Me pereció interesante este tema pues tenia mis dudas y acá las explican
via ( http://bit.ly/LsiroQ)
Lo leemos en todas las fichas técnicas, y cada vez que vamos a comprar un vehículo nuevo siempre nos recalcan esos datos, ¿pero sabemos qué son?
Si estas a punto de comprarte un auto, pero cuando lees los datos técnicos no estás seguro de lo que significa o no sabes en qué te puede beneficiar la fuerza (torque o par) y la velocidad (potencia), no te preocupes, que vamos a aclarar algunas dudas sobre este tema
Para empezar, estos dos conceptos son un poco difíciles de entender, pero trataremos de explicarlo lo más fácil que se pueda.
Lo primero que hay que saber es que el par y la potencia están relacionados. Ambos son indicadores del funcionamiento del motor. Un carro con una gran velocidad tiene por consiguiente una gran fuerza. Por el contrario, si un motor tiene más torque eso no significa que tenga una gran potencia. Los carros diesel son un claro ejemplo, aunque con los avances tecnológicos esta afirmación pierde sentido.
El par o torque del motor se refiere a la fuerza que producen los cuerpos en rotación, mide la capacidad del motor para producir un trabajo. Matemáticamente es el producto de la fuerza por la distancia (Par = Fuerza x Distancia).
En un motor de combustión interna, la fuerza se produce por la explosión de la mezcla (aire / gasolina) dentro del cilindro; esta explosión que se aplica sobre la cabeza del pistón, se transmite a través de la biela hacia el cigüeñal que transforma el movimiento vertical en rotatorio. Y se mide mayormente en newton/ metros.
El par máximo es la cantidad de vueltas que genera esta torque en un cierto número de vueltas.
Para dejarlo más claro, hay un ejemplo muy conocido: “Toma un lápiz por los extremos con la punta de los dedos de ambas manos. Con los dedos de la mano izquierda trate de hacerlo girar (motor) y con la mano derecha trate de impedir que gire. Mientras más fuerza haga para impedir que gire, mayor será el esfuerzo requerido para hacerlo que girar.”
La potencia es la rapidez con que puede trabajar el motor, es decir, es la velocidad con que se puede realizar una labor. Ahora, matemáticamente, se refiere a la cantidad de trabajo realizado en una unidad de tiempo (Potencia= Trabajo / Tiempo). Se miden en CV (Caballo de vapor), KW (Kilovatios) o HP (caballos de fuerza).
La potencia máxima se refiere al mayor número obtenido de multiplicar la torsión del motor por la velocidad de giro en que lo genera. PM (potencia máxima) = Torque x RPM (Revoluciones por minuto).
Ahora que ya sabes la teoría, te podrás dar cuenta que estos datos tienden a ser relevantes a la hora de decidirte por uno u otro carro. También va a depender de lo que buscas en un auto.
via ( http://bit.ly/LsiroQ)
Lo leemos en todas las fichas técnicas, y cada vez que vamos a comprar un vehículo nuevo siempre nos recalcan esos datos, ¿pero sabemos qué son?
Si estas a punto de comprarte un auto, pero cuando lees los datos técnicos no estás seguro de lo que significa o no sabes en qué te puede beneficiar la fuerza (torque o par) y la velocidad (potencia), no te preocupes, que vamos a aclarar algunas dudas sobre este tema
Para empezar, estos dos conceptos son un poco difíciles de entender, pero trataremos de explicarlo lo más fácil que se pueda.
Lo primero que hay que saber es que el par y la potencia están relacionados. Ambos son indicadores del funcionamiento del motor. Un carro con una gran velocidad tiene por consiguiente una gran fuerza. Por el contrario, si un motor tiene más torque eso no significa que tenga una gran potencia. Los carros diesel son un claro ejemplo, aunque con los avances tecnológicos esta afirmación pierde sentido.
El par o torque del motor se refiere a la fuerza que producen los cuerpos en rotación, mide la capacidad del motor para producir un trabajo. Matemáticamente es el producto de la fuerza por la distancia (Par = Fuerza x Distancia).
En un motor de combustión interna, la fuerza se produce por la explosión de la mezcla (aire / gasolina) dentro del cilindro; esta explosión que se aplica sobre la cabeza del pistón, se transmite a través de la biela hacia el cigüeñal que transforma el movimiento vertical en rotatorio. Y se mide mayormente en newton/ metros.
El par máximo es la cantidad de vueltas que genera esta torque en un cierto número de vueltas.
Para dejarlo más claro, hay un ejemplo muy conocido: “Toma un lápiz por los extremos con la punta de los dedos de ambas manos. Con los dedos de la mano izquierda trate de hacerlo girar (motor) y con la mano derecha trate de impedir que gire. Mientras más fuerza haga para impedir que gire, mayor será el esfuerzo requerido para hacerlo que girar.”
La potencia es la rapidez con que puede trabajar el motor, es decir, es la velocidad con que se puede realizar una labor. Ahora, matemáticamente, se refiere a la cantidad de trabajo realizado en una unidad de tiempo (Potencia= Trabajo / Tiempo). Se miden en CV (Caballo de vapor), KW (Kilovatios) o HP (caballos de fuerza).
La potencia máxima se refiere al mayor número obtenido de multiplicar la torsión del motor por la velocidad de giro en que lo genera. PM (potencia máxima) = Torque x RPM (Revoluciones por minuto).
Ahora que ya sabes la teoría, te podrás dar cuenta que estos datos tienden a ser relevantes a la hora de decidirte por uno u otro carro. También va a depender de lo que buscas en un auto.
