Fotos de Avistamientos
- Iniciador del tema M89
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A ver, tierra y un palito, pues. Joel se refería al tercer Italia que entró a Colombia y lo celebraba en su post. Si ha leido las páginas anteriores, se dará cuenta de qué estaba hablando. Entonces, sus intervenciones no solo se supeditan al tema que tan amablemente creo de "Avistamientos en Lima"...
¿Dudas?
¿Dudas?
Quejarse de la infraestructura del pais es estupido,mas conociendo la topografia en la que se encuentra bogota,es imposible tener autopistas tipo autobahn.
En mi experiencia aprendi a conducir en francia en una zona con una topografia casi igual que la que tiene el interior de colombia,siendo francia un pais del primer mundo,la infraestructura es muy parecida carriles reducidos,curvas cerradas y ciegas,caidas,etc.
Lo malo y la culpa es la cultura de la mayoria,buscando su beneficio,y no buscando el de la sociedad.No hay educacion al manejar.
la mayoria de los conductores de tranporte publicos son personas sin educacion personal,no son amables,no viven en sociedad.tambien muchos conductores de carros particulares.
Cual es el problema de pasarse un semaforo en rojo,que ¿lo multen?,NO el simple hecho de pasarce un semaforo en rojo,el poner en riesgo a los demas y a uno.
Yo estoy de acuerdo en parte a que es muuucho más divertido disfrutar un auto de esa manera, pero no en este medio. Ya que trae a colación su buen mundo, pues en ese caso, se disfrutan en carreteras como Cote d'Azur, o las de las montañas rocosas. QUE ESTÁN BUENAS.
Acá tenemos geografía, pero no infraestructura. Me parece demasiado patriótico su comentario, tanto que está bastante sesgado. Si usted tiene un 458 o anda en bicicleta me tiene sin cuidado, del mismo modo si ha manejado en 130 países o no ha estrenado el pasaporte, eso no altera en nada la realidad...
Si le parece que nuestras carreteras son lo mejor de lo mejor para ese carro, es porque no ha salido de la burbuja de C/marca... Llévelo un 458 por la línea.. a ver, disfrute pasando el rizado camino de Villeta a Honda... o métale buen fondo hasta Vichada, a ver si le parecen óptimas las carreteras. Hay que ser realistas, y está totalmente claro que uno de los problemas más graves que acusan este país es el de infraestructura, y eso, señor importantísimo, incluye los viaductos del país.
Afortundamente he salido bastantes veces del país, he conducido varios carros, de casi todas las marcas, y por más que entiendo parte de su raciocinio (el de divertirse), me parece que es bastante alejado de la realidad. Y si habla de los índices de mortalidad, veamolo en términos porcentuales y no totales, para que cobren sentido; y más aún, indíqueme cuántas muertes (en las cifras que quiera) en un país desarrollado son a causa de la infraestructura o de hechos estrechamente ligados a ellos, como acá.
Buena noche.
Con la infraestructura vial que tenemos somos uno de los países mejor posicionados, no solamente en la región sino en el mundo entero... ¿quién lo puede refutar, ah? Y con esa maravilla de autódromos, por eso estamos en la mira de la NASCAR para acoger una carrera (en lugar de México) y también de la FIA para acoger una válida del Mundial de Motociclismo y de la F1, ¿cierto?
Me encantaría ver un Ferrari en la "carretera" Medellín-Quibdó (por mencionar una de no pocas vías aptas para cualquier vehículo) para que su propietario nos diga cuán emocionante es manejarlo ahí.
Me encantaría ver un Ferrari en la "carretera" Medellín-Quibdó (por mencionar una de no pocas vías aptas para cualquier vehículo) para que su propietario nos diga cuán emocionante es manejarlo ahí.
Curioso su comentario. Ya que las unicas fotos de este 458 que hay son en ibague. Y si le interesa saberlo, ha estado en honda, villeta, ibague (via girardot y via cambao guayabal, que entre otras es de las mejores carreteras que he manejado), anapoima. Curiosamente, poco ha paseado por cundinamarca. De hecho, a mi criterio, las carreteras de cundinamarca son de las peores del pais. Las de valle estan perfectas, las del eje cafetero ni se diga, y es por esto que la mayoria de encuentros se dan lejos de cundinamarca.
Reitero mi punto, el encanto de manejar un carro no es la central del norte, no es la velocidad máxima, son las prestaciones en general del carro.
Yo no he hablado de nuestra infraestructura de vias, no he dicho que tengamos carreteras dignas de revista. Solo he dicho que lo que tenemos se presta para el mayor disfrute de los vehiculos. No por su asfalto impecable, sino por las condiciones sociales y normativas del pais. Y su cinismo es infantil. Esto debe ser un espacio y discusion adulta y madura.
Todos tienen razón, lo que está llevando esta discusión a una glorieta sin salida es generalizar. Hay zonas viales en Colombia que son aptas para conducción rápida y segura (y lo digo yo que acelero un Logan 1.4). Muchos de los que hablan le han metido más de 200 km/h a un carro en vías nacionales, entonces no se de que se quejan.
Pero tampoco es sano decir que en todas las vías se puede hacer de Senna con un Ferrari 458, hay que buscar el espacio, que lo hay.
Como hay vías aburridas en USA, eso es cierto...porque uno arranca muy feliz en su Ferrari por la Ruta 66 y a los 5 minutos dice "Bueno y entonces?" .
Naturalmente en las vías bogotanas y de muchas ciudades, las herraduras del pobre Cavallino deben sufrir lo indecible, pero en zonas con curvas, subidas y bajadas, donde haya que usar la caja, los frenos, el acelerador, en fin, debe ser bastante divertido el tema (también matizado por el riesgo). Un carro de ese calibre si es posible correrlo en Colombia, pero hay que buscar la zona, como infiero que hacen los de tan selecto grupo.
Y con respecto al autódromo, ya es agua pasada lo que hablamos. Es bueno saber que tenga dolientes con un interesante músculo financiero, porque imagínense entonces como estaría, pero aun falta mucho para sentirnos orgullosos de él, sobre todo porque puede tener las capacidades de albergar competencias más allá del irregular TC2000
Pero tampoco es sano decir que en todas las vías se puede hacer de Senna con un Ferrari 458, hay que buscar el espacio, que lo hay.
Como hay vías aburridas en USA, eso es cierto...porque uno arranca muy feliz en su Ferrari por la Ruta 66 y a los 5 minutos dice "Bueno y entonces?" .
Naturalmente en las vías bogotanas y de muchas ciudades, las herraduras del pobre Cavallino deben sufrir lo indecible, pero en zonas con curvas, subidas y bajadas, donde haya que usar la caja, los frenos, el acelerador, en fin, debe ser bastante divertido el tema (también matizado por el riesgo). Un carro de ese calibre si es posible correrlo en Colombia, pero hay que buscar la zona, como infiero que hacen los de tan selecto grupo.
Y con respecto al autódromo, ya es agua pasada lo que hablamos. Es bueno saber que tenga dolientes con un interesante músculo financiero, porque imagínense entonces como estaría, pero aun falta mucho para sentirnos orgullosos de él, sobre todo porque puede tener las capacidades de albergar competencias más allá del irregular TC2000
Esto es en ibague, y la otra que sale de noche tambien...
El invierno le ha cobrado duro duro. Pero es un sueño. Sin trafico... Espectacular. Lastima lo duro que le dio el invierno.
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