PPGSM dijo:¿Acaso no es un Simca? :roll:
fabo669 dijo:(2) Toyota Samurai = Toyota Burbuja
fabo669 dijo:CURIOSIDADES]
- Venezuela consumio 175.000 carros ese año, y las ensambladoras de ese país tenian el 70% del mercado y los importados el 30%
fabo669 dijo:- En ese entonces Venezuela no tenia gasolina sin plomo, como ya existia en Colombia desde 1993, y por esa razon no llegaban muchos carros importados como sucedia aqui.
fabo669 dijo:- En esa epoca Honda tenia una planta en conjunto con Mack en Venezuela que quedaba en Tejerias, Estado Aragua, y que ademas alli se ensamblaron el Honda Civic y el Accord hasta el año 2000 (una de las causas del cierre de operaciones ya saben cual fue :lol: ), Mack todavia sigue produciendo camiones.
fabo669 dijo:- El Corsa que mas se vendia el Coupé, mientras el Sedán fue un completo fracaso y por eso lo dejaron de ensamblar a finales de 1998, pero revivio con exito en el 2001 cuando entro a ser parte del programa "carro familiar". Todos venian con el motor 1.6 MPFi de 95 CV y opciones de caja de cambios mecanica y automatica, creo que el Coupé alcanzo a tener motor 1,4 a principios de 1997.
fabo669 dijo:- En Colombia compramos unos 20.000 carros de ensamble venezolano, en medio de un mercado de 147.000 carros.
fabo669 dijo:- En esa epoca Colombia exporto a Venezuela unos 12.000 carros aproximadamente.
fabo669 dijo:- Desde la planta de Fiat Venezuela, que quedaba en La Victoria Estado Aragua, se manejaban las operaciones de la marca italiana a nivel andino, esta planta de ensamble cerro en 1999 (ya saben porque :lol: ). en Mayo de 1998 Fiat Venezuela ensamblo algunas unidades del Fiat Marea, pero la crisis economica de ese año hizo congelar el proyecto.
fabo669 dijo:- En venezuela habian versiones más lujosas de muchos vehiculos que habian aqui, por ejemplo el Chrysler Neon LX; que lo vendian con caja de CD y otros accesorios de lujo, El Ford Laser Ghia, con motor 1.8 y caja automatica, y la version LXi que vendian en Colombia con motor 1.6, en Venezuela lo vendian con 1.8, el 1.6 solo era para la versión básica, y tambien estaba El Toyota Corolla GLi con motor 1.8, Distoyota importaba solo el XLi 1.6.
fabo669 dijo:- Toyota de Venezuela, a pesar del exito del modelo Starlet, nunca se animo a ensamblarlo porque segun ellos, era por culpa de la sobrevaluación del Bolivar que hacia mas atractivo importarlo. Eso en 1997 y en 1998 ya era por culpa de la crisis económica.
fabo669 dijo:- El exito de la Blazer en Venezuela, radicaba en la venta de la version 4x2.
fabo669 dijo:- En Venezuela, GM ensamblo la version deportiva del Cavalier, el Z24, que según recuerdo tenia motor Quad Cam de 2.4 litros y 150 CV. Tambien se ensamblo el Chevrolet Lumina LTZ que tenia motor 3.1 de 160 CV.
fabo669 dijo:- En esa epoca llegaron a Venezuela otros carros como el Chrysler Stratus 2.5 LXi, el Ford Taurus LX 3.0 y el Mercury Grand Marquis LS, ademas en 1998 GMVEN, importo el Chevrolet Malibu LS.
fabo669 dijo:- El Accord de sexta generación (1998 - 2002) se ensamblo en Venezuela desde finales de 1998, en versiones LX y EX, esta última tenia bolsas de aire y ABS, y ambas tenian motor 2.3 VTEC de 150 CV.
fabo669 dijo:- MMC, ensambladora de Mitsubishi y Hyundai, tenia algunos planes de ensamblar el Hyundai Elantra en 1997, pero solo fue una positiva realidad hasta el 2003.
jaja X2 no se dejan alcanzar de un dinosaurio...Mi favorito...El Jeep Wrangler YJ de finales de la decada...todo un icono...peliculas como Jurassic Park lo hicieron famoso!!!
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