VELOCIDAD MAXIMA A 120 KMH (¿o 50?)

da_17

Antiguo y Clásico
Feb 2, 2008
731
Personalmente, me alegra leer el artículo y los estudios que están haciendo en la Universidad del Cauca, parece que por fin alguien que sabe del tema está metiendo la cucharada en la reglamentación de futuras obras (incluyendo criterios técnicos para las vías y planes de ordenamiento territorial) y en los parámetros para aplicar la velocidad máxima permitida.

Aquí va mi opinión, que había puesto hace unos meses en otro hilo:

da_17 dijo:
No solo es la vía... Como ya dijeron hay algunos imprevistos que resultan fatales a esa velocidad. Es más, en términos generales en Colombia 120 km/h como límite permitido son demasiado en la mayoría de nuestras vías (especialmente si son en doble sentido).

No había hecho comentarios aqui sobre la nueva (ya no tanto) legislación de velocidad en Colombia, pero aquí va lo que pienso (espero que no sea demasiado off-topic...):

Después de haber manejado varios miles de kms en Europa y Estados Unidos puedo decir que la diferencia es abismal, y que nuestras vías tienen demasiados factores que las hacen peligrosas:

- El diseño de las vías. Como es posible que nuestras mal llamadas "autopistas" o doble calzadas pasen por el centro de pueblos sin ningún tipo de separación, o que tengan estaciones de servicio SOBRE la vía, o que nunca tengan rampas de acceso y salida?

- Los conductores. Desde el R4 que va a 20 km/h en el carril izquierdo hasta el traqueto que va por la berma aquí los conductores no ayudan a la seguridad. En EEUU por ejemplo la mayoría de gente va a la misma velocidad, mientras que en Europa la velocidad es menos homogénea, pero se van siempre por derecha usando la izquierda cuando necesitan pasar, y poco frecuente ver gente pasando por la derecha.

- Todos los obstáculos. El ciclista, el peatón cruzando con sus vacas, etc... En otros lugares hay restricciones muy estrictas a lo que puede entrar a una autopista (nada de ciclistas, peatones, carros que no pueden ir a mas de cierta velocidad, etc...), con barreras físicas o elevaciones para evitar entrada de animales.

Por otra parte para los que argumentan que los carros actuales son muy seguros, a mas de 60-70 km/h cualquier accidente puede ser muy grave por mas sistemas de seguridad que tenga. Además, miren el parque automotor colombiano, el promedio de edad y el porcentaje de carros con ABS, airbags o ESP...

Como referencia, en EEUU el límite en la mayoría de estados es 65 mph (104 km/h) o 75 mph (120 km/h) en autopistas, y 55 mph (88 km/h) en carreteras de doble sentido. Sin embargo, la gente suele manejar por encima del límite (por ahí 7% por encima), sin que los multen por eso.

En Europa algunos paises fijan 120 km/h y otros 130 km/h en autopistas y 90 km/h o 100 km/h en carreteras de doble sentido. Alla por el contrario es posible recibir una multa así se vaya unos cuantos km/h por encima del límite, y una parte de la gente maneja por debajo del límite.


Una curiosidad con respecto a la nueva legislación es que en el código de tránsito desde el 2002 la velocidad máxima permitida eran 100 km/h: "Artículo 107. Límites de velocidad en zonas rurales. La velocidad máxima permitida en zonas rurales será de ochenta (80) Kilómetros por hora. En los trayectos de las autopistas y vías arterias en que las especificaciones de diseño y las condiciones así lo permitan, las autoridades podrán autorizar velocidades máximas hasta de (100) kilómetros por hora por medio de señales adecuadas."
 

renault_benz

Medolía Chiguana Stereo
Feb 1, 2008
4,015
De acuerdo en todos los comentarios mencionados en especial el de David y JuanSebastian. Por mi parte he conducido n veces de Bogota y Girardot y hay que tener sangre fria para manejar a altas velocidades por Chinauta asi la via puede que parezca segura.

Ojala aumenten el limite de velocidad siempre y cuando nuestras vias mejoren y tengan su señalizacion correspondiente, junto a unos parametros logicos para lo que podria una doble calzada.
 

kyke

Antiguo y Clásico
Jul 17, 2009
225
Independiente de lo dicho por el especialista de la U del Cauca, es imposible que para viajar a grandes distancias se tenga uno me mamar ir a 80 kms/h, con esto no digo que uno tenga que ir a 160, pero es claro que viajar en Colombia por carretera no es que sea placentero si uno debe ir limitado desde que sale hasta que llega.

Ahh en semana santa viajo a La Guajira y no pienso irme a 80 kms/h por mas radar o policia que me encuentre en la via la idea es ir a 100 de forma constante para hecharme un tiempo promedio de 14 horas.
 

reneprofe

Antiguo y Clásico
Jun 28, 2009
647
Independiente de lo dicho por el especialista de la U del Cauca, es imposible que para viajar a grandes distancias se tenga uno me mamar ir a 80 kms/h, con esto no digo que uno tenga que ir a 160, pero es claro que viajar en Colombia por carretera no es que sea placentero si uno debe ir limitado desde que sale hasta que llega.

Ahh en semana santa viajo a La Guajira y no pienso irme a 80 kms/h por mas radar o policia que me encuentre en la via la idea es ir a 100 de forma constante para hecharme un tiempo promedio de 14 horas.

100km/h sería un buen límite en las carreteras doble-clazada que tenemos. Asì uno sienta que el carro puede dar màs, queda claro que la cantidad de elementos de peligrosidad en nuestras vìas exige una velocidad máxima a la que se pueda reaccionar con suficiente holgura.

Un saludo
 

jkk

Nuevo usuario
May 17, 2009
204
Por lo menos en la doble Bogotá-Tunja lo normal y seguro es 100 kph, sólo habria tres sectores de 120-130 más o menos seguros, todo esto de noche por los radares y con excelentes luces para ver a tiempo imprevistos como uno que otro perro que a veces caminan por la berma, ojo pues.
 

GarCIA_deaTH

Antiguo y Clásico
May 12, 2008
1,188
Es que viajar a 100Km/h es lo normal, y hay tramitos muy cortos de 3-10 minutos que uno hace a 120km/h, pare de contar. Lo otro que es muy cierto, es que hay que ver que carro, uno ve unos R4 a 70km/h y parece que se fueran a desbaratar, entonces la ley tiene un hueco ahí, o camiones llenos de vacas o de pollos, y a 70 y eso uno los ve y da miedo, parece que se fueran a voltear.
 

DIFER14

Despegó motor
Feb 26, 2010
287
Independiente de lo dicho por el especialista de la U del Cauca, es imposible que para viajar a grandes distancias se tenga uno me mamar ir a 80 kms/h, con esto no digo que uno tenga que ir a 160, pero es claro que viajar en Colombia por carretera no es que sea placentero si uno debe ir limitado desde que sale hasta que llega.

Ahh en semana santa viajo a La Guajira y no pienso irme a 80 kms/h por mas radar o policia que me encuentre en la via la idea es ir a 100 de forma constante para hecharme un tiempo promedio de 14 horas.

pues según lo que interprete e n el articulo de el tiempo eso es precisamente lo que se va a permitir que se pueda circular a 90 o 100 pero constantes sin necesidad de frenar demasiado en cada curva, ya que como todos sabemos si es posible alcanzar altas velocidades pero en rectar y al llegar a las curvas mal diseñadas hay que frenar.
y para el viaje a la guajira si quiere lograr un promedio de 100 km tiene que alcanzar velocidades de al menos 130 o 140 en las partes donde es posible. ya que cuando hice ese viaje logre promedio de 95 pero subiendo a esas velocidades en partes donde se podía en cesar o antes de rioacha donde no se ve el final de la recta.. y ojo con el ganado que se encuentra en las vías de cesar

BUEN VIAJE .... es espectacular
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,293
Por lo menos en la doble Bogotá-Tunja lo normal y seguro es 100 kph, sólo habria tres sectores de 120-130 más o menos seguros, todo esto de noche por los radares y con excelentes luces para ver a tiempo imprevistos como uno que otro perro que a veces caminan por la berma, ojo pues.

¿De noche? Es mucho más peligroso, no sólo porque hay tramos donde se lo come a uno "el coco" sino porque muchos vehículos tienen unas luces absolutamente "deslumbradoras" y afectan la vista de los conductores.
 

jkk

Nuevo usuario
May 17, 2009
204
PP me refiero solamente a los sectores de doble calzada ya terminada. Lo de las luces usted sabe que estamos en chibchombia y muchos instalan hid por pura pantalla pa que se vea ps y para "deslumbrar", sin tener ni idea que la mejor iluminación está entre los 4.300°k y 5.000°k, además como no hay reglamentación, no hay alcalde, no hay Ministro, etc etc........................
 

gerardog

Antiguo y Clásico
Ago 25, 2008
3,186
PP se refiere a esos pequeños vehiculos llamados buses intermunicipales, camiones que parecen un ovni con tantas luces, que algunas veces toca parar y esperar que pasen por que con tanta luz queda uno encandilado sin poder mirar nada de nada.

Saludos
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,293
PP se refiere a esos pequeños vehiculos llamados buses intermunicipales, camiones que parecen un ovni con tantas luces, que algunas veces toca parar y esperar que pasen por que con tanta luz queda uno encandilado sin poder mirar nada de nada.

Saludos

Y no sólo tales vehículos, sino los camperos, pick-ups, SUVs, y turismos a los que les instalan chambonamente luces "HID".
 

julianasan

Nuevo usuario
Mar 27, 2010
1
Fuentes

Dudas ambientales por el proyecto

Teresita Celis

Quiciera saber las fuentes formales de este artículo. Es de suma urgencia. GRacias
 

carronuevo

Antiguo y Clásico
May 8, 2008
1,526
Y que velocidad fregaran esta Semana Santa la policia de carreteras? Ojo a todos... Deben estar alborotados y escondidos donde se pueda...
 

DIFER14

Despegó motor
Feb 26, 2010
287
pues no creo que aún permitan los 100 que decían a un amigo lo cogieron recientemente y le dijeron que estaban dejando pasar a 90 km/h pero eso depende de cada puesto de control
 

FERANDANTE

Nuevo usuario
Mar 19, 2010
97
Hola Amigos...
La maxima velocidad reglamentada es 80 km/hora, pero "tolerada" solo en autopistas de más de 3 carriles es de 100 km/hora <-entiendase autopistas, no es la Boyacá entre la 170 y la Suba y viceversa, como tampoco la Av El Dorado->.

Pero....
aunque todos tienen razon en que los carros se hicieron para andar, el verdadero meollo del asunto se encuentra, en que para elevarse el limite de la velocidad reglamentada, los standares internacionales de seguridad indican que deben establecerse cada determinadas distancias unidades SAMUR permanentes {Sistemas de Atención Medica de Urgencias} las cuales deben tener toda la infraestructura logistica y humana capaz de atender una colisión de vehículos al limite de la velocidad que se reglamenta, esto es, a 100 km/hora, además de Ambulancias Medicalizadas TAM que en realidad serían Hospitales Móviles, Vehiculos de Rescate dotados de todos los juguetes entre otros, elementos de extricación compleja; a 120 km/hora además de los anteriores, unidades de transporte medico helicoportado... asi mismo, los centros de atención hospitalaria deben si no ser de Nivel III o IV, si tener unidades de trauma de alta compejidad, y estar igualmente dentro de unos rangos de distancias prudenciales, ... asi las cosas, mientras no exista esa infraestructura, seguiran los radares de velocidad, cazandonos a 81 km/hora...

Un Abrazzo
 

jkk

Nuevo usuario
May 17, 2009
204
Amigos anoche en el sector del sisga, frente al puesto de control del fresal donde siempre hay radar de dia, viniendo de Tunja, lo previsto y advertido semanas atrás, perro atravesando la doble calzada!!!, menos mal que venía como a 110 kmh, (yo, no el perro jeje), no era tan grande y lo alcancé a medio esquivar cojiéndolo solo con la esquina inferior izquierda de mi 3.
Por situaciones como esta nuestras carreteras no son completamente seguras y no se confíen ni siquiera de los tramos de dobe calzada ya terminada andando como lokas ps.
Saludos
 

reneprofe

Antiguo y Clásico
Jun 28, 2009
647
Amigos anoche en el sector del sisga, frente al puesto de control del fresal donde siempre hay radar de dia, viniendo de Tunja, lo previsto y advertido semanas atrás, perro atravesando la doble calzada!!!, menos mal que venía como a 110 kmh, (yo, no el perro jeje), no era tan grande y lo alcancé a medio esquivar cojiéndolo solo con la esquina inferior izquierda de mi 3.
Por situaciones como esta nuestras carreteras no son completamente seguras y no se confíen ni siquiera de los tramos de dobe calzada ya terminada andando como lokas ps.
Saludos

Yo no he terminado los arreglos de un accidente similar. Pobres perritos, pero cuando uno ve el daño del carro....... %&$&:(
 

elzangano

Despegó motor
Feb 21, 2008
185
viniendo de tunja también levanté a un finado perrito..que susto tan horrible..no quiero ni pensar cual será la sensación de golpear a un humano..