Motociclista muere al chocar con letrero del SITP en Bogotá: video muestra el accidente
En la grabación se ve el momento en el que el motociclista pierde el control de su vehículo.
ACCIDENTES
- Iniciador del tema JaimeQ
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Video: así fue el impresionante accidente que sufrió arquero del fútbol colombiano
El jugador iba para el entrenamiento este domingo.
Dos muertos dejó grave accidente de camión en el Alto del Vino, en vía Bogotá - La Vega
El vehículo estaba cargado de bultos de papa. Hay afectación en la movilidad.
Video: aparatoso accidente de tránsito en Bogotá entre buses del Sitp, camión y taxi
Un alimentador de TransMilenio también se vio implicado en el accidente.
Otra “falla en los frenos”
www.eltiempo.com
Ella era la lideresa ambiental que murió tras fuerte accidente de tránsito en Boyacá
Amigos y familiares de Teany Pardo lamentan su fallecimiento. Se iba a casar en los próximos días.
Perfecto ejemplo de la evolución de la seguridad en las carrocerías.
Hoy se reunieron los clubes de Medellín de motos y carros deportivos, con la alcaldía de Medellìn-Envigado, presidente de Devimed y un representante de la ANi. La pasaron por Facebook live, de lo que recuerdo las propuestas de los clubes fueron hacer un aporte fuerte de dinero por parte de ellos para instalar guardrails en las partes faltantes de la vía y quedar completa en el carril que se elija. La propuesta que mas se discutiò fuè la de cerrar un carril y dejarlo exclusivo para correr en horas de la madrugada por 2-3 horas y en ese lapso de tiempo el otro carril dejarlo doble sentido para las personas que usan la vìa con normalidad, alegaban que si cierran la regional para ciclovìa, correr a pleno medio dìa y que es mas concurrida, por què nos les van a poder cerrar palmas a la madrugada. Otra propuesta fuè que el cierre fuera desde el túnel hasta Indiana y que deshabilitaran la cámara de fotomulta para velocidad.
No se llegò a un acuerdo pero se quedó en una segunda reunión para tocar unos temas legales, pero los de las alcaldìas y devimed no les pareciò mala la propuesta.
entrecejayceja.co
No se llegò a un acuerdo pero se quedó en una segunda reunión para tocar unos temas legales, pero los de las alcaldìas y devimed no les pareciò mala la propuesta.
Qué cierren Palmas cada ocho día; la propuesta que hacen varios clubes motos y carros de lujo de Medellín | Entre Ceja y Ceja
Una particular propuesta ha sido realizada por dos clubes de motos y carros de velocidad de la ciudad de Medellín, quienes el pasado jueves según testigos, en medio de una reunión que surgió en los llamados piques de Palmas, dijeron que pretenden radicar ante la secretaría de tránsito de...
entrecejayceja.co
Hoy se reunieron los clubes de Medellín de motos y carros deportivos, con la alcaldía de Medellìn-Envigado, presidente de Devimed y un representante de la ANi. La pasaron por Facebook live, de lo que recuerdo las propuestas de los clubes fueron hacer un aporte fuerte de dinero por parte de ellos para instalar guardrails en las partes faltantes de la vía y quedar completa en el carril que se elija. La propuesta que mas se discutiò fuè la de cerrar un carril y dejarlo exclusivo para correr en horas de la madrugada por 2-3 horas y en ese lapso de tiempo el otro carril dejarlo doble sentido para las personas que usan la vìa con normalidad, alegaban que si cierran la regional para ciclovìa, correr a pleno medio dìa y que es mas concurrida, por què nos les van a poder cerrar palmas a la madrugada. Otra propuesta fuè que el cierre fuera desde el túnel hasta Indiana y que deshabilitaran la cámara de fotomulta para velocidad.
No se llegò a un acuerdo pero se quedó en una segunda reunión para tocar unos temas legales, pero los de las alcaldìas y devimed no les pareciò mala la propuesta.
Qué cierren Palmas cada ocho día; la propuesta que hacen varios clubes motos y carros de lujo de Medellín | Entre Ceja y Ceja
Una particular propuesta ha sido realizada por dos clubes de motos y carros de velocidad de la ciudad de Medellín, quienes el pasado jueves según testigos, en medio de una reunión que surgió en los llamados piques de Palmas, dijeron que pretenden radicar ante la secretaría de tránsito de...
¿Y el autódromo que estaban terminando?
Asì lo terminen seguiràn corriendo en palmas
1. Porque son 11.5 km de trayecto, sin repetir curva
2. Correr en subida siempre va a ser mas tentador
3. Tienen que atravesar medio Medellìn porque el autòdromo va a quedar en Bello y los dueños de estos carros deportivos por obvias razones casi todos vivien en el Poblado, Envigado, alto de palmas y en Llanogrande/Rionegro
Seguramente bajarà la cantidad de personas que corran ahì el dìa que lo terminen pero el problema va a seguir, hay grupos que pagan niñera desde Bogotà teniendo Tocancipà cerca para venir a correr a Palmas. Calcule entonces
Hoy se reunieron los clubes de Medellín de motos y carros deportivos, con la alcaldía de Medellìn-Envigado, presidente de Devimed y un representante de la ANi. La pasaron por Facebook live, de lo que recuerdo las propuestas de los clubes fueron hacer un aporte fuerte de dinero por parte de ellos para instalar guardrails en las partes faltantes de la vía y quedar completa en el carril que se elija. La propuesta que mas se discutiò fuè la de cerrar un carril y dejarlo exclusivo para correr en horas de la madrugada por 2-3 horas y en ese lapso de tiempo el otro carril dejarlo doble sentido para las personas que usan la vìa con normalidad, alegaban que si cierran la regional para ciclovìa, correr a pleno medio dìa y que es mas concurrida, por què nos les van a poder cerrar palmas a la madrugada. Otra propuesta fuè que el cierre fuera desde el túnel hasta Indiana y que deshabilitaran la cámara de fotomulta para velocidad.
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Veo difícil el tema, qué sucedería con el acceso a diferentes conjuntos residenciales?
No sé, me parece algo un poco difícil de concebir, igual la accidentalidad en palmas es altísima y no sólo de cuenta de los “carritos de carreras”, sino por la cantidad de carros sin ESP que se siniestran por la mañana y por la tarde, siempre que llueve…
Yo que utilizo tanto esa vía, pienso que es terrible que, cada que llueve, veo uno o dos accidentes entre el alto y los Balsos.
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