Vías: Obras, Cierres, Modificaciones, etc.

M89

M89

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Feb 1, 2008
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Mientras tanto, la 170 es un Rally y San José de Bavaria un bonito lago circundante.
 
yomigue

yomigue

Antiguo y Clásico
Sep 25, 2009
340
Pero "lo importante" es que llevan quien sabe cuanto tiempo arreglando los pocos pedazos que tiene buenos la Boyacá y armando unos trancones ni los ...
 
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Reacciones: PPGSM
gumpert

gumpert

Antiguo y Clásico
Oct 27, 2008
1,491
PPGSM dijo:
Con que hicieran cosas como:

  • Pavimentar correctamente, pensando en vidas útiles no inferiores a 10 años, todas las avenidas principales
  • Instalar semáforos inteligentes con un centro de monitoreo del tráfico en tiempo real (como en Medellín); es evidente que pasarlos a iluminación LED y que sigan iguales de "brutos", no sirve.
  • Reducir la cantidad de semáforos con la construcción de puentes (vehiculares y peatonales), pasos deprimidos e intercambiadores.
  • Eliminar los separadores (absurdos en la mayoría de casos) en vías como la Autonorte, Calle 100/Av. 68, etc.
  • Controlar de verdad a los buses/busetas/colectivos para que únicamente transiten por los carriles de la derecha y solamente recojan y dejen pasajeros en paraderos específicos (por supuesto, también deben tener mano dura con los peatones y pasajeros)
  • Organizar los horarios de entrada y salida de las oficinas, industrias, colegios y universidades (la congestión atribuible a los empleados del distrito es mínima en comparación con la causada por otros sectores)
Seguramente el tráfico fluiría mejor y habría menos accidentes, mientras estructuran unos proyectos bien hechos de autopistas urbanas, sin descuidar el Metro ni las nuevas troncales de TM.
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Le puede decir con la seguridad que da la experiencia que eso es todo lo contrario que hay que hacer,la solución para acabar con la congestión es simple,disminuir el trafico, no aumentarlo.

Es imposible mejorar el trafico, aumentando el espacio vehicular de la misma forma en la que crece el parque automotor,entonces la solución es obligar a las personas a dejar el carro privado,para que utilice otros medios de transporte,Bicicletas(publicas y privadas),transporte publico(de calidad,no la podredumbre mafiosa que existe en Bogotá),y la mejor de todas caminar.

Los puentes de bogota son igual de vergonzosos a su transporte,solo genera división,privilegia al carro perjudicando al peatón. los puentes al estilo de bogota,lo unico que hacen es desaparecer un espacio peatonal las cebras.A veces se olvida que los semáforos no son para que paren los carros sino para que pasen las personas. Imaginase un puente en los campos elíseos o en el tiergarten!!seguramente aumentaría la velocidad promedio.


PPGSM dijo:
'Autopistas no resuelven caos de movilidad en Bogotá', dice Petro

http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/constructores-piden-a-petro-hacer-mas-troncales-de-transmilenio_10781485-4

Y la perla: Petro no sabe manejar carro :confused:
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Lamentablemente Petro tiene ideas muy desarrolladas para una sociedad como la colombiana.Sí ciudades como Nueva York apenas están entendiendo que la ciudad pertenece a las personas,a Bogotá le falta medio siglo.



20090604-Gehl1.jpg


3648480881_4ce50263fb.jpg
 
PPGSM

PPGSM

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Feb 23, 2008
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¿Los semáforos son nada más para que pasen los peatones? Mirá vos, como diría un amigo...

Resulta que en las ciudades como Nueva York hay metro (muchas líneas), trenes, un BRT en fase piloto, botes; autopistas, túneles y puentes. Y Paris...

Ideas de avanzada (que cuestan muchísmo, eso sí):
  • Soterrar vías (sin restringir ni eliminar capacidad para los vehículos, al contrario) y generar espacio público, como están haciendo con la M-30 en Madrid
  • Construir vías subterráneas, con peaje, incluso multipropósito, como la SMART de Kuala Lumpur (si alguna vez ven en Discovery o Nat Geoprograma sobre los desafíos que enfrentó su construcción, se los recomiendo): http://en.wikipedia.org/wiki/SMART_Tunnel
Pero primero lo primero... ni siquiera tenemos una vía que forme un anillo alrededor de la Bogotá, como la M-30. Eso es lo que Petro no termina de entender. Ah, claro, como durante toda su vida política ha andado en caravanas de camionetas con escoltas (y él no conduce), quizás no se ha dado cuenta...


Por cierto, no creo que los coreanos no tengan cierta autoridad moral para soltar esta frase:
‘El problema de Colombia es la infraestructura’

http://www.portafolio.co/economia/‘el-problema-colombia-es-la-infraestructura’
 
PPGSM

PPGSM

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Feb 23, 2008
64,203
En otras noticias:

ANI retendrá 67% de los peajes en concesión Bogotá-Girardot
La determinación la tomó el Gobierno ante la demora en las obras

http://www.portafolio.co/economia/ani-retendra-67-los-peajes-concesion-bogota-girardot


Por obras de Transmilenio cierran la carrera Décima con calle 19

http://www.elespectador.com/noticia...-transmilenio-cierran-carrera-decima-calle-19

Habilitan dos nuevos carriles en la calle 26 con carrera 13

http://www.elespectador.com/noticia...litan-dos-nuevos-carriles-calle-26-carrera-13

Próximo fin de semana entraría en funcionamiento puente peatonal de calle 26 con 68

http://www.elespectador.com/noticia...na-entraria-funcionamiento-puente-peatonal-de
 
BORAdicto

BORAdicto

Calamidades- POLARIZAdicto- Borradito- Phereirano
Mar 24, 2008
4,480
ALGUIEN SABE EL ESTADO DE LA CARRETERA QUE UNE GIRARDOT CON HONDA? QUIERO SABER SI PUEDO TRANSITAR POR AHI (ESTADO Y SEGURIDAD) EN VEZ DE IRME HASTA IBAGUE, PORQUE POR LA VEGA Y VILLETA NO SE PUEDE POR DERRUMBES.... SOLO HAY PASO 4 HORAS AL DIA, DOS EN LA MAÑANA Y DOS EN LA TARDE, OSEA UN TRANCON DE P... MADRE.
 
osc@r

osc@r

Antiguo y Clásico
Nov 29, 2009
2,504
BORAdicto dijo:
ALGUIEN SABE EL ESTADO DE LA CARRETERA QUE UNE GIRARDOT CON HONDA? QUIERO SABER SI PUEDO TRANSITAR POR AHI (ESTADO Y SEGURIDAD) EN VEZ DE IRME HASTA IBAGUE, PORQUE POR LA VEGA Y VILLETA NO SE PUEDE POR DERRUMBES.... SOLO HAY PASO 4 HORAS AL DIA, DOS EN LA MAÑANA Y DOS EN LA TARDE, OSEA UN TRANCON DE P... MADRE.
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Ojalá esté en buenas condiciones, me pareció leer un reporte de alguien en el foro hace bastante según el cual el estado de esa vía no es el mejor.

Lo que si le garantizo es que Ibagué - Honda es un trayecto en buenas condiciones pero hay un problema: es demasiado trecho, es i-n-t-e-r-m-i-n-a-b-l-e...

Salu2
 

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