fabo669 dijo:Se acuerdan cuando hace algunos meses dije que las ventas de automoviles de noviembre y diciembre se habian derrumbado peor de lo previsto y que debio haber pasado algo muy grave para que eso sucediera???
Pues tenia razón, la verdadera razón fue el derrumbe economico, ya que decrecio la economía colombiana -0.7%, y por lo que veo estos primeros meses del año debemos estar decreciendo a tasas muy similares, en conclusion estamos en una recesion casi tan grave a la de 1999 y por tanto yo estimo que las ventas de vehiculos van a estar cerca a las 150.000 unidades o un poco más.
Yo diría que todo apunta que va a ser más grave que la crísis de 1999 causada fundamentalmente, entre otras, por la crísis hipotecaria (UPAC).
La de ahora, trasciende muchas más fronteras con el atenuante de un mundo más capitalista apalancado en la interdependencia. Así mismo, como todas las crisis se sabe como empezó (crísis hipotecaria en USA) pero no se sabe como resolverla ni mucho menos cuando terminará.
Por una parte, existe una visión optimista. Por ejemplo la de Luis ALberto Moreno presidente del BID. Según él América Latina está de cierta manera "blindada" frente a la crisis. ¿Con base en qué dice esto? bueno por una parte del crecimiento interesante de la región a un ritmo de 5% anual entre 2001 y 2006. En consecuencia, este creciemiento hizo aumentar las reservas internacionales, que sirven para que las monedas del respectivo país en época de crisis tengan un valor real, y así garantizar inversión, gastos, pago de deuda externa entre otras.
Sin embargo, la mala noticia es que en época de crisis estas reservas se agotan. Y si se tiene un gasto desmesurado puede incrementar la inflación. Bueno, vale decir que las reservas internacionales de Colombia están por el orden de los 40.000 millones de dólares, y las de Venezuela 60.000 millones de dólares.
Dentro de esta misma visión optimistas hay que agregar, que los recursos que se inviertan deben tener un alto grado de planificación. Que en el caso colombiano como muchos otros es lo que menos se tiene. Aún mas si gastamos el 7% del PIB en guerra, y además estamos cerca a un déficit fiscal y un alto grado de endeudamiento.
Ahora bien, a mi parecer "el plan uribito" como lo llaman acá en el foro, debe ser visto con cuidado, especialmente si se aceptan demasíados créditos de alto riesgo, que en últimas pueden hacer mas daño que beneficio. (en época de crisis se desahorra).
Por otra parte, existe la visión pesimista. Esta se basa en que Estados Unidos es el principal socio comercial de América Latina. Claro unos más que otros. Caso por ejemplo de México, donde el 90% de las exportaciones van para Usa. Colombia está en un nivel intermedio que varia entre un 40% y un 50%. Y dentro de los mas bajos está Brasil que exporta a todo el mundo, especialmente productos manofacturados. Nosotros en cambio exportamos gran cantidad de materiad primas aparte de los productos tradicionales.
En consecuencia, si Estados Unidos está en crisis, la peor desde 1930, America Latina tambien lo estará. La historia misma lo demuestra con la desaceleración de América Latina pos 1930. La otra parte negativa especialmente para los que decimos "chinos ni pío". Es que precisamente adivinen ¿qué país tiene 3 veces las reservas internacionales de la Unión Europea? pues si señores es China. Y en los últimos dos años el país asiatico viene dejando su condicion de país de industrialiación reciente, para convertirse en una verdadera potencia. Para lograr esto entre otras está haciendo alianzas económicas con el caribe y sur América.
Y muchos países le están siguien la cuerda, caso Chile, Uruguay, Venezuela, parte del caribe. Así mismo, es claro que dentro de los objetivos de China en el corto plazo no es posesionar su industria automotriz o por lo menos la que se hace allá, pero pues como dicen por algo se empieza.
Finalmente, ya habiendo mostrado las dos posibles cara de la moneda en torno a la crisis. Sería importante analizar el caso por ejemplo de la ensambladora de GM en México, la de Peugeut en Argentina, y la de Volkswagen en Brasil. En cuanto a esta última con lo que he leído en el foro (Ej VW gol) pienso que nos merecemos carros mejores por parte de los brasileros. :wink:
saludoss