Hola, debido a un artículo en El Tiempo de hoy, me enterè de la existencia de esta "marca" de carros venezolanos... iranìes... chinos... coreanos... japoneses, no se sabe de donde son, ya que son una mutaciòn de varios modelos que acusan desgaste en su diseño.
El Turpial
recordado Kia Pride (tambien Ford Festiva de regulares acabados, el cual era ensamblado en Venezuela a mediados de los 90) solo que ahora tiene frente de clàsico carro chino con cola de Hyundai accent.
El Centauro
venerado por muchos en su original diseño como Mazda 626 de finales de los 90, esta extraña mutación cuenta con lujos como los siguientes:
RELOJ DIGITAL
VOLANTE AJUSTABLE
SISTEMA DE AGARRADERAS EN EL TECHO
CAPACIDAD PARA CINCO (5) PERSONAS
PORTA OBJETOS EN LAS PUERTAS DELANTERAS
APOYA BRAZOS CENTRAL TRASERO CON PORTA VASOS
Lujos con los que no cuenta su pariente político de menor categoría.
El experimento de industrialización venezolana es muy extraño, pareciera (o es?) que sus industrias no desean participar en el mercado sino "luchar" contra el mismo, sino uno entra a la página de Venirauto http://www.venirauto.com/ es como si entrara a una página institucional y no de un fabricante automotriz.
Repetir los ejemplos de Volvo y Renault (antiguas empresas del Estado) entre otros en la actualidad es algo casi imposible.
Saludos!
El Turpial
recordado Kia Pride (tambien Ford Festiva de regulares acabados, el cual era ensamblado en Venezuela a mediados de los 90) solo que ahora tiene frente de clàsico carro chino con cola de Hyundai accent.
El Centauro
venerado por muchos en su original diseño como Mazda 626 de finales de los 90, esta extraña mutación cuenta con lujos como los siguientes:
RELOJ DIGITAL
VOLANTE AJUSTABLE
SISTEMA DE AGARRADERAS EN EL TECHO
CAPACIDAD PARA CINCO (5) PERSONAS
PORTA OBJETOS EN LAS PUERTAS DELANTERAS
APOYA BRAZOS CENTRAL TRASERO CON PORTA VASOS
Lujos con los que no cuenta su pariente político de menor categoría.
El experimento de industrialización venezolana es muy extraño, pareciera (o es?) que sus industrias no desean participar en el mercado sino "luchar" contra el mismo, sino uno entra a la página de Venirauto http://www.venirauto.com/ es como si entrara a una página institucional y no de un fabricante automotriz.
Repetir los ejemplos de Volvo y Renault (antiguas empresas del Estado) entre otros en la actualidad es algo casi imposible.
Saludos!
hecho también en VENIRAUTO??
