¿Poco respeto y desprecio? Seamos reales, son contadas las personas que comprarían un Renault que excede los 65-70 millones existiendo opciones de "mejor" marca por el mismo precio. Traer nuevos modelos representa muchos gastos, inversión e infraestructura (stock de repuestos, capacitaciones y adecuaciones de talleres, stock de autos, vitrinas, publicidad), y para vender uno que otro carro cada mes sencillamente no es negocio. Aclaro: por mi, que traigan toda la gama europea...
Pues si el nuevo twingo y el clio IV llegan a los precios q menciona (65-70 mill) le doy toda la razón, incluso me atrevo a hilar mas delgadito con la captur, q si los empresarios fueran mas flexibles entraría raspando los 60 mill (basandome en los precios de europa donde se comercializa desde 16.000 euros). En todo caso es soñar mas allá de lo que nos merecemos como mercado..Por ahora nos merecemos el FaceLift del Logan y Sandero que si me parecen mucho mas bonitos.