General de Renault

andysallop

Alto kilometraje
Jul 18, 2009
3,835
Totalmente obvio teniendo en cuenta de donde es el Samsung, pero entonces el Fluence/SM3 fue diseñado en SurCorea o en Francia (aunque me parece mas bonito con la parrilla de SM3).
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Esta tarde en el concesionario de la 19 con 104 estaba exhibido afuera el siguiente vehículo:

vnmcfg1mrp3o389.jpg


Según una entrevista realizada al presidente de Sofasa, esa es la intención que tienen, meterse en el segmento de comerciales. Y no les iría mal a buenos precios teniendo en cuenta que Renault es fuerte en esta gama en Europa.
 

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,442
Desde que sergiojeep nos publicó la foto de una igual, con placas de envigado, a mi ya me olia esto.
Ojala nos pudieran facilitar la ficha tecnica. Según he leido y he escuchado muchos comentarios, la gama comercial de renault (busetas y microbusetas) es tal vez la mejor que hay en el mundo (paralelo a isuzu) debido a su calidad y lo bien pensados que estan. Para incursionar en este mercado, ojala sea diesel, esperemos que sofasa sea inteligente.
 

M89

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
19,827
Hace una semana me la crucé por la autopista en una niñera, sólo recuerdo las siglas "dci", osea que es Diesel.


Saludos..............
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Obvio que son Diesel, más aún con ese tamaño y viniendo de Europa.

PP, es probable que venga de Argentina, o el que venden allá es europeo?

Actualmente los comerciales a gasolina están mandados a recojer, dicho de otra forma, no son ni poquito rentables. Imagino que la estrategia de FIAT y de VW con el Fiorino y Caddy respectivamente van más hacia el precio de venta. El mayor problema por el cual no se han masificado es el diesel local.

Sería interesante no solo el Master sino tambien el Trafic, competencia del Hyundai H1.
 

sergioRSi

Duracell Gomoso - Hombre Lomo - Carrarazzi
Abr 5, 2008
3,999
Obvio que son Diesel, más aún con ese tamaño y viniendo de Europa.

Estuve en Sofasa Chia y tenian 2 Renault Master(una d pasajeros y una panel) en el centro d formacion, al igual q la q ya les mostre matriculada en envigado, q estaba en el parqueadero. Vienen de Brasil y van a tener motores dci de 2.5L. Se quiere meter en la pelea con utilitarios como la Citroën Jumper y principalmente el MB Sprinter.

Renault ya tenia representación de utilitarios y camiones en Colombia con Renault Trucks, ésta antes era manejada directamente por Sofasa pero d un tiempo para aca el importador directo es CasaToro. Productos como el Kerax se han vendido para empresas como casa limpia, tambien hay varios camiones con el rombo pero motor Mack rodando (sueño con q trajeran la Magnum) aunq parece ser q con el Master Sofasa lo traera directamente.
 

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,442
El 80% de los camiones de EMPRESAS VARIAS DE MEDELLIN (aseo) son Renault. Bien bonitos si son.
El representante de Renault Trucks para Antioquia es el consecionario Casa Britanica.

Que bueno que el master es diesel. Según lo que leo tambien en los foros europeos, el motor diesel de renault es bien bien bueno. Por eso hoy la mayoria de sus vehiculos poseen dicho motor, o sino miren el fluence ya incluye un 1.5dci.
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
El 80% de los camiones de EMPRESAS VARIAS DE MEDELLIN (aseo) son Renault. Bien bonitos si son.
El representante de Renault Trucks para Antioquia es el consecionario Casa Britanica.

Que bueno que el master es diesel. Según lo que leo tambien en los foros europeos, el motor diesel de renault es bien bien bueno. Por eso hoy la mayoria de sus vehiculos poseen dicho motor, o sino miren el fluence ya incluye un 1.5dci.

Así es. En las pruebas que realizan en España, como en km77, hablan muy bien de la suavidad, economía y la entrega de potencia de los 1.5 dCi de Renault, y que son los mejores motores diesel de la gama. Por algo será. Buena suerte la de Nissan al tener esos motores en algunos vehículos de su gama.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,264
RENAULT NEGOCIA CON DAIMLER SOBRE UNA POSIBLE ALIANZA

El fabricante francés de automóviles Renault está negociando con el Grupo alemán Daimler y con otras organizaciones en relación con una posible colaboración con el fin de recortar costos fijos y aumentar los volúmenes de producción, según informó ayer el Director General de la empresa, Patrick Pelata. Señaló que estas conversaciones con Daimler y otros actores se producen en tiempos en que la industria del automóvil está buscando aumentar su eficiencia con motivo de la crisis económica y resaltó que estos encuentros cubren diferentes áreas de colaboración, como motores, transmisiones o plataformas. "Los fabricantes de automóviles mantienen conversaciones entre ellos. Hay muchas (conversaciones) en este momento", añadió Pelata, al tiempo que indicó que en la actualidad la firma del rombo está hablando "de temas serios" con el Grupo Daimler.

El Director General de la corporación francesa aseguró que el objetivo de cualquier posible alianza o colaboración con otra empresa del sector es obtener una reducción de costos, como una medida para paliar la reducción, de entre el 17% y el 18%, que experimentará la facturación de la compañía al cierre de 2009 en comparación con 2008. Para el cierre del año, el directivo de Renault estima que su empresa habrá rebajado un 18% sus costos fijos y las inversiones se habrán recortado un 24%. Además, estimó que el mercado automovilístico europeo en 2010 se reducirá un 10% frente a 2009, a pesar de que el mercado ruso mejorará en la segunda mitad de año.

Patrick-Pelata-1812.jpg

Patrick Pelata​
 

andysallop

Alto kilometraje
Jul 18, 2009
3,835
Alguien se sabe algun chisme sobre el Megane III en Colombia? es que a la Argentina llegara en 2010 (y me refiero al hatch, no al Fluence que sera ensamblado alla) y aqui nada de nada, el I ya no existe y el II ya no vende casi nada.
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Dificilmente lo veremos aquí.
Si llega el Fluence es porque será ensamblado en Argentina, de lo contrario nos iríamos olvidando de ese también.