Anoche me pegue la pasadita por Autogermana con la intención de probar el M135i pero empezó a llover entonces preferí dejarlo para la próxima semana que el clima y el trafico ayuden más, de todas maneras me puse a chismosear el M135i 4 puertas que tienen en la vitrina y mirándolo desde todos los ángulos definitivamente lo que le falta es que le arreglen el frente, el resto me lo paso aunque no me mata mucho el hecho de que sea hatchback. Definitivamente se siente pelado cuando mira uno el techo y el climatizador. El caso es que cuando me subí a mi carro para irme lo sentí ,por así decirlo, "más fino" con detalles tan simples como el grip del timón M de mi carro.
Será esperar a probarlo para sentir esa maquina porque respecto a lo estético por ahí no fue la cosa.
Hoy se me dio la oportunidad de ir a probar el M135i. Definitivamente se siente más tote que mi 135i, es mucho mas suave en cuanto suspensión y dirección. La caja, a pesar de no ser de doble embrague, me sorprendió por su excelente rendimiento que no tiene nada que envidiarle a una caja DCT (bueno, a excepción del launch control que tengo entendido que no lo trae)
Hablando del interior, los asientos deportivos son demasiado comodos, los acabados del interior los sigo sintiendo muy plásticos (especialmente cuando se mira la consola central donde se encuentran los controles del radio y el aire acondicionado porque no tiene climatizador) se siente muy pelado al no traer sunroof. Retiro lo dicho respecto al grip del timón M, de hecho en este no se si es mi impresión pero se siente más grueso y "abullonado".
Definitivamente es un carrazo por esa plata, la parte estética no me termina de convencer pero se olvida un poco cuando se pisa el acelerador al fondo y se juegan con las paletas de los cambios en el timon. Por mi parte, me sigo quedando con mi 135i, que no es nada lento, que en diseño se lo lleva lejos. Será esperar a que le hagan un facelift o mejor aún a que salga el serie 2.
No deja de ser tentador y aún más por estos días que Autogermana tiene promociones y excelentes planes de financiación (creo que hay unas unidades de 109.9 millones modelo 2013, ya están empezando a vender 2014)
asi no sea lo mismo... De hecho me encanta el carro de diego ( no se si todavia lo tiene), blanco y convertible simplemente hermoso, cuando cambie creo que si puedo por el mercedes, ese sera! Sino uno identico al de diego!
Plopf! No hay techo por todo ese precio!?!?!? Yo se que el techo no lo es todo pero pues... auch! No se como hará Mercedes para que el Clase A tenga techo panorámico desde la versión de 71 millones.
, me pondré en ello
