General de Renault

Es verdad, estoy aterrado con el Nissan March. Compré un 2015 nuevo, era la versión mas completa (ADVANCE MECÁNICO), me costó $30.990.000. El equivalente ahora es el CONNECT que tiene pantalla táctil y rines bitono, lo demás igual, pero cuesta $46.000.000.... impresionante.

 

Revelan imagenes de lo que sera el interior del futuro clio V
https://www.noticiasautomotivas.com.br/renault-clio-2020-tem-interior-revelado-oficialmente/

 

Acerca del Clio 2019

https://www.motorpasion.com/renault/renault-clio-2019-exterior

 

La verdad no me gusta, el diseño de los carros esta cogiendo demasiado hacia tabletas y pendejadas. La experiencia de conducir la dejaron de lado y muchas veces tanta cosa no apoya en al conductor, sino lo distrae.

 

Es normal que las tendencias cambien. El mercado de hoy en día exige que las marcas ofrezcan un producto que incorpore tecnología, por lo que cada vez será más frecuente que los carros vengan llenos de pendejadas para hacer más "satisfactoria" la experiencia a bordo, incluso en las referencias de entrada. Bienvenido al futuro...

 

Renault lanzará el Logan Stepway en Brasil

 

Se viene lo heavy señores : Logan Y Sandero Nuevos:
https://www.elcarrocolombiano.com/n...l-dacia-sandero-vera-la-luz-a-finales-de-ano/

No es de extrañar, acá no lo lanzarán, pero eso no es malo, acá tendremos otra variante de la CMF B, misma plataforma de todos los segmentos B de Renault - nissan-Mitsubishi alliance (necesitan un acrónimo ) incluido el clio, pienso que para el 2021 tendremos a los futuros reemplazos de Logan sandero en Latinoamérica pero a Colombia llegaran un poco después.

Por otro lado, algo realmente preocupante es nuestra gasolina, los motores más modernos necesitan mayor octanaje y es así como se pueden aprovechar las bondades de la alta compresión en términos de economía de combustible, justo así es como el motor SCe de 1 litro produce dos caballos más que el k7M 1.6 8v actual para el sandero y Logan, motores que ya aprovechan en Brasil (mismo motor del kwid pero solo produciendo .

Que tal un CMF B RS Latino con el motor 1.3 TCe?

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70 hp.

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Los Japoneses tienen cierto recelo a los extranjeros tienen una palabra medio racista y estigmatizadora para referirse: "Gaijin" y no les gusta que manejen sus compañías, menos que sean sus jefes, son bastante proteccionistas y desde hace mucho tiempo han querido sacarlo. Menos que surja una fusión de Nissan-Mitsubishi con Renault como proponía Ghosn; así que al menor descuido lo iban a sacar.

Saludos.

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Ghosn no proponia una fusion, proponia era una alianza. Los que quieren fusion son los que sacaron a Ghosn. Ahora si, no querian caldo, tomen.

 

Creo que entendió mal, la alianza ya la tienen desde hace casi 20 años. Y Renault no es dueño de una buena parte de Nissan.

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Si creo que no entendi el mensaje.

La Alianza Existe, y lo que entiendo es que ahora lo que quieren hacer es fusionar que era a lo que Ghosn se oponia (Con unos argumentos bastante sensatos). Si en Nissan eran muy resentidos porque no le gustan jefes foraneos, ahora si peor. No van a ser sino una "division"

 

Tengo que hacer una corrección, se me ha ido una palabrita mal... RENAULT es dueño de gran parte de Nissan.

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Después de Nissan va Fiat

https://www.milenio.com/negocios/renault-va-por-fiat-chrysler

 

RNMFCA ya quedaría demasiado largo el acrónimo y eso sin incluir a Dacia (que solo existe de nombre) a Samsung y a Jeep . Después de Nissan fue Mitsubishi sino quebraba y pues tienen un acuerdo con Daimler Mercedes Benz... Estos franceses quieren controlar el mundo.



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Renault también tiene gran participación financiera con AutoVaz LADA desde el 2008, y al parecer quieren que este todo terreno 4x4 vuelva a salir al mercado con el motor DACIA " Renault "

https://elpais.com/economia/2018/09/14/actualidad/1536939779_447101.html

 

Y dale con el motor Dacia!!!

Eso es todo Renault, sino que lo comercializan como Dacia en otras partes, y si llegase a tener partes o algunas cosas de Dacia, qué importa?