Para esos premios no evalúan el desempeño que tengan en pruebas de choque sino el equipamiento de seguridad que tengan según el rango de precios. Al revés de como debería ser, claro está, pero pues...
Para esos premios no evalúan el desempeño que tengan en pruebas de choque sino el equipamiento de seguridad que tengan según el rango de precios. Al revés de como debería ser, claro está, pero pues...
Raro, si es por eso, el Fusion trae más equipamiento de seguridad que el Mercedes C180, al menos el titanium plus.
Justificando lo injustificable? Cuantos coches VAG soñaste? te mareaste con el i-Cockpit de tu 2008? Me explicaré claramente, porque acá toca así o sino salen con unas cosas locas. Los resultados de esa nota fueron de los premios VIA que fueron en Marzo, ANTES de que LatinNCAP descifrara que el Nissan March era una lata de sardinas y de que Autología probara la Kicks.
Acá le dejo el link de Motor, publicado el 2 de Marzo. http://www.motor.com.co/actualidad/industria/ganadores-premios-via-2018/30177
Que los de Canal 1 o el que publicó el enlace usen Internet Explorer es otra cosa. Casi un "Gracias por las viejas noticias".
Lo pondré parrafo aparte, porque parece que lees lo que quieres leer para prácticar el deporte nacional de criticar: Yo cuando ví esa premiación en Marzo se lo compraba MÁS O MENOS al March, PERO A LA KICKS NO. Además ganaron en segmentos nuevos, de 0 a 45 millones donde la mayoría son 1 estrella máximo, en ese tiempo el March tenía 3 estrellas por una auditoría que le hizo Latin NCAP en Diciembre de 2016, el premio se lo dieron en Marzo de 2018 y el crash test de 1 estrella fue en julio, ahí te dejo la cronología. Con la Kicks si creo que la embarraron, porque hasta un JAC con ESP puede ser mejor, y era un segmento de utilitarios de 0 a 60 millones, donde estan Kicks, Duster y los chinos. El año entrante debe ganar la Arona si o si, si no gana ahí si hay algo raro. Fuera de esos dos pasó lo de siempre: Mazda medio arrasando.
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Yo dejé de creer en esos premios Alboider desde que en la primera entrega dejaron desierta la categoría del segmento inicial, época en que los referentes del mercado eran el Spark GT y el Picanto, ninguno con ABS o doble airbag, e ignoraron por completo la existencia del Suzuki Celerio, para esa entonces, el único que cumplía con lo mínimo exigido hoy en día.
Relájate...
Saludos.
Ubiquese primero. Porque con su comentario crees que fue primero Julio que Marzo. Quería una justificación detallada? Ahí la tiene. Fueran primero las evaluaciones que dejaban en jaque a Nissan que los premios ahí si tiene razón. Pero fue lo contrario.
Bueno, igual son las cosas que debo aceptar cuando me uno acá al foro.
Off topic on
Me gustan esas referencias que solo los cuchos andropáusicos entendemos, socio...[emoji16]
Off topic off...[emoji12]
Enviado desde mi Moto G Play mediante Tapatalk
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No hay nada que justificar. El March es de las opciones más inseguras de su gama y segmento, punto.
Saludos.
Con genuina curiosidad, ¿cuál sería la mejor opción? la verdad no estoy familiarizado con las opciones en este segmento...
Aparte de todo, Problemas en Kia y Hyundai por incendio en vehiculos:
https://es.gizmodo.com/hyundai-y-ki...urce=gizmodo_twitter_es&utm_medium=socialflow
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Se les pegó la "maña" de su coterráneo SamsungAparte de todo, Problemas en Kia y Hyundai por incendio en vehiculos:
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Se les pegó la "maña" de su coterráneo Samsung
Samsung sí respondió. Kia...¿?
No solo los Kia y Hyundai se incendian......
https://www.motorpasion.com/bmw/sum...-6-millones-coches-todo-mundo-riesgo-incendio
https://www.motorpasion.com/bmw/sum...-6-millones-coches-todo-mundo-riesgo-incendio
Bueno pero BMW llamó a revisión, ni KIA ni Hyundai se han pronunciado.
