Revista Motor y Motor TV: Errores, Pruebas, etc.
- Iniciador del tema renault_benz
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Ese artículo de la revista motor sobre la RS6 está muy mal hecho con información sacada de diferentes medios...Comencemos.
-El RS6 avant tiene 579 hp. Se hablan de 702 hp es porque si existo una versión de este Audi hecha por Motor Teknik Mayer (MTM); Un preparados que en principio elevo la potencia a 656hp al igual que el par motor de 66,32 mkg a 79,36 mkg. Este primer incremento en su rendimiento tiene un costo de cerca de los U$6000.
Un paso siguiente fue el incremento de potencia de 46 hp la cual nombran en el artículo dando como un resultado de 702hp.
656hp+46hp=702hp
-La otra cosa es que los datos mostrados corresponden con la aceleración pues dicen que acelera de 0-100km/h en 3.9 seg (sin saber que era una preparación :twisted: :twisted: ) mientras que la original lo hace a 4.6 seg según Audi.
-Otro error fue el costo de la preparación de este modelo, de llegar de 656 la primera preparación del motor a 702hp. Esto cuesta cerca de los U$ 25000. Dato cercano al mostrado por la revista pero mal dado, porque se muestra que su precio es de "N dólares” mostrando que ese es el precio del vehiculo (Al menos lo lei asi).
-El precio de este auto es cercano a los 124000 euros.
Que revista tan mala y eso que no se ha observado.
-El RS6 avant tiene 579 hp. Se hablan de 702 hp es porque si existo una versión de este Audi hecha por Motor Teknik Mayer (MTM); Un preparados que en principio elevo la potencia a 656hp al igual que el par motor de 66,32 mkg a 79,36 mkg. Este primer incremento en su rendimiento tiene un costo de cerca de los U$6000.
Un paso siguiente fue el incremento de potencia de 46 hp la cual nombran en el artículo dando como un resultado de 702hp.
656hp+46hp=702hp
-La otra cosa es que los datos mostrados corresponden con la aceleración pues dicen que acelera de 0-100km/h en 3.9 seg (sin saber que era una preparación :twisted: :twisted: ) mientras que la original lo hace a 4.6 seg según Audi.
-Otro error fue el costo de la preparación de este modelo, de llegar de 656 la primera preparación del motor a 702hp. Esto cuesta cerca de los U$ 25000. Dato cercano al mostrado por la revista pero mal dado, porque se muestra que su precio es de "N dólares” mostrando que ese es el precio del vehiculo (Al menos lo lei asi).
-El precio de este auto es cercano a los 124000 euros.
Que revista tan mala y eso que no se ha observado.
Más triste es que la "prueba" del último Motor TV fue un parafraseo del artículo de la revista con imágenes y videos que probablemente tomaron del press kit de la Audi Q5. ¿Tantos modelos para probar de verdad sin salir de Colombia y no fueron capaces de conseguir uno?
Les irìa mejor si adaptan textos de Autoblog, la información del Audi preparado por MTM lo leí ahí.
He aquí la nota:
MTM modifica el Audi RS6 Avant para alcanzar 702 caballos
Las familiares de Audi son lo mejor que se ha inventado para ir de las compras al supermercado o para llevar a los niños al colegio. Con un motor V10 biturbo de 580 caballos derivado del Lamborghini Gallardo, es difícil mejorar sus prestaciones, pero sólo era cuestión de tiempo que alguien se atreviera a hacerlo.
Con sólo un magistral cambio en la configuración de la unidad de control electrónico, los preparadores alemanes de MTM lograron aumentar la potencia del Avant a 656 caballos, lo que trae como consecuencia directa una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos. Un descenso significativo si pensamos que el modelo estándar puede alcanzar esa velocidad en 4,6 segundos. Pero eso no es todo, ya que con un nuevo escape de acero inoxidable y nuevos filtros de aire, los germanos lograron exprimir 702 caballos. MTM también ofrece un kit aerodinámico de fibra de carbono, nuevos frenos, amortiguadores revisados y llantas de 21 pulgadas. Con este wagon, iría al supermercado, pero al que estuviese más lejos de mi casa.
Tomado de
http://es.autoblog.com/2008/08/01/mtm-modifica-el-audi-rs6-avant-para-alcanzar-702-caballos/
Tiene galería de imágenes.
He aquí la nota:
MTM modifica el Audi RS6 Avant para alcanzar 702 caballos
Las familiares de Audi son lo mejor que se ha inventado para ir de las compras al supermercado o para llevar a los niños al colegio. Con un motor V10 biturbo de 580 caballos derivado del Lamborghini Gallardo, es difícil mejorar sus prestaciones, pero sólo era cuestión de tiempo que alguien se atreviera a hacerlo.
Con sólo un magistral cambio en la configuración de la unidad de control electrónico, los preparadores alemanes de MTM lograron aumentar la potencia del Avant a 656 caballos, lo que trae como consecuencia directa una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos. Un descenso significativo si pensamos que el modelo estándar puede alcanzar esa velocidad en 4,6 segundos. Pero eso no es todo, ya que con un nuevo escape de acero inoxidable y nuevos filtros de aire, los germanos lograron exprimir 702 caballos. MTM también ofrece un kit aerodinámico de fibra de carbono, nuevos frenos, amortiguadores revisados y llantas de 21 pulgadas. Con este wagon, iría al supermercado, pero al que estuviese más lejos de mi casa.
Tomado de
http://es.autoblog.com/2008/08/01/mtm-modifica-el-audi-rs6-avant-para-alcanzar-702-caballos/
Tiene galería de imágenes.
camilo2k dijo:
Es que los reemplaza a ambos, porque en la nueva organización de Hyundai por nomeclaturas y segmentos estandaraizados (A, B, C, D etc...) carros como el Accent y el Elantra quedan fuera, el i20 reemplazará en otros mercados como el europeo al Accent y al Getz a la vez, una vez también se acabe la vida comercial del Accent, lo que no tengo del todo claro es si Accent y Elantra si se quedarán de este lado del charco, pues no recuerdo donde leí que dichos modelos quedarían solo para el mercado americano.
Saludos................
El HYUNDAI I10 está listo para debutar en el próximo Salón de París,a comienzos de octubre. Es el complemento de la nueva denominación de modelos de la marca coreana que se suma al I10 y al I20, ya en funcionamiento. Es más largo y grande que un Getz actual y fue diseñado en el centro que tiene Hyundai en Russelsheim. Alemania, vecino de la fábrica de Opel. Sale a la venta a finales del año en Europa.
Tomado de http://www.motor.com.co/noticias_pr...TICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_MOTORV2-3950718.html
Me imagino que se refieren al i20 y que se suma al i10 y i30.
Con razón su parecido con el Corsa :twisted:
Tomado de http://www.motor.com.co/noticias_pr...TICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_MOTORV2-3950718.html
Me imagino que se refieren al i20 y que se suma al i10 y i30.
Con razón su parecido con el Corsa :twisted:
Las fotos que se muestran en la revista, no son propiamente de la revista. Dice en cada uno de los emblemas 1.6 16v...No mas unas pocas, como en la portada o en el interior del vehiculo.
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