Cobalt LT: $31.990.000
Cobalt LTZ: $35.990.000--- 2014
Y adicional $1.000.000 en accesorios!!!
Sigue bajando hasta que lo peguen en el mercado!!
Psdta.
Ahora no vayan a empezar, que porque y que no se que y que fu que fa y todo lo que ya sabemos...
De todas maneras abro paraguas...
Saludos,,,,
Con ese chevyplan, perder más, perder menos, que más da...El problema va a ser despues para venderlo creo yo, o le perdera mucho mas dinero que con otro modelo.
Pues en eso se pensó, aunque no era lo más relevante, pues el se piensa quedar con ese carro un buen tiempo, lo del consumo aunque también se contempló, no trasnocha a mi papa, los carros que ha tenido se han caracterizado por ser de apetito...El problema va a ser despues para venderlo creo yo, o le perdera mucho mas dinero que con otro modelo.
En pocas palabras, buscando el reemplazo de mi Megane.... este esta MFT?????
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-406289821-chevrolet-cobalt-_JM
En pocas palabras, buscando el reemplazo de mi Megane.... este esta MFT?????
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-406289821-chevrolet-cobalt-_JM
Pues en eso se pensó, aunque no era lo más relevante, pues el se piensa quedar con ese carro un buen tiempo, lo del consumo aunque también se contempló, no trasnocha a mi papa, los carros que ha tenido se han caracterizado por ser de apetito...
Lo que definió la decisión por el CobaltLT fueron los materiales utilizados y aparente robustes... Además que el precio es menor a la de su versión equivalente en el Sail... Casi 2.000.000 menos...
Es que el problema no era lo feo eso es pasabl prefiero un feo(carro) y caminador que un csrro.bonito y sonso, el problena era el pobre equipamiento paral precio que teniaYa a muchos les parece menos feo a ese precio
Me imagino que dirán : Pero no es que sea tan feo el muchacho,tiene su gracia.
Bueno ahora si...
Imaginense que yo estaba metido con un chevyplan y se lo cedi a mi papá quien no tenia afan de carro....
Despues de pagar 42 cuotas, es decir la mitad del plan, por fin se dignaron a adjudicar el bien objeto del contrato, osea el carro...
Como eso llevaba tanto tiempo, el carro por el que se aplico al principio (aveo GTI emotion 3P full) obviamente ya no esta disponible, y pues toca escoger dentro del amplio portafolio de chevrolet, claro esta siempre y cuando no se pase de los 34'090.000 valor del plan adquirido...reduciendose las posibilidades a:
Desde hace una semana estuve con mi papá mirando como salir de esa encrucijada, y pues para empezar descarto los citycars no es muy amigo de ellos, siguen los aveos pero las versiones disponibles vienen extremadamente peladas y salieron de la lista, quedaron el Sail y el Cobalt ....
- Spark
- Aveo Family
- Spark GT
- Aveo emotion GT automatico
- Sail LS,LT
- Cobalt LT
Si se queria la versión LTZ del Sail se tendria que pagar un millon de pesos más y el dijo que ni por el berraco le da más plata a esa gente, además los terminados y materiales del Sail estan muy regulares y pues eso no le gusto a mi padre, además que alguien le dijo que su origen es chino y eso no se lo saca de la cabe za nadie ...
Entonces adivinen............... si señores! se decidio por un Cobalt LT, por que el LTZ tendria que pagar $1'900.000 más y repito ni por el berraco les iba a dar más plata.
Para concluir hoy fuimos y firmo la orden de matricula por un Cobalt LT azul noruega del cual hay disponibilidad inmediata y mientras se radican papeles y todo el tejemaneje la entrega del carro la hacen en unos 15 dias aprox...
Ahhhh se me olvidaba algo importantisimo ..... Salio por $31'990.000 el excendente del valor total del plan sera descontando en las cuotas restantes...
Cuando lo entreguen, le hare la respectiva prueba de conduccion y les contare mas detalles... mi punto de referencia sera el Fiesta
Psdta.
Ahora no vayan a empezar, que porque y que no se que y que fu que fa y todo lo que ya sabemos...
De todas maneras abro paraguas...
Saludos,,,,
Ya a muchos les parece menos feo a ese precio
Me imagino que dirán : Pero no es que sea tan feo el muchacho,tiene su gracia.
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