Tampoco me queda claro y sí ha sido más frecuente de lo que debería ser!
Lo que creo es que deberían poner algún tipo de refuerzo en los muros de los parqueaderos altos!! No es normal que cada que se choca un carro rompe el muro como si nada y cae!
ACCIDENTES
- Iniciador del tema JaimeQ
- Fecha de inicio
Tampoco me queda claro y sí ha sido más frecuente de lo que debería ser!
Lo que creo es que deberían poner algún tipo de refuerzo en los muros de los parqueaderos altos!! No es normal que cada que se choca un carro rompe el muro como si nada y cae!
En vez de tener una endeble pared de ladrillo, ¿no sería mejor un diseño así o algo parecido?
Aunque fuese una varilla anclada a alguna parte estructural, sin llegar a comprometer la estructura del edificio en un impacto, obviamente, pero es que esos muros parecen pegados con escupas...
Mujer falleció tras caer de un piso 6 en clínica de Medellín
El hecho ocurrió en la clínica El Rosario. La mujer, al parecer, en lugar de retroceder, aceleró.www.eltiempo.com
Por lo leido, probablemente ella no levanto bien el anillo de la palanca de cambios por lo cual el vehiculo no retrocedio sino que se fue adelante. Con el sonic me pasaba eso al principio.
No es tan sencillo, un muro que contenga un golpe de una masa acelerada de mas de una tonelada, requiere mucho concreto y acero de refuerzo, eso pesa mucho, e implicaría aumentar tamaño y refuerzo de toda la estructura, columnas vigas... cosa que a mi modo de ver triplicaría el costo,
Pero al menos algo que "tranque" las llantas o reduzca la posibilidad de que eso ocurra.
y reservar un espacio para colocar barandas iguales a la de los puentes en esos muros que implican algún peligro. Creo unos cuantos pesos de mas contra a litigios y problemas judiciales siguen siendo más barato.*
*Porque la vida y seguridad de las personas ya sabemos lo que les vale.
*Porque la vida y seguridad de las personas ya sabemos lo que les vale.
Pues no se debe buscar el muerto río arriba, mientras en el país se sigan Feriando licencias de conducción sin ningún control, sin lograr q el conductor tenga la pericia necesaria, solo pague y ya tenga el pase, desafortunadamente este accidente fue pura impericia.
Hay países q el curso de conducción dura hasta 6 meses, el q sale acá de una escuela de conducción sale crudo y defiendase como pueda.
Y si se busca reforzar los edificios para soportar estos impactos, un pk costará el triple o más de lo q vale hoy en día.
Yo creo que en lugar de pensar en reforzar los parqueaderos, deberían más bien pensar en reforzar los cursos de conducción, es increíble la interpretación que dan algunos a las señales o qué opinan de los buses andando a toda hora con las direccionales prendidas?
Así como la estructura y sistemas de seguridad pasivos de un carro no están diseñados para salvar vidas en caida "boca abajo". Los edificios tampoco lo están para evitar esos errores de conducción. Para contener el golpe de un carro prácticamente tocaría es un muro de hormigón y vaya pues haga esa cantidad de pisos de esa manera a ver.
Hay que tener es cuidado al conducir.
Yo creería que la idea no es detener un carro a toda velocidad, sino parar un vehículo de aprox 2 toneladas a unos 20 km/h... No sin sufrir daños, pero por lo menos sin dejarlo seguir derecho!
Me imagino que podrían utilizar refuerzos en acero anclados a la losa, para por lo menos crear una segunda barrera, sin comprometer la estructura del edificio.
Le estamos dejando de a poco la responsabilidad humana a las cosas...
pues en desarrollo al menos se parte del hecho que.......
y son cosas que se tienen en cuenta al diseñar.
y son cosas que se tienen en cuenta al diseñar.
Sugiero que los ultimos mensajes sean movidos al tema de Ingenieros civiles estructurales sin titulo.
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