Salón Internacional del Automóvil Bogotá 2010

andresaga

Antiguo y Clásico
Jun 14, 2010
124
ok ya las cambio no me di cuenta que las exporte de ese tamaño pero si tengo mucho mas grandes
 

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magstheonlyone

Antiguo y Clásico
Jul 9, 2009
1,456
Unas de hoy, aunque no tomé muchas la verdad con tanta gente atravesándose por todo lado....
 

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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,205
Ante el previsible despelote dominical, desistí de ir hoy y espero asistir después del miércoles.
 

JD93

Antiguo y Clásico
Feb 19, 2010
2,824
Ni de fundas!!!! para eso tienen "la" Duster.....

Pero si la duster no tiene nada que ver con el twingo!! Los de sofasa tienen guevo, dicen que no se pueden volver importadores, entonces que es lo que hacen con el fluence?? O es que no lo traen de Argentina?.
Ahora solo venden modelos antiguos y fuera de eso devalijados!!
 

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,442
Claro, no me refiero a lo que ud dice Manuel, me refiero a lo que Sofasa dijo. Yo le creo a ud.

A mi me dio una pute""$"·%", Germán Camilo Calle afirmando que la llegada de nuevos modelos se da solo porque SOFASA no quiere, que porque no seria rentable para ellos volverse un almacén importador y que porque hay que darle de comer a 800 familias que depende de la ensambladora... ese si es como loco hombre por dios.....!! El si debe tener los bolsillitos llenos de dinero para no querer variar un poquito el portafolio... Renault debe estar muy agradecido por volverse la nueva fabrica de Dacia de America Latina.

Con esta razón tan estupida, y que hasta cierto punto solo le conviene a la economia de los ejecutivos de Sofasa, se confirma que los precios de importación con aranceles y todo no son una razón firme para evitar que Colombia tenga los Renault Europeos. Gracias Germancito por vernos cara de Estupidos!!
 

SANOKEN

Despegó motor
Feb 10, 2009
246
Lo que dice Sofasa es que no se pueden volver únicamente importadores.

Exacto sino estoy mal he leído que Renault esta haciendo grandes inversiones en la planta de Sofasa, eso si apalancandose en los famosos modelos low cost, y distribuirlos a nivel regional....

y lo Duster solo era un comentario gracioso pero triste:


Renault debe estar muy agradecido por volverse la nueva fabrica de Dacia de America Latina.