Nunca he pisado un taller de Volvo, pero en el corto tiempo que tuve el BMW, me dio la misma impresión de Autogermana. Son bastante buenos en atención al cliente, pero como que no son tan buenos a la hora de la mecánica, que es lo que más pesa en un taller.
Hay varios casos y quejas por atención al cliente y que no saben diagnosticar seguramente han capacitado al personal para atención al cliente pero hay infinidad de historias de horror con E90 varias X y Motorrad que tienen documentación.
Si, eso es de pensar, por lo que veo en los comentarios suele pasar en casi todas las marcas,
En mi caso el carro tuvo dos líos: uno que tenía ruidos de carrocería, los cuales empeoraban cada vez que iba al taller. El otro era la caja. Con el carro quieto, uno aceleraba, el motor revolucionaba pero el carro no se movía y cuando se movía (lo que podía tardar más de un segundo), salía disparado (pues porque el motor estaba andando rápido). Lo manifesté pero me dijeron que el carro estaba bien. Probé el carro de test drive, que era idéntico al que yo tenía, y ese andaba normal. Si, había demora (como con cualquier automático) pero no era tan pronunciada. Cuando manifesté esto, me dijeron que es que el carro tiene parámetros y rangos de esos parámetros y que por eso el mío podía funcionar diferente del de test drive. pero que no podían moverle nada que porque la caja estaba dentro de los rangos de fábrica para esos parámetros. Al final, aburrido con el carro y con que me dijeran que la caja estaba "todo bien", me pegué de los ruidos de la carrocería para que me devolvieran la plata (que no devolvieron toda, pero recibieron el carro por un precio mejor que el de revista motor).
Eso fue un show. Primero, recolectar toda la evidencia de que el carro había estado 8 veces en el taller (historia del vehículo) la cual menos mal conservé, porque a ellos sólo les aparecieron 4 entradas por algún motivo. Luego con eso, hablar con el jefe del taller y manifestar mi insatisfacción. De ahí, poner queja con el área comercial, así ir escalando hasta que eso llegó al gerente comercial, quien me dijo que iban a retomar el carro, previo peritaje, y que las opciones eran sacar otro BMW o el efectivo. Revisé los BMW, me gustó el serie 3, pero pues ya habían subido mucho y me tocaba poner demasiado billete para uno, inclusive para un serie 1 me tocaba poner mucha plata, además que ya no había muchas opciones porque estaban cambiando del modelo 2017 a los 2018. Bueno, el caso: hicieron el peritaje, me indicaron el valor de retoma, del cual no se pudo negociar nada que porque "ya era buen precio". De lo aburrido, acepté el valor y a hacer papeleo para el pago del dinero. Correo va, correo viene, papel va, papel viene, (con ellos cualquier correo o cosita es una espera de por ahí una semana o hasta más) el caso es que pagaron sin problema y con esa plata (mas ahorros) compré el ford fusion que tengo ahora y no he extrañado el BMW para nada (al menos desde que actualicé el software del ford a versión 3.0, pero eso es otro cuento).
Yo estoy en las mismas con autogermana, hasta ahora voy en el derecho de petición
Bueno, espero que todo le salga bien con eso y si puede, poner aquí su experiencia. La verdad para mí, Autogermana ofrece una atención buena, de hecho cuando el carro entraó al taller una vez y se demoró como 2 meses, me prestaron un mini para moverme y todo. Eso en realidad no lo hacen todos los talleres, al menos aquí en Colombia. Como dije, me parece que la atención es buena, pero pues la parte de mecánica como que poquito. Yo no descarto la marca para compras futuras, porque considero que mi carro fue un caso aislado nada más, además que me gustan bastante los carros (el serie 2 me gusta mucho) pero si me deja pensando el servicio, porque los otros talleres autorizados (Vessgo fue otro donde fui) no son mucho mejores en mi experiencia.
Si, tiene toda la razón, el atención al público es excelente, de las 4 entradas al taller, una vez me dieron de reposición una X3 2018 diésel, y ahora la mía está otra vez en el taller y me dieron otra X3 2018 pero la de gasolina, pero igual mi camioneta sigue en el taller, aún así estoy con ganas de comprarme la X3, con algunas dudas por lo que me esta pasando, por esto estoy viendo también la Volvo
Estoy pendiente la prueba de ruta, y calidad de servicios postventa
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. Lo curioso fue que averigue el del mazda mx5 nuevo y me lo daban en 2.5 millones. Un gti en 2.8 millones. un mini en 2.6 millones. ( Sura y alliance) pero bmw 5 millones. A todos les sale asi de costoso los seguros con bmw??
El de la X1 2018, salió en 5’ en suraHoy me desinfle un poco del 120i cuando averigue el seguro todo riesgo...
Porque es tan castigado bmw? en ninguna parte me lo bajaban de 5 millones
No. Para nada a mi en el 320i que me entregaron hace 2 meses me salió en 2,5 MM. algo está mal. Yo lo saqué con Sura. Pero incluso con Seguros del estado salía más barato. Cómo 100mil menos.Hoy me desinfle un poco del 120i cuando averigue el seguro todo riesgo...
Porque es tan castigado bmw? en ninguna parte me lo bajaban de 5 millones
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