Me interesan esos amortiguadores para las "hermosas calles" de Barranquilla. Me toca cambio de Amortiguadores, Bujes de Puño y Muñequitos (bieletas de barra estabilizadora)
Si lo miramos con respecto a sus rivales (VW crossup, kia picanto xtreme, y a la espera de los precios del kwid) no esta mal. No incluyo el fiat uno way ya que este es de segmento B y el fiat Mobi aun no lo han traido a Colombia.
Si arranca desde los 28, razón lleva en ser un bombazo en ventas jaja...
Esperemos a ver
Saludos
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Ojalá Sofasa te oiga EAR...por que el Kwid de entrada a más de 28 lo veo desfasado, hasta 26 en la versión de entrada, 28 en la "full" y 30 o 32 en la AMT. No más de allí y parten pechera....jajaja.
Fin OT.
buenas tardes, tengo una pregunta tecnica:
estoy teniendo dificultades en algunas oportunidades para pasar de primera a segunda, se queda bloqueada la primera, me toca esperar con el embrague pizado e intentarlo otra vez para poder pasarla. (no ocurre siempre pero se esta volviendo frecuente)
a alguien le ha pasado eso, que puede estar sucediendo? les pregunto antes de llevarlo al taller para que no me metan los dedos a la boca y me terminen pidiendo por cosas que puedan estar bien.
agradezco sus respuestas.
estoy teniendo dificultades en algunas oportunidades para pasar de primera a segunda, se queda bloqueada la primera, me toca esperar con el embrague pizado e intentarlo otra vez para poder pasarla. (no ocurre siempre pero se esta volviendo frecuente)
a alguien le ha pasado eso, que puede estar sucediendo? les pregunto antes de llevarlo al taller para que no me metan los dedos a la boca y me terminen pidiendo por cosas que puedan estar bien.
agradezco sus respuestas.
Hola, tenía un 2014 y me pasaba de vez en cuando, alguna vez hablé con algunos compañeros y les pasaba lo mismo. Una vez en una revisión en el concesionario, me informaron que había una campaña activa sobre este problema y cambiaron algo en la caja, sirvió , pero de igual manera seguía pasando de vez en cuando. La verdad a la final me acostumbre cuando pasaba. Al meter otro cambio y volver a primera también servia.
Al parecer es un pecado de este modelo, no se qué tal irán los nuevos.
Realmente nunca tuve problemas graves debido a esto.
Creo que en la página de Chevrolet puedes mirar si hay campaña activa.
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Esas benditas pastillas viven chirriando a toda hora, no se si barajarlas y darles una lijada para que emparejen pues suenan como si estuvieran rayando los discos.
Por otro lado reporto de nuevo problemas con el pito, a veces no funciona sobre todo con la alarma, voy a tener que bajarlo de nuevo y ajustarlo, la vez pasada era que estaba suelto
Ya el Spark GT con equipamiento LTZ ya es dizque Premier. Desaparecieron las 3 letras.No se que buscan con eso.
Si la competencia se hace llamar "Exclusive", estos no se podian quedar atras...
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Compré las pastillas AC Delco y pasados más de 1500 km....
Ya no se que hacer.... ya las mandé rebajar un poquito en los bordes pues por las rebabas del disco de repente sonaban pero nada... mi Spark GT suena como una BWS cuando frena...
Apenas tenga algo de dinero le cambio esas pastillas por otras, el upgrade está como lejano
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