General del Grupo FIAT / Chrysler
- Iniciador del tema fabo669
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luego les cuento el sitio al calor de una "berras" un dia de estos...
la verdad yo creia que la dif seria mayor sobre todo en curvas....los bravos que nos llegan a Colombia traen control de tracción? esa puede ser la explicación...claro..siempre esta el conductor pero la dif. deberia ser absoluta..no?
ZOOM
8)
Poquitos carros:
http://es.autoblog.com/2009/07/21/fiat-brasil-celebra-la-unidad-2-5-millones-con-tecnologia-flex/
Ojalá los trajeran pronto, sería un buen elemento para diferenciarse:
http://es.autoblog.com/2009/07/21/brasil-fiat-amplia-la-gama-dualogic/
http://es.autoblog.com/2009/07/21/fiat-brasil-celebra-la-unidad-2-5-millones-con-tecnologia-flex/
Ojalá los trajeran pronto, sería un buen elemento para diferenciarse:
http://es.autoblog.com/2009/07/21/brasil-fiat-amplia-la-gama-dualogic/
Aparece en la pagina de Fiat Colombia la ficha tecnica sobre el Bravo 1.4 de 150 hp pero no el precio...Al fin si, o no.
Los Flex seria un muy buen paso adelante tanto para generar empleo en el campo como para mejorar el tema de descontaminación de las ppales ciudades....seria muy bueno en Colombia....
ZOOM
Uyyy si bomba si es... Pero no creo que este por aca antes de que.... unos 3-4 anos? A cuanto podria llegar?
Especulando a mas no poder, estaria cercano a los 20 millones cierto?
Si llega a ese precio, atrae compradores pero quien sabe cuantos.
Si llega a ese precio, atrae compradores pero quien sabe cuantos.
Exactamente, a un precio de 20 millones suponiendo, existen muchisimas otras mejores opciones que un NANO por ejemplo un Spark.
Aca el mercado es algo diferente gracias a los aranceles que se pagarian por este vehiculo que en mi opinion seria mas del doble que el valor real del mismo auto.
Aca el mercado es algo diferente gracias a los aranceles que se pagarian por este vehiculo que en mi opinion seria mas del doble que el valor real del mismo auto.
