General del grupo BMW
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
Pues que yo sepa el mío no tiene ASD, y con solo pasarlo a Sport, abre la válvula y el sonido cambia, y si le modifica el solo MidPipe, ya queda sonando mucho mejor el escape y la inducción (con ventana abajo), y el motor, no suena como un 6 cilindros, pero no suena nada mal, por ende, ese 330i debe tener algo natural también, porque también es un B48 y si no estoy mal también trae válvula.
Aaaaa bueno, yo ya me iba a poner a llorar pues pensaba que el 240i que es mi meta (estoy esperando que bajen a unos 90-95 para comprarlo) también el sonido era una farsa.
De cual valvula esta hablando? seria interesante que investigara con el VIN de su carro a ver con que configuracion vino a ver s ise puede descartar la presencia de ASD
La válvula, chapaleta o exhaust flap que llaman, va en el escape en el muffler, numerales 8,9 y 11 en la imagen adjunta. Y en el 330i nuevo, como las punteras van a lado y lado, va en la salida derecha
Última edición:
En cuanto iran a ofrecer el M340 por estas tierras? yo le calculo unos 200 millones y honestamente dan hasta ganas de ahorrar unos pesitos para analizar una posible compra
En cuanto iran a ofrecer el M340 por estas tierras? yo le calculo unos 200 millones y honestamente dan hasta ganas de ahorrar unos pesitos para analizar una posible compra
Fui a probar el nuevo 330i la semana pasada y me dijeron que llega en 240mm aprox, por debajito de la X3 M40i, y tiene todo el sentido. El nuevo serie 1 llega en septiembre, como dato adicional, no sé si llegue el nuevo M135i también, creería que si.
240 ya si empieza a estar un poco costoso, habria que ver si lo traen con mejores opciones y equipo que el 330
Pues ahí es comprar netamente performance, porque el interior del 330i M-Pack y este M340i deben ser iguales por dentro o las diferencias serán mínimas creo yo, afuera cambian bodykit y rines, pero suspensión, escape y motor es lo que viene siendo la diferencia.
Por cierto, pongo fotos del 330i M-Pack (162 milllones si mal no recuerdo) que vi cuando hice el test drive del 330i "básico"... Sencillamente hermoso.
yo he leído muuuy buenos comentarios de los primacy 4. mi voto es por esos
Yo soy fiel a Hankook v12 evo, me ha ido muy bien en los diferentes carros que he tenido, y a mi 530 le quite las runflat y estoy utilizando Nexen nfera SU01, ya van para dos años y todo ok, fue un precio supremamente tentador que conseguí en Alkosto donde siempre compro las Hankook!
hola, pregunta, has quitado las runflat, y estoy en el mismo plan, puedes contarme dónde conseguiste llanta de repuesto?
estaba pensando en comprarme uno de los rines normales con los que vino mi f30, pero ya lo medí y quita mucho espacio en el baúl
gracias
Sent from my Mi 9T using Tapatalk
Temas similares
