3-picasso-spotted-front.html
http://www.carscoops.com/2016/03/next-citroen-c3-picasso-spotted-front.html
Pasé por Alciautos de la 127 al lado del Maza y decidí preguntar por el 208 Fl Turbo Diesel.
El Vehículo está en $61.500.000 se me olvidó preguntar si el valor incluye soat y matrícula, era mi primer acercamiento, el vehículo es bonito en su diseño y promete 940 kilómetros en ciudad y casi 1.000 en carretera.
Cuenta con 6 Airbags, ABS, ESP ASR CDS AFU. Y ahora lo estilo kia: Rines de 16, pantalla de 8, led, mejor dicho trama bobos más seguridad. Está completo.
Sale Stock con 92 hp@4000 y 215 nm@1500, mirando por internet puede subir a 116 hp y 230 Nm (repro francés)
El consumo es un PRO grande y el diseño y seguridad que posee.
El tema que me genera duda es el mantenimiento (no pregunté pero si alguno tiene una idea me puede ayudar?), la reventa del vehículo a los 3 años y su confiabilidad (en la familia ni amigos no conozco a nadie que posee un P).
Otra pregunta es por los $61,500,000 habrá una mejor opción?
Quiero un vehículo de baja cilindrada 1,6 y 1,4 con turbo (pensando en gasolina, mantenimiento, soat y seguro) pero que sea potente por eso el turbo.
Se me ocurre el Seat Ibiza Fr en la lista y no se cual más...(El mazda 3 entra pero 2.0L aspirado y el consumo...no sé, el BMW e90 entra ahí pero el mantenimiento y el seguro creería que me come)
¿Algún consejo?
El Vehículo está en $61.500.000 se me olvidó preguntar si el valor incluye soat y matrícula, era mi primer acercamiento, el vehículo es bonito en su diseño y promete 940 kilómetros en ciudad y casi 1.000 en carretera.
Cuenta con 6 Airbags, ABS, ESP ASR CDS AFU. Y ahora lo estilo kia: Rines de 16, pantalla de 8, led, mejor dicho trama bobos más seguridad. Está completo.
Sale Stock con 92 hp@4000 y 215 nm@1500, mirando por internet puede subir a 116 hp y 230 Nm (repro francés)
El consumo es un PRO grande y el diseño y seguridad que posee.
El tema que me genera duda es el mantenimiento (no pregunté pero si alguno tiene una idea me puede ayudar?), la reventa del vehículo a los 3 años y su confiabilidad (en la familia ni amigos no conozco a nadie que posee un P).
Otra pregunta es por los $61,500,000 habrá una mejor opción?
Quiero un vehículo de baja cilindrada 1,6 y 1,4 con turbo (pensando en gasolina, mantenimiento, soat y seguro) pero que sea potente por eso el turbo.
Se me ocurre el Seat Ibiza Fr en la lista y no se cual más...(El mazda 3 entra pero 2.0L aspirado y el consumo...no sé, el BMW e90 entra ahí pero el mantenimiento y el seguro creería que me come)
¿Algún consejo?
Pasé por Alciautos de la 127 al lado del Maza y decidí preguntar por el 208 Fl Turbo Diesel.
El Vehículo está en $61.500.000 se me olvidó preguntar si el valor incluye soat y matrícula, era mi primer acercamiento, el vehículo es bonito en su diseño y promete 940 kilómetros en ciudad y casi 1.000 en carretera.
Cuenta con 6 Airbags, ABS, ESP ASR CDS AFU. Y ahora lo estilo kia: Rines de 16, pantalla de 8, led, mejor dicho trama bobos más seguridad. Está completo.
Sale Stock con 92 hp@4000 y 215 nm@1500, mirando por internet puede subir a 116 hp y 230 Nm (repro francés)
El consumo es un PRO grande y el diseño y seguridad que posee.
El tema que me genera duda es el mantenimiento (no pregunté pero si alguno tiene una idea me puede ayudar?), la reventa del vehículo a los 3 años y su confiabilidad (en la familia ni amigos no conozco a nadie que posee un P).
Otra pregunta es por los $61,500,000 habrá una mejor opción?
Quiero un vehículo de baja cilindrada 1,6 y 1,4 con turbo (pensando en gasolina, mantenimiento, soat y seguro) pero que sea potente por eso el turbo.
Se me ocurre el Seat Ibiza Fr en la lista y no se cual más...(El mazda 3 entra pero 2.0L aspirado y el consumo...no sé, el BMW e90 entra ahí pero el mantenimiento y el seguro creería que me come)
¿Algún consejo?
que volante tan bonito, que tal irán esos disel con el disel nacional, para alguien que ande bastante excelente opción.
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