General del Grupo FIAT / Chrysler
- Iniciador del tema fabo669
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Alguna promoción existente para el Bravo?? que precios tienen en Colitalia....? la versión que llegó a Colombia que potencia tiene el motor?. Saludos
Noooo q es estooooo, Chrysler copiando a Kia? Es identico al Cadenza! Y el nuevo emblema de Chrysler es igual al de Aston Martin...
Ahora en Fiat Bravo será producido en Brasil en la planta de Betim; en el estado de Minas Gerais, tendrá tres niveles de equipamiento, Essense y Absolute con motor E-Torq de 1.75 litros y 130 CV; con opción de caja de cambios automática Dualogic y la T-Jet con motor Turbo de 1.4 litros, 16 válvulas y 152 CV.
Gracias a los acuerdos comerciales que tiene Colombia con el Mercosur el Fiat Bravo podrá ofrecer precios más competitivos con respecto de la versión italiana que se viene importando desde el año pasado, esperemos con que equipamiento llegara al país.
http://img829.imageshack.us/i/bravoabs2g.jpg/
Gracias a los acuerdos comerciales que tiene Colombia con el Mercosur el Fiat Bravo podrá ofrecer precios más competitivos con respecto de la versión italiana que se viene importando desde el año pasado, esperemos con que equipamiento llegara al país.
http://img829.imageshack.us/i/bravoabs2g.jpg/
La diferencia en precio no será significativa y en cambio si empeorará en todo pienso yo. Este tiene la misma plataforma del Stilo brasilero. Ojala siga llegando el europeo.
Mismo truco que con el Punto: pinta europea, plataforma mejorada de Palio.
Si llegando de Italia casi no venden... :roll:
Colitalia esta ofreciendo descuentos del 5% para tosdos los modelos Fiat (excepto palio 1.4) si se es cliente del banco de Bogotá. Adicionalmente ofrecen cobertura de cerca del 70% del costo de la matricula. Averigüe el Siena 1.4 que estaba en 33.9, y lo dejaban en 31.9. El Bravo no lo averigüe pero si es muuuy bonito
Fiat quiere tener el 35% de Chrysler en 2011
¿De verdad pensaba alguien que Fiat no incrementaría su participación en Chrysler? Pese a que por ahora la asociación entre italianos y estadounidenses es una cuestión de reducción de costes y expansión comercial, quedó claro desde el principio que la mano tendida por Sergio Marchionne se cerraría sobre el pentágono estrellado antes o después, y así lo ha confirmado el jefe de Fiat a los medios estadounidenses, señalando que espera tener el 35% del Grupo Chrysler para finales del año que viene. En estos momentos, el grupo italiano es poseedora del 20%.
Dado que Chrysler sólo sigue con vida gracias a la beneficencia de Papá Estado, el gobierno de EEUU marcó a Fiat una serie metas si quería incrementar su participación en el accionariado del Grupo. La primera de ellas, que será resuelta a comienzos de 2011 y servirá para conseguir un 5% adicional en Chrysler, será lanzar un motor 1.4 Multiair, destinado al Fiat 500 estadounidense. El siguiente 5% dependerá del lanzamiento de un modelo Chrysler Made in USA con un consumo de 5,8 L/100 km; un coche que ya se ha confirmado para el catálogo de Dodge sobre la estructura del Alfa Romeo Giulietta. Finalmente, Fiat tendrá acceso a un último 5% si consigue aumentar las ventas de Chrysler fuera de Estados Unidos, para lo cual se centrará en expandir la actividad de sus marcas en los mercados emergentes, y muy particularmente en Brasil.
Una vez conseguido el 35% de Chrysler, Fiat tendrá oportunidad de aumentar ese porcentaje al 51% sólo cuando los gobiernos de Estados Unidos y Canadá vendan sus acciones tras serles devueltos los 8.000 millones de dólares prestados para rescatar a la firma de Auburn Hills. Sobre dicha oportunidad, Marchionne sólo dice que "ni siquiera se lo plantea", pero cualquiera sabe que sólo está siendo prudente delante de los micrófonos...
http://es.autoblog.com/2010/10/22/fiat-quiere-tener-el-35-de-chrysler-en-2011/
¿De verdad pensaba alguien que Fiat no incrementaría su participación en Chrysler? Pese a que por ahora la asociación entre italianos y estadounidenses es una cuestión de reducción de costes y expansión comercial, quedó claro desde el principio que la mano tendida por Sergio Marchionne se cerraría sobre el pentágono estrellado antes o después, y así lo ha confirmado el jefe de Fiat a los medios estadounidenses, señalando que espera tener el 35% del Grupo Chrysler para finales del año que viene. En estos momentos, el grupo italiano es poseedora del 20%.
Dado que Chrysler sólo sigue con vida gracias a la beneficencia de Papá Estado, el gobierno de EEUU marcó a Fiat una serie metas si quería incrementar su participación en el accionariado del Grupo. La primera de ellas, que será resuelta a comienzos de 2011 y servirá para conseguir un 5% adicional en Chrysler, será lanzar un motor 1.4 Multiair, destinado al Fiat 500 estadounidense. El siguiente 5% dependerá del lanzamiento de un modelo Chrysler Made in USA con un consumo de 5,8 L/100 km; un coche que ya se ha confirmado para el catálogo de Dodge sobre la estructura del Alfa Romeo Giulietta. Finalmente, Fiat tendrá acceso a un último 5% si consigue aumentar las ventas de Chrysler fuera de Estados Unidos, para lo cual se centrará en expandir la actividad de sus marcas en los mercados emergentes, y muy particularmente en Brasil.
Una vez conseguido el 35% de Chrysler, Fiat tendrá oportunidad de aumentar ese porcentaje al 51% sólo cuando los gobiernos de Estados Unidos y Canadá vendan sus acciones tras serles devueltos los 8.000 millones de dólares prestados para rescatar a la firma de Auburn Hills. Sobre dicha oportunidad, Marchionne sólo dice que "ni siquiera se lo plantea", pero cualquiera sabe que sólo está siendo prudente delante de los micrófonos...
http://es.autoblog.com/2010/10/22/fiat-quiere-tener-el-35-de-chrysler-en-2011/
Hola, tengo una pregunta y quisiera saber si alguien me puede ayudar con esto:
Cuales son las diferencias de desempeño del motor 1.8 que trae actualmente fiat y el e-torq 1.6? Es obvio que el cilindraje es mas bajo en el e-torq, pero por otro lado tiene mas caballos, 117 contra 110 del 1.8. Como afecta esto el desempeño del carro? Es muy quedado el 1.6 o por el contrario se espera que sea mejor por ser de mayor tecnología? Lo pregunto porque en la Fiat Strada que estabamos interesados, al parecer por un "error" en el pedido mandaron una tanda con el motor 1.6 e-torq y no con el 1.8 que normalmente trae.
Agradezco la ayuda que me puedan dar.
Saludos.
Cuales son las diferencias de desempeño del motor 1.8 que trae actualmente fiat y el e-torq 1.6? Es obvio que el cilindraje es mas bajo en el e-torq, pero por otro lado tiene mas caballos, 117 contra 110 del 1.8. Como afecta esto el desempeño del carro? Es muy quedado el 1.6 o por el contrario se espera que sea mejor por ser de mayor tecnología? Lo pregunto porque en la Fiat Strada que estabamos interesados, al parecer por un "error" en el pedido mandaron una tanda con el motor 1.6 e-torq y no con el 1.8 que normalmente trae.
Agradezco la ayuda que me puedan dar.
Saludos.
Para la feria del automovil Alfa Romeo traerá:
-Mito Quadrifoglio Verde de 170 caballos con el motor 1.4 Multiair
-159 motor 3.2L a 145 millones
-Brera que ya esta en venta con ese mismo motor a 170 millones
- Spider pero con motor 2.2L a 155 millones
-Giulietta con motor de 170 y como que a 95 pero que eso no estaba seguro.
Eso me lo dijeron ayer en la vitrina de Alfa de la 19
-Mito Quadrifoglio Verde de 170 caballos con el motor 1.4 Multiair
-159 motor 3.2L a 145 millones
-Brera que ya esta en venta con ese mismo motor a 170 millones
- Spider pero con motor 2.2L a 155 millones
-Giulietta con motor de 170 y como que a 95 pero que eso no estaba seguro.
Eso me lo dijeron ayer en la vitrina de Alfa de la 19
porsupuesto que tiene mayor desempeño, y el consumo baja muchisimo aproveche el error, ademas los motores 1.8 son familia de Gm comelones, opinion aproveche que supuestamente llegan hasta el 2011
