Hay que ver que la filosofía del carro es que sea lo más barato posible, tanto para adquirirlo como para mantenerlo...
En Colombia sería un éxito siempre y cuando llegue con 2 airbags, ABS, EBD y navegador (yo lo cambiaría por ESP) y por 26 millones de pesos, pero la realidad es que si se llega a vender en el 2019 vendrá con nada y como el dólar en el 2015 estaba caro, en 40 millones, eso sí, con unas líneas y calcomanías que dan millones de opciones de personalización... Y para colmo, con acero brasileño marca ACME.
Creo que por ahora y por lo visto por lo menos por los próximos 5 años, la única opción seria e inteligente en el segmento de citycars de entrada es el Suzuki Celerio.
En Colombia sería un éxito siempre y cuando llegue con 2 airbags, ABS, EBD y navegador (yo lo cambiaría por ESP) y por 26 millones de pesos, pero la realidad es que si se llega a vender en el 2019 vendrá con nada y como el dólar en el 2015 estaba caro, en 40 millones, eso sí, con unas líneas y calcomanías que dan millones de opciones de personalización... Y para colmo, con acero brasileño marca ACME.
Creo que por ahora y por lo visto por lo menos por los próximos 5 años, la única opción seria e inteligente en el segmento de citycars de entrada es el Suzuki Celerio.
: (¿será que si lo traen a Colombia?)
