También pueden "ver" la luz infraroja. Apunten el control remoto del TV a la cámara del celular mientras lo tienen en video y presionen las teclas, se ve que el LED del control "alumbra".Por eso las cámaras pueden ver la presencia de fantasmas
General de Mazda 6 Takeri (2013 - 2021)
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Para los que tienen iPhone X y alguna cámara de seguridad con visión nocturna prueben el faceid...recomendable!!!
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Lástima los rines no me gustan, ojalá acá vengan con otros diferentes (les pondría los de la versión actual). No he visto bien los reviews pero creo que ya no trae la tira led esa que va en la parrilla el ala que le llaman creo, ustedes saben algo al respecto?
El carro está bien bonito e interesante, aunque el tema de la potencia del motor no es claro para mí. En algunos lados dicen que entrega como 228 caballos, en otros he leído hasta 250. Imagino que depende de la gasolina, pero mi duda es: el Fusion da 245HP (según he leído) con un 2.0T, no debería el Mazda dar un poquito más con el 2.5?
El carro está bien bonito e interesante, aunque el tema de la potencia del motor no es claro para mí. En algunos lados dicen que entrega como 228 caballos, en otros he leído hasta 250. Imagino que depende de la gasolina, pero mi duda es: el Fusion da 245HP (según he leído) con un 2.0T, no debería el Mazda dar un poquito más con el 2.5?
El Ecoboost 2.0, por lo que he visto, no entrega realmente 245 hp, es un poquito menos.
Igualmente, hay motores 2.0 turbo de 300 hp, eso depende es de la configuración de la ECU, todo en estos motores es controlado por la electrónica.
El carro está bien bonito e interesante, aunque el tema de la potencia del motor no es claro para mí. En algunos lados dicen que entrega como 228 caballos, en otros he leído hasta 250. Imagino que depende de la gasolina, pero mi duda es: el Fusion da 245HP (según he leído) con un 2.0T, no debería el Mazda dar un poquito más con el 2.5?
Bueno vamos por partes:
Primero el Ecoboost 2.0 solo entrega 245hp con gasolina 93 octanos! Con gasolina de 87 octanos (extra Colombiana) son más o menos 235hp.
Segundo el motor del Mazda otorga 250hp con 93 octanos y 228hp con 87 octanos ( extra colombiana).
Tercero, Mazda siempre fue muy claro en que ellos desarrollaron el motor turbo con un enfoque de torque y potencia al estilo de un motor de grande cilindrada. Básicamente tiene un turbo pequeño junto a una calibración específica que genera una curva de torque desde muy bajas rpm y que se mantiene en el rango medio de rpm.
La idea es que el motor se sienta muy potente y suelto en el rango de rpm donde más se utiliza en el día a día y así ayudar a ahorrar combustible evitando que las personas revolucionen tanto el motor y que no sientan que tienen que presionar tanto el pedal para mover el vehículo.
http://m.wardsauto.com/engines/mazda-s-innovative-4-cyl-engine-pulls-big-v-6
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Así es tal cual, por eso, si se dan cuenta el motor del mazda tiene mas torque que el ecoboost a mas bajas revoluciones. Ford: 275 lb*Ft /3000rpm Mazda: 310 lb*Ft/2000rpm
Última edición:
El EcoBoost 2.3 (Explorer) entrega 280 HP y 310 lb*ft...con menos cilindrada.
Creo es más justo comparar con este que con el 2.0.
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No se complicaron la vida con el diseño de esos rines, son los mismos o al menos muy parecidos a los del Mazda 3 Speed de primera generación.
Si señor, hasta nostalgia me dio recordar esa epoca en que mazda tenia abundancia y daba gusto a los entusiastas en varios segmentos diferentes al mx5 del momento.
Mazda le tiene miedo a la deportividad, que tentador sería que se les travesara un 1.8-2.0 T para un Mazda 3 HB, se me hace que es la única marca que no vende carros "verdaderamente" deportivos (el MX-5 le veo otro enfoque)
discrepo en todo.
Deportividad no es solo potencia, la sensación de manejo de un Mazda actual es sobresaliente frente a otras opciones del mercado con mas potencia. Seguramente todos agradeceríamos al menos una version con el 2.5T en los diferentes modelos de Mazda.
Por qué?? hay algún modelo deportivo que tengan en el catálogo y de pronto yo no conozca?
mmmmm Pues entonces si nos vamos a eso, que dejen de lado todas las marcas los motores turbo y que todas se dediquen a hacer familiares con solamente buenas sensaciones no crees?
Por que si por algo se caracteriza Mazda en la época SkyActive, es por imprimirle un comportamiento deportivo a todos sus vehículos, donde por comportamiento ha quedado siempre entre los primeros puestos, desde el mazda2 hasta la CX9, otra cosa muy diferente es que sobre el papel no despunte en cifras. Incluso el mx5 que ud cita no resalta por cifras de potencia o torque, pero el comportamiento lo sitúa entre los carros mas divertidos al nivel de otros mucho mas costosos y potentes.
Creo que me han malinterpretado, nunca he puesto en tela de juicio el comportamiento de los Skyactive, es mas! tuve un 3 SA y me parece un carro excelente, pero me parecería mucha mejor máquina si a ese buen comportamiento se le agrega potencia con un motor T no es mas. Y ejemplos hay muchos, si el Golf tiene muy buen comportamiento entonces por qué existe el GTI, R ?? si el Focus tiene buen comportamiento por qué existe el ST y RS?, si el Leon tiene buen comportamiento por qué existe el FR y Cupra? A eso voy, hay personas que piden las 2 cosas y eso es lo que Mazda no tiene.
