1. Rubbing. Rubí es una piedra preciosa.
2. Es muy arriesgado usar un rubbing muy áspero para quitar "pecas" de pintura que podrían aflojarse con productos menos agresivos como un bug and tar remover.
alguna pista de donde lo puedo encontrar???
1. Rubbing. Rubí es una piedra preciosa.
2. Es muy arriesgado usar un rubbing muy áspero para quitar "pecas" de pintura que podrían aflojarse con productos menos agresivos como un bug and tar remover.
Exactamente en la calle 43 Nro 70a-24 laureles cel 313-745-5534, 317-377-3947 es la info que aparece en un tarro que tengo.Hola a todos. Alguien sabe donde puedo conseguir el FW1 en la ciudad de Medellín?
Saludos
Exactamente en la calle 43 Nro 70a-24 laureles cel 313-745-5534, 317-377-3947 es la info que aparece en un tarro que tengo.
En YouTube hay varios vídeos de y donde lo aplican, pero ud con ese carro prácticamente nuevo no creo que se justifique. Más bien utilice una cera líquida tipo Meguiars...
Gracias JC!!! Ahora otra pregunta: Si es bueno aplicarlo en el Fiesta que es relativamente nuevo ( Mes y medio fuera del concesionario)??
La primera vez que se lo apliqué a la Edge tenía 15 días de sacada del concesionario, pero lo hice porque no se sentía tan suave al tacto (De pronto había estado mucho tiempo en puerto), pero lo más recomendable es que a un carro nuevo no le aplique nada hasta pasados unos 4 meses, lavarlo solo con agua. Lo bueno del FW1 es que desmancha de una manera suave, es decir sin desprender pintura. No he probado la cera Meguiars, pero igual, con el FW1 no he necesitado cera para nada.
Los que venden el FW1 además de las toallas de microfibra tienen dos productos que me parecen muy buenos: Uno para las llantas que les da la apariencia de mojadas y las mantiene así hasta por 15 días, y además lubrica el caucho, y un limpiador de cojinería de cuero que mantiene el acabado mate, no como otros que dejan la cojinería brillante.
Gracias por la recomendación, pero igual tengo un problema y es con las lluvias repentinas en Medellín. Cada vez que llueve el carro queda como con las lineas por donde el agua escurrió y el color negro es como un resaltador para este tipo de suciedad. Estoy es buscando un producto que no permita que queden esas manchas porque lavar el carro diario es como difícil.
Gracias por la recomendación, pero igual tengo un problema y es con las lluvias repentinas en Medellín. Cada vez que llueve el carro queda como con las lineas por donde el agua escurrió y el color negro es como un resaltador para este tipo de suciedad. Estoy es buscando un producto que no permita que queden esas manchas porque lavar el carro diario es como difícil.
Yo tuve un spark gris raton tmbien y con ese color los rayones se notan bastante asi como los hologramas, es mejor tener cuidado al aplicarle cosasBueno lo empezare a usar en la dmax que es blanca y pues no doleria tanto como la cx7... Gris metropolitano.... (Muy bonito el color)
Entonces, el FW1 es el preciso, esas líneas no se las evita pero reduce su aparición, pero lo mejor es que cuando le aparezcan, rocía un poquito sobre la mancha y retira el producto con un paño de microfibra, y listo. Yo lo hago es para quitar el popó de pájaro y las manchas de savia de los árboles.
Entonces, el FW1 es el preciso, esas líneas no se las evita pero reduce su aparición, pero lo mejor es que cuando le aparezcan, rocía un poquito sobre la mancha y retira el producto con un paño de microfibra, y listo. Yo lo hago es para quitar el popó de pájaro y las manchas de savia de los árboles.
Esos productos son buenos porque te dejan el carro protegido y por eso al llover el agua corre sobre la pintura y dura más tiempo limpio, pero debes tener cuidado de no aplicarlo cuando el carro este muy mugroso, con pantano y arena sobre la pintura, porque en el proceso lo puedes rayar, en situaciones donde el carro este realmente sucio es mejor usar agua abundante para soltar el mugre y minimizar los rayones en la pintura.
Este tipo de productos no son recomendados para retirar el popo de pajaro, la razon es la siguiente, el popo de pajaro tiene acidos, que con el tiempo y temperatura atacan la pintura, si tu lo haces con un producto que contiene cera lo que haces es que algunos residuos del acido quedan encapsulados entre la pintura y la cera.
piensa en la cera como una capa que se adhiere a la pintura.
Lo ideal es quitar el popo con un producto neutro, ojala agua a presión, sin tocarlo con microfibra o la mano, pues además puedes rayar la pintura, y luego de retirado totalmente limpiar con shampoo para carro y finalmente si encerar.
Este tipo de productos no son recomendados para retirar el popo de pajaro, la razon es la siguiente, el popo de pajaro tiene acidos, que con el tiempo y temperatura atacan la pintura, si tu lo haces con un producto que contiene cera lo que haces es que algunos residuos del acido quedan encapsulados entre la pintura y la cera.
piensa en la cera como una capa que se adhiere a la pintura.
Lo ideal es quitar el popo con un producto neutro, ojala agua a presión, sin tocarlo con microfibra o la mano, pues además puedes rayar la pintura, y luego de retirado totalmente limpiar con shampoo para carro y finalmente si encerar.
Dknde se puede conseguir ese fw1 en bogota? Gracias!
x2 , alguna sugerencia de producto para partes plasticas negras (boceles bodykit) y llantas?
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