General del Grupo FIAT / Chrysler
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Y cual es la ficha tecnica del bravo 1.4 t? Aca en Bogota ese turbito se debe sentir sabroso... Hasta el impuesto sale mas barato... 
jeej
jeej
Y cual es la ficha tecnica del bravo 1.4 t? Aca en Bogota ese turbito se debe sentir sabroso... Hasta el impuesto sale mas barato...
Buen punto.
ayer hablando de precios nos decían lo siguiente :
bravo mecanico 54
bravo automatico 56
jetta 1.8t mecanico 58
jetta 1.8t tiptronico 61
el leon arranca en 57 pero es el 1.6 pelado como de 101hp
el de 150hp (que realmente esta por encima del bravo en configuracion) va por los 70 ypico
el de 200hp ya esta en los 80 y pico; antes del fr que vale casi 90.
bravo mecanico 54
bravo automatico 56
jetta 1.8t mecanico 58
jetta 1.8t tiptronico 61
el leon arranca en 57 pero es el 1.6 pelado como de 101hp
el de 150hp (que realmente esta por encima del bravo en configuracion) va por los 70 ypico
el de 200hp ya esta en los 80 y pico; antes del fr que vale casi 90.
Bonito sí que es, bien presentado y un diseño que impacta.
Lástima por los vidrios traseros manuales. Si tiene el $ y el carro le gusta, yo creo que no lo pensaría mucho. Otra buena opción sería el Tiida HB automático, aunque solo tiene 4 cambios.
El i30 no tiene nada que hacer al lado del Bravo, casi en ningún aspecto.
Lástima por los vidrios traseros manuales. Si tiene el $ y el carro le gusta, yo creo que no lo pensaría mucho. Otra buena opción sería el Tiida HB automático, aunque solo tiene 4 cambios.
El i30 no tiene nada que hacer al lado del Bravo, casi en ningún aspecto.
Por que el Bravo de 150HP's aparece en la pagina de colombia? ya lo traen?
Cuanto vale?
ZOOM
El León 2.0 FSI con caja manual desapareció con el facelift, ahora monta el mismo 1.8T de 160 HP visto en el Audi A4... la única versión del León y el Altea con ese motor 2.0 FSI que sobrevió trae caja automática de 6 velocidades. Así que sería mejor esperar un par de meses a que llegue el nuevo.
Si pero lo que no me gusta del Leon ni del C4 es que ya tienen añitos encima, y los facelifts tampoco fueron muy radicales en ninguno.
Prefiero los Bravo y 308 de hace menos de 2 años, pero aun mejor el Megane III (en antiguedad claro)
Prefiero los Bravo y 308 de hace menos de 2 años, pero aun mejor el Megane III (en antiguedad claro)
En alguna comparación de Auto Motor und Sport con unos 13 o 14 carros del segmento hace unos meses, con meticulosas pruebas dinámicas entre otros aspectos del carro, el León gano a nivel de chasis, el 308 quedó como tercero o cuarto, no recuerdo bien, mientras que el Bravo estaba de penúltimo antes del perdedor, que fue el Kia Cee'd, el C4 quedó en algún lugar de la mitad, tengo que buscar esa comparativa, estaba buenísima, pues ya figuraba el Mégane III y el Golf VI, que si no estoy mal ganó en la general.
Saludos.............
Saludos.............
Pues a mi me encantan todos esos incluyendo el Cee'd, al unico que no le veo gracia es el Golf.
El el más aburrido en diseño, pero el que siempre sale ganando las comparativas, y no sólo en Alemania, ojalá aparezca Alejo que también tenía otra comparativa australiana aún más interesante, pues ya incluía al Cruze (que quedó como de tercero o cuarto), en donde a nivel general ganó también el Golf, si éste es una actualización sobre el Golf V (sólo durará tres años), no me imagino lo que tendrán preparado para el VII.
Saludos............
Saludos............
Pues espero algo que siga con la buena calidad pero implementando buen diseño, porque para la misma ya va a tener que verselar con los Astra, C4 y Leon renovados y mejores (aunque a la larga cualquier innovacion al Leon, obligatoriamente tendra que ir mejorada en el Golf)
Puede que el diseño del nuevo Golf no sea abrumador pero por algo siempre Volkswagen queda entre los primeros lugares si no en el primero; de todas las comparativas que he visto donde esta el golf siempre gana Volkswagen en revistas especializadas como car and driver, road and track, motor trend, y europeas como motor16 y moniteur-automobile. Muy bien por Volkswagen.
Al contrario, más bien, lo que le metan al Golf terminará tarde o temprano en el León y el Octavia, y ya veremos con que saldrá el nuevo A4. Volviendo al tema, el Mégane III pinta muy bien, pero viendo las dos primeras generaciones, ¿Será que esta vez si aprendrán a hacer un carro confiable? El Bravo al parecer no está dando la lora que dio el Stilo en su época.
Saludos................
Saludos................
