General Chevrolet Captiva y Captiva Sport (2007-2018)
- Iniciador del tema alejandro1979
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- captiva radio captiva
Independiente dijo:
¿En serio?
Y con lo que ha pasado recientemente en otras empresas privadas, uno no se imaginaba que ahí ocurrían cosas que por estereotipo se les atribuía exclusivamente a las entidades públicas :roll:
Abrí otro tema para que hablemos de fútbol.
Volviendo al tema de los Chevrolet Captiva... Ese carro me gusta, pero me parece un carro para uso muy personal. Para una flota empresarial creo que hay opciones más económicas.
Volviendo al tema de los Chevrolet Captiva... Ese carro me gusta, pero me parece un carro para uso muy personal. Para una flota empresarial creo que hay opciones más económicas.
PPGSM dijo:
En estos momentos cualquier cosa se puede esperar, o no recuerdan el tumbe que el tesorero de Bavaria le estaba haciendo a la empresa, a pesar del control interno y la audotoría tan quisquillosa que tienen.
Abri este tema para que compartamos experiencias sobre la Chevrolet Captiva en sus diferentes versiones: Captiva, Captiva Sport, 2.4 y 3.6
La primera pregunta de este tema:
Alguien tiene una copia electrónica (en PDF) del Manual de Usuario/Conductor de una Captiva Sport 2.4?
Están haciendo la matricula y no he podido ir a Autoniza a pedir el manual impreso, y me gustaría ir leyéndolo.
La primera pregunta de este tema:
Alguien tiene una copia electrónica (en PDF) del Manual de Usuario/Conductor de una Captiva Sport 2.4?
Están haciendo la matricula y no he podido ir a Autoniza a pedir el manual impreso, y me gustaría ir leyéndolo.
En cuanto la compro? Le encimaron algo?
Pregunto porque estoy cotizandola y pienso comprar donde me la dejen mas barata.
Pregunto porque estoy cotizandola y pienso comprar donde me la dejen mas barata.
Llame a Chevrolet y me dijero que debo pedirlo en Autoniza porque ellos no lo enviar por email. Sera esperar.
64'990.000 en Autoniza. Me incluyeron película de vidrios, sensor de reversa y matricula.
Finalmente el viernes me entregaron la Captiva Sport 2.4. Vivo en Bogota y me toca una subida empinada para llegar a la casa, y no la he sentido quedada. No me ha tocado hacer trasteos en la loma de Los Balsos 
El consumo ha estado alrededor de 29 km por galón.
De verdad estoy muy contento con la decisión. La versión 3.6 tenia cosas no estaban dentro de mi lista de prioridades: 4x4, mas motor y rines cromados, y sunroof.
El consumo ha estado alrededor de 29 km por galón.
De verdad estoy muy contento con la decisión. La versión 3.6 tenia cosas no estaban dentro de mi lista de prioridades: 4x4, mas motor y rines cromados, y sunroof.
El sábado estuve mirándola en la autopista con 127 (no recuerdo el nombre del concesionario). El precio de lista $64'9, pero negociables. Me dió la impresión que estan algo "encartados", porque me dijo el vendedor que el precio era "absolutamente" negociable, que estaba para entrega inmediata, que me encimaban la cojinería en cuero y otros accesorios, y que me daría una sorpresa con el precio que me darían por mi LOGAN. Igual solo preguntaba por curiosidad porque no estoy cambiando el carro...
Hola Jairo,
Si te defiendes con el inglés puedes leer el del Saturn Vue que es exactamente el mismo carro en USA: http://www.saturn.com/assets/en/pdf/owners/manuals/2009/2k09vue.pdf
MUCHAS GRACIAS. El viernes me entregaron el carro y el mismo dia me "devore" el manual.
Excelente! Estoy muy contento con la compra. Con estos días de trancón la transmisión automática ha sido una bendición. El rendimiento ha sido muy bueno y estoy feliz con la información de la computadora abordo.
Foro les cuento:
Un conocido compro cambio hace meses su captiva 3.2 por la captiva sport, la que devolvió al concesionario y decidió quedarse con tu anterior captiva, debido a que la captiva presento problemas en el aire.lo cual fue reparado y siguió molestando... se de dos casos parecidos con fallos en el aire.
El fallo consiste en que cuando se le pone el aire se apaga...
¿han sabido de fallos parecidos?
Un conocido compro cambio hace meses su captiva 3.2 por la captiva sport, la que devolvió al concesionario y decidió quedarse con tu anterior captiva, debido a que la captiva presento problemas en el aire.lo cual fue reparado y siguió molestando... se de dos casos parecidos con fallos en el aire.
El fallo consiste en que cuando se le pone el aire se apaga...
¿han sabido de fallos parecidos?
A ver, esto fue lo que entendí:
Si uno se imagina todo lo que hay escrito, esta es la película
Un tipo compró y cambió a la vez una captiva por otra. Después vino y se quedó con mi Captiva (no sabía yo que tenía una Captiva), porque presentó problemas cuando estaba en el aire (con razón decían que la Captiva volaba). Pero a la vez se conocen de dos casos de Captivas que fallan cuando están en el aire. Además, peligrosísimo, porque cuando están en esas, se apagan, imagínese el problema.
Pues yo no he sabido de fallos así en las Captivas voladoras:ninja:
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