General de Ford Escape (2020 - ?)
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Válida la aclaración, no sabía que la hibridación se realiza en la caja de velocidades.
Conserva el sistema de doble embrague ?
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Las cajas e-CVT son un desarrollo súper interesante, puede haber incluso de diferentes diseños, pero en esencia no utilizan poleas o bandas. Algunas incluso pueden usar una sola máquina eléctrica como motor-generador, pero no sé si ese diseño se haya llevado ya a la práctica!
Tampoco sé Ford qué diseño haya escogido, pues la caja que muestra el video es la de Toyota, que es prácticamente igual a la del Corolla que acá nos venden, la de Ford no debe tener diferencias grandes y resultan siendo cajas extremadamente confiables por su simplicidad!
El uso de los 2 generadores y el motor de conbustión internerna permite el funcionamineto de la caja como CVT, jugando con diferentes revoluciones de cada parte de la reduccion planetaria (sol, satelites y (corona u orbita)). El caso de no haber 3 generadores no se podría jugar con la infinidad de relaciones y se tendría que comportar como una caja automática tradicional.
Ford por otro lado emplea este tipo de transmisión. Un generador-motor, un motor electrico y el de CI.
De hecho se puede utilizando sólo una máquina eléctrica, no sé si lo han implementado, pero son con planetarios con diferentes grados de libertad!
Lo leí en un paper hace poco!
Apenas pude leer los problemas que padeció con su escape, definitivamente ford no voy a tener
Me gustaría leerlo. Debe ser muy interesante. Por otro lado Toyota está usando este tipo de CVT en sus nuevos hibridos
Este no implica el uso de 2 generadores.
Ojalá esta escape tenga tanta acogida como sus versiones anteriores. Me gusta que cada vez más hayan marcas que se estén atreviendo a traer este tipo de vehículos al país.
El sistema de transmisión del híbrido es prácticamente igual al actual, por lo que vi, con motor y generador aparte!
La CVT de poleas con primera marcha de piñón es la utilizada en el 2.0 convencional!
La solución de muchos problemas, lamentablemente, no la tienen los concesionarios. Por ejemplo, para que las PowerShit no molesten, como dicen por ahí, “tienen que volver a nacer”.
Señores, una consulta... yo se q ford no tiene la mejor reputacion, y mas por estos lados, pero la escape hibrida me esta haciendo ojitos y siendo una version totalmente nueva, me esta interesando.
Hablé con un asesor y dicen que la dejan en $144 millones y me regalan el soat, matricula y seguro por un año.
Aguanta comprarla? Como esta tan nuevo, no creo que vaya a tener muchos descuentos en el año, y solo me interesa este modelo o la RAV4 hibrida, pero esta ultima no tengo ni idea cuando y a como vendrá, si es que la traen.
Hablé con un asesor y dicen que la dejan en $144 millones y me regalan el soat, matricula y seguro por un año.
Aguanta comprarla? Como esta tan nuevo, no creo que vaya a tener muchos descuentos en el año, y solo me interesa este modelo o la RAV4 hibrida, pero esta ultima no tengo ni idea cuando y a como vendrá, si es que la traen.
Yo de ud iba al concesionario toyota y averiguaria por la RAV4. Si esta se demora mas de 2 meses en llegar y va a tener precios ridiculos me iria por la escape.
En Medellín hay varios RAV4 híbridas desde hace varios meses a la venta. En mercadolibre se encuentran. Todas en versión XLE y curiosamente con precios diferentes. Aunque no son concesionarios toyota los que las traen.
https://articulo.tucarro.com.co/MCO...cking_id=7bb7139d-7cba-4987-9c21-0fc7613997f0
https://articulo.tucarro.com.co/MCO...cking_id=7bb7139d-7cba-4987-9c21-0fc7613997f0
https://articulo.tucarro.com.co/MCO...cking_id=90de362b-5755-40d7-842c-aab51960a0df
https://articulo.tucarro.com.co/MCO...cking_id=90de362b-5755-40d7-842c-aab51960a0df
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Si mal no estoy, pero creo que es así, no tendrían garantía local, por lo que no me parece buen negocio
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