Trámites en Oficinas de Tránsito

Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,731
hola compañeros, quisiera saber si conocen alguna empresa que haga los tramites de traspaso de un vehiculo, incluyendo la negociación y la gestión del dinero con el posible comprador vendedor, o en su defecto, que proceso utilizan para realizar el tramite, teniendo en cuenta los temas de seguridad presentes en este santo país.

gracias.

Puede contactarse con El Mejor Carro, manejado por algunos foristas, además.
 
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Sledge Hammer

Antiguo y Clásico
Jun 22, 2020
1,408
Compañeros buenos días, quería pedirles una pequeña asesoría (no sé si la consulta vaya acá).

Resulta que ayer sábado descargué el historial de una vehículo usado que me interesa, que venden en un concesionario de usados. Y me encontré en el ítem de Lista de Accidentes Registrados lo siguiente:

Screenshot_2021-06-06-07-26-04-563_com.google.android.apps.docs~2.jpg



Llamé al RUNT para pedir más información sobre el Accidente, más que todo porque dice que fue por un Choque. Pero como la placa es de Chia, el asesor me dijo que me tenía que comunicar con el organismo de tránsito de esa ciudad, para ver si con el "Nro Accidente" de pronto ahí me puedan mayor información sobre el tema (me toca esperarme hasta el martes). También busqué en la página Fasecolda y no aparece nada (lo cual no es garantía de nada).

Posteriormente llamé al vendedor del concesionario, y me dijo que supuestamente fue que a la dueña del carro le robaron los espejos, y ella afecto la póliza. Y que en el RUNT sin importar el motivo que sea, ellos siempre ponen en ese ítem que les menciono, que fue un accidente con choque. Y que el concesionario verificó con las aseguradora, y les reporta un reclamación por menor cuantía (supuestamente por el robo de los espejos), lo cual no termina de cuadrarme.
En mi desconocimiento, creería que si así registra esa información en el RUNT, es porque un policía de tránsito y subió así el informe a esta esta entidad. Cosa diferente, sí solo hubiera sido un simple robo de espejos.

En fín desde su experiencia, saben si en el RUNT cuando aparece que un vehículo tuvo un accidente con choque, sí o sí, fue porque es un literalmente un accidente de esa clase?. O como dicen en el concesionario, se debe a un simple robo de los espejos, y que por eso se afectó la póliza, y sale lo del tal accidente-choque en el RUNT?.

Muchas gracias
 
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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,255
Compañeros buenos días, quería pedirles una pequeña asesoría (no sé si la consulta vaya acá).

Resulta que ayer sábado descargué el historial de una vehículo usado que me interesa, que venden en un concesionario de usados. Y me encontré en el ítem de Lista de Accidentes Registrados lo siguiente:

Ver el archivos adjunto 130445


Llamé al RUNT para pedir más información sobre el Accidente, más que todo porque dice que fue por un Choque. Pero como la placa es de Chia, el asesor me dijo que me tenía que comunicar con el organismo de tránsito de esa ciudad, para ver si con el "Nro Accidente" de pronto ahí me puedan mayor información sobre el tema (me toca esperarme hasta el martes). También busqué en la página Fasecolda y no aparece nada (lo cual no es garantía de nada).

Posteriormente llamé al vendedor del concesionario, y me dijo que supuestamente fue que a la dueña del carro le robaron los espejos, y ella afecto la póliza. Y que en el RUNT sin importar el motivo que sea, ellos siempre ponen en ese ítem que les menciono, que fue un accidente con choque. Y que el concesionario verificó con las aseguradora, y les reporta un reclamación por menor cuantía (supuestamente por el robo de los espejos), lo cual no termina de cuadrarme.
En mi desconocimiento, creería que si así registra esa información en el RUNT, es porque un policía de tránsito y subió así el informe a esta esta entidad. Cosa diferente, sí solo hubiera sido un simple robo de espejos.

En fín desde su experiencia, saben si en el RUNT cuando aparece que un vehículo tuvo un accidente con choque, sí o sí, fue porque es un literalmente un accidente de esa clase?. O como dicen en el concesionario, se debe a un simple robo de los espejos, y que por eso se afectó la póliza, y sale lo del tal accidente-choque en el RUNT?.

Muchas gracias

Verifique acá:

 

Sledge Hammer

Antiguo y Clásico
Jun 22, 2020
1,408
Verifique acá:

Hola PP gracias, aunque como mencioné en mi mensaje ya busqué ahí, y no aparece ningún reporte.

Pero sé de casos de vehículos con siniestros de mayor y menor cuantía, en los que no aparecen ahí. Entonces por eso no me fío 100% de ese resultado.

El martes consultaré también con mi asesora de seguros. Pues según tengo entendido, las aseguradoras tienen otra base de datos que no es pública, para saber si un carro tuvo algún tipo de siniestro.
 
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Nelson Steven martinez

Nuevo usuario
Jun 12, 2021
1
Licencias de transito

En las licencias de tránsito, más conocidas como tarjetas de propiedad, que se expiden actualmente, hay una parte en la cual tengo una duda.
Donde dice capacidad, en el caso del vehículo particular, se refiere a las personas que puede transportar. El caso es que si el número que se indica de personas sólamente ¿son los pasajeros? o ¿son los pasajeros más el conductor?. El hecho es que realicé el trámite de una licencia de tránsito de un Chevrolet Samurai, en la tarjeta de propiedad anterior aparecen 5 (cinco) personas en la capacidad del vehículo y en la que me acaban de expedir me registraron 4 (cuatro) personas, a pesar de haber escrito 5 en en el formulario para el traspaso. Hice la pregunta en la respectiva Secretaría de Tránsito y me dicen que se registran los pasajeros.
Agradecería a las personas que tienen vehículos con las nuevas licencias de tránsito (blancas) si dónde dice capacidad les aparece registrado sólo los pasajeros o el conductor más los pasajeros. Si alguién conoce el Artículo de la respectiva Ley, Decreto o Resolución que reglamente este aspecto. Necesito tener claridad de este tema puesto que, si es el caso, tendré que realizar el reclamo respectivo ante la Secretaría de Tránsito.
Agradecería su colaboración
Tengo esa misma
 

triptonic2006

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Abr 30, 2010
1,460
Buen dia a todos, estoy comprando carro usado. Por vía de la aseguradora le van a hacer un peritaje en colserauto. Hoy llame y me dijeron que ellos solo miran latas, chasis y pintura y que si quería otros servicios tocaba pagar el full (básicamente pagarles dos veces por lo mismo).

Encontré que el RUNT uno puede hacer una consulta por placa q vale 32.000 y miran todo lo legal del carro. Con eso y el peritaje de la aseguradora bastará para la compra, o será q le pago las ganas a Colserauto? Que me sugieren?
 

Oviedomosos

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May 21, 2013
725
Buen dia a todos, estoy comprando carro usado. Por vía de la aseguradora le van a hacer un peritaje en colserauto. Hoy llame y me dijeron que ellos solo miran latas, chasis y pintura y que si quería otros servicios tocaba pagar el full (básicamente pagarles dos veces por lo mismo).

Encontré que el RUNT uno puede hacer una consulta por placa q vale 32.000 y miran todo lo legal del carro. Con eso y el peritaje de la aseguradora bastará para la compra, o será q le pago las ganas a Colserauto? Que me sugieren?

La inspección de asegurabilidad ( lo que va a hacer el seguro) es lo mínimo para ellos certificar que están asegurando y sobre qué van a responder.
Si de verdad quiere conocer el estado del vehículo es muy recomendable siempre un peritaje completo que incluya al menos la prueba de motor, podría ahorrarse muchos dolores de cabeza.

Mi experiencia con el histórico vehicular del RUNT ha sido muy regular, información incompleta y poco útil. (depende mucho de la información que suba cada secretaria de TyT) no esta demás si al menos quiere ver los últimos propietarios y que el actual coincida con el vendedor, aunque esto ultimo lo consulta gratis con placa y cedula :D
 
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FullThrottleJL

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2017
246
Haga el peritaje más completo de Automas. Es mucho más completo que el de Colserautos: incluye compresión del motor, scanner, revisión de suspensión, fugas, frenos , llantas, chasis, pintura y estado general del exterior e interior. También incluye historial de propietarios, reclamaciones y peritaje de grabaciones e improntas.
 

matador_07

Antiguo y Clásico
Jul 18, 2014
421
Companeros hola, una pregunta:
Ya le consegui comprador al carro del esposo de mi madre, ahora bien, he reclamado la carta de levantamiento de prenda ante el banco y el siguiente paso es ir a la entidad de transito con el comprador, la pregunta en cuestion es:

Yo puedo hacer el levantamiento de prenda y el traspaso al comprador del carro en un mismo movimiento? como en la tarjeta de propiedad figura el propietario del carro esposo de mi madre junto con la prenda, al levantar la prenda tambien tengo que desvincular al esposo de mi madre como un tramite previo al traspaso o eso cuando se llene el formulario para la nueva tarjeta puedo meter de una al comprador? que cosas se deben tener en cuenta? gracias.
 

gerardog

Antiguo y Clásico
Ago 25, 2008
3,189
Companeros hola, una pregunta:
Ya le consegui comprador al carro del esposo de mi madre, ahora bien, he reclamado la carta de levantamiento de prenda ante el banco y el siguiente paso es ir a la entidad de transito con el comprador, la pregunta en cuestion es:

Yo puedo hacer el levantamiento de prenda y el traspaso al comprador del carro en un mismo movimiento? como en la tarjeta de propiedad figura el propietario del carro esposo de mi madre junto con la prenda, al levantar la prenda tambien tengo que desvincular al esposo de mi madre como un tramite previo al traspaso o eso cuando se llene el formulario para la nueva tarjeta puedo meter de una al comprador? que cosas se deben tener en cuenta? gracias.

Mi estimado en un mismo tramite usted hace el levantamiento de prenda, el cambio de propietario y listo, usted puede hacer los tramites que quiera en un solo viaje pro se los cobran todos en una sola factura, y listo
 
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_tato_

Antiguo y Clásico
Feb 4, 2008
540
en un mes se vence mi licencia y ayer que fui a hacer las primeras averiguaciones me informaron acerca de los cambios pero, no me supieron dar información de los centros para los exámenes médicos y la verdad desconfío de esos que promueven esos tramitadores que se hacen a la entrada de los sim. Más o menos me dijo la funcionaria que buscara por mi cuenta eso.
 
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nomad

Antiguo y Clásico
Oct 18, 2011
234

Ya estrenada este fin de semana en carretera...

El conductor que golpeó por detrás debido a que no conservaba la distancia mínima, descendió del carro y saludó indicando que no tenía seguro ni tampoco plata, luego muy amablemente comentó que una joven que iba en el asiento trasero y debido a la frenada brusca (que hizo él) se lastimó un piercing en el labio y que por ende "había heridos" y que el carro se iba de inmovilización... no tenía sentido mencionarle que si ella hubiera tenido puesto el cinturón de seguridad no se hubiera lastimado y que no sólo era un carro el que se inmovilizaba, sino ambos vehículos.

El otro conductor nunca fue razonable ni muchos menos colaborativo. Oliendo a leguas el cañazo que se venía, se pidió abogado a la aseguradora e igual presencia de tránsito: La carretera no tenía mucho tráfico a esa hora y era doble carril, por lo que no se generaba algún traumatismo.

El policía de tránsito se limitó a pedir documentos, pero no levantó ningún acta, tampoco impuso comparendo por el incidente (no respetar la distancia reglamentaria y por ende provocar el accidente), sencillamente indicó que de acuerdo a la nueva ley ésto ya no era asunto de ellos mientras no hubieran heridos ni daños a la propiedad (entendiéndose propiedad como una casa o un animal, por ej.).

Milagrosamente la joven "herida" del otro vehículo se curó despúés que entendió que si inmovilizaban los dos vehículos y se reportaba como herida, debía someterse a una valoración en Medicina Legal y esperar la correspondiente citación de la Fiscalía... por una molestia en un piercing (no es que se hubiera desprendido o algo por el estilo).

En resumen:

-La única información recolectada en el accidente fue la que levantó el abogado de la aseguradora en un formato propio.
-La autoridad de tránsito no hace nada si no hay daños a terceros (viviendas o animales).
-En el caso de que ninguno de los dos conductores tenga aseguradora, realmente no queda algún acta o prueba de lo que pasó diferente a las fotografías, cuya calidad y pertinencia dependerán de la habilidad e intención de quien las toma (antes de la ley, el acta del accidente lo levantaba el policía de tránsito, que al ser un tercero imparcial le daba garantía al proceso e inclusive planteaba en el mismo informe una hipótesis de la causa del accidente).
-Ahora sí que tendrán más trabajo las aseguradoras pues los conductores culpables al notar que nisiquiera es necesaria la presencia de tránsito menos incentivos tendrán para llegar a un acuerdo, reduciéndose el asunto a un tema de voluntades.

Esto me deja una sensación mixta: por un lado como conductor aprecio el hecho de que se pretenda mejorar la movilidad buscando lograr un acuerdo entre los conductores y que los choques de latas se solucionen más rápido, pero por otro lado recuerdo el país y cultura en que nos movemos donde parece completamente razonable salir a la calle en una maquina potencialmente mortal y ni siquiera tener seguro para responder ante la vida y propiedad de alguien más.

Será esperar qué pasa con esta nueva ley y como lo adapta nuestra idiosincrasia, lo que expreso sin mucha esperanza.
 
Última edición:

JCCaballeroG

Ya van 1800 y contando
Sep 23, 2011
5,430
Ya estrenada este fin de semana en carretera...

El conductor que golpeó por detrás debido a que no conservaba la distancia mínima, descendió del carro y saludó indicando que no tenía seguro ni tampoco plata, luego muy amablemente comentó que una joven que iba en el asiento trasero y debido a la frenada brusca (que hizo él) se lastimó un piercing en el labio y que por ende "había heridos" y que el carro se iba de inmovilización... no tenía sentido mencionarle que si ella hubiera tenido puesto el cinturón de seguridad no se hubiera lastimado y que no sólo era un carro el que se inmovilizaba, sino ambos vehículos.

El otro conductor nunca fue razonable ni muchos menos colaborativo. Oliendo a leguas el cañazo que se venía, se pidió abogado a la aseguradora e igual presencia de tránsito: La carretera no tenía mucho tráfico a esa hora y era doble carril, por lo que no se generaba algún traumatismo.

El policía de tránsito se limitó a pedir documentos, pero no levantó ningún acta, tampoco impuso comparendo por el incidente (no respetar la distancia reglamentaria y por ende provocar el accidente), sencillamente indicó que de acuerdo a la nueva ley ésto ya no era asunto de ellos mientras no hubieran heridos ni daños a la propiedad (entendiéndose propiedad como una casa o un animal, por ej.).

Milagrosamente la joven "herida" del otro vehículo se curó despúés que entendió que si inmovilizaban los dos vehículos y se reportaba como herida, debía someterse a una valoración en Medicina Legal y esperar la correspondiente citación de la Fiscalía... por una molestia en un piercing (no es que se hubiera desprendido o algo por el estilo).

En resumen:

-La única información recolectada en el accidente fue la que levantó el abogado de la aseguradora en un formato propio.
-La autoridad de tránsito no hace nada si no hay daños a terceros (viviendas o animales).
-En el caso de que ninguno de los dos conductores tenga aseguradora, realmente no queda algún acta o prueba de lo que pasó diferente a las fotografías, cuya calidad y pertinencia dependerán de la habilidad e intención de quien las toma (antes de la ley, el acta del accidente lo levantaba el policía de tránsito, que al ser un tercero imparcial le daba garantía al proceso e inclusive planteaba en el mismo informe una hipótesis de la causa del accidente).
-Ahora sí que tendrán más trabajo las aseguradoras pues los conductores culpables al notar que nisiquiera es necesaria la presencia de tránsito menos incentivos tendrán para llegar a un acuerdo, reduciéndose el asunto a un tema de voluntades.

Esto me deja una sensación mixta: por un lado como conductor aprecio el hecho de que se pretenda mejorar la movilidad buscando lograr un acuerdo entre los conductores y que los choques de latas se solucionen más rápido, pero por otro lado recuerdo el país y cultura en que nos movemos donde parece completamente razonable salir a la calle en una maquina potencialmente mortal y ni siquiera tener seguro para responder ante la vida y propiedad de alguien más.

Será esperar qué pasa con esta nueva ley y como lo adapta nuestra idiosincrasia, lo que expreso sin mucha esperanza.
 

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