Tocaria esperar haber cuando lo lanzan en Mexico. Yo diria que por ahi en abril del proximo año
General del Nissan March
- Iniciador del tema robertan
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Tocaria esperar haber cuando lo lanzan en Mexico. Yo diria que por ahi en abril del proximo año
ya antes en este foro alguien lo comento, no eres el unico, asi que relajate porque se supone es normal
Por allá atrás hay una persona que lo cambió y publicó referencia y todo.
Buenas noches, una pregunta para mianjigu1988, yo tengo un nissan march advance mod 2012, hace dias vengo notando una especie de "golpeteo" bastante fuerte y molesto en el exosto cuando el carro lleva peso o cuando voy en una pendiente, quiero saber si es el mismo sintoma que tuviste con el tuyo y como lo solucionaron. tiene 17.500 km y mi garantia vence en diciembre, me preocupa que en el concesionario no me respondan por esto con la garantia.
gracias.
gracias.
Segun este link http://mx.acelera.com/noticias/ya-esta-aqui-el-nissan-march-2014-uno-de-los-mas_2849 ya llego el nuevo NissanMarch a Mexico, no demora entonces en llegar los primeros lotes a Colombia.
Buenos días foristas, hoy tuve la oportunidad de sacar mi automático a carretera, debo confesar que me llevé una muy grata impresión, suave, silencioso, a 80 km x h y las rpm en 2.000. Cuando se le exije acelera con una fuerza que parece que despertaran los 100 caballos al tiempo. No hay que tener miedo de pisar el acelerador (excepto por las multas por pasar el límite permitido). Seguiré compartiendo mis experiencias. Hasta pronto.
Buenos dias Jimena,
Cordial saludo,
Bueno mas que todo, el ruido, o los ruidos mios eran un cascabeleo en la parte de atras y un mini sonido digamoslo asi en los vidrios delanteros(que son electricos) la verdad deberias llevarlo teniendo en cuenta que primero te atiende el asesor, no te solucionan, despues te mandan con el experto en ruidos y no te solucionan, me toco establecer una queja y marearme con los asesores de allá en bogota y pues en ultima instancia me atendió en gerente del consecionario taller, la verdad y los señores foristas lo pueden corroborar este carro suele ser ruidoso, ojala este comentario te sirva, como yo les decia a ellos y la queja la puse, el experto en ruidos me dijo que el carro iba a sonar porque era de gama "baja" yo le dije oye viejo si tuviera para compararme con los char que son unos empresarios fuertes aca en barranquilla yo no estuviera montado con usted en estos momentos, este carro fue el que pude acceder se quedó callado y lo regañaron ya que esta desprestigiando la marca, pero bueno te sugiero eso, de todas maneras estoy muy atento a tus comentarios.
Bueno Gracias por los comentarios sobre el indicador de consumo promedio del Nissan March (El indicador de consumo promedio se estabilizó en 10.3Km/litro después de realizar un viaje largo), ya después de un poco más de 800 Kilometros y dos tanquedas, el consumo promedio calculado manualmente es 37Km/Gal, de hecho en la primera tanqueda donde realicé un recorrido en carretera de 160Km, el consumo fue 41Km/Gal. Me parece un consumo muy alto y estoy algo preocupado. Manejo normal(no me gusta acelerar mucho), aunque casi siempre con aire acondicionado. No se que pueda estar pasando ó como mejorar el consumo, no se si depronto con ajustes que realicen al computador puedan hacer más óptimo el consumo, ya que aunque es un vehículo de motor 1.600 es un carro pequeño para que consuma tanto. No se que orientación me pueden dar!
Señores foristas buenas noches . Quisiera que comentaran aquellos quienes han podido subir pej las palmas en medellin o alguna carretera con cierto grado de inclinaciòn en cuanto al comportamiento del modelo automatico . Me sucede que cuando pej se siente el carro "quedado" y uno acelera ,siente que el carro responde ràpido por unos pocos segundos pero luego siento que el carro pierde fuerza y necesita nuevamente hundir el acelerador mas a fondo para retomar la fuerza y asi sucesivamente . Es un comportamiento normal en el carro ? es mal manejo del mismo? Es un carro para subir "impulsado" ? gracias a sus comentarios y enseñanzas.
http://automovilonline.autoplaza.com.mx/nota-24328--nissan-march-2014-lanzamiento-en-mexico
Ojalá sea cierto:
"destaca que, contrario al anterior modelo, está la posibilidad de incorporar una barra estabilizadora para el tren delantero".
Ojalá sea cierto:
"destaca que, contrario al anterior modelo, está la posibilidad de incorporar una barra estabilizadora para el tren delantero".
La verdad no conozco la carretera que citas, pero el automático siempre va a pasar al cambio siguiente y te va a pasar lo mismo, (no es que pierda fuerza, si algo tiene este carro es motor) por eso, debes ponerlo en "2" (segunda) y mantenerlo en ese cambio mientras estés subiendo, así no va a pasar al cambio siguiente. Igual en el descenso, para no recalentar los frenos, debes ayudarte con el motor, poniendo la caja en segunda y así se sostiene y solo pisas unas pocas veces el freno para ayudar a bajar velocidad.
Para minimizar ese bamboleo tan tremendo, que se puede observar a partir del minuto 3:39, de este video:
Última edición:
Un ejemplo simple, supongamos que la suspensión delantera es una U, en la parte baja siempre mantiene su geometría porque está unida, pero arriba, puede abrirse o cerrarse según el esfuerzo, para "rigidizarla" se le ponen barras estabilizadoras que lo que hacen en términos simples es mantener la geometría, no es más. En el caso de la suspensión trasera, la barra no va cerrando arriba sino como si fuera una U con doble palito abajo.
Aqui está el detalle con toda la técnica del caso:
http://www.ultraracing.my/home/knowledge-base/how-it-works/
Lastimosamente la barra estabilizadora, sólo la incorporará la versión SR. Hace parte del "Equipo Sport" 
:
http://www.nissan.com.mx/autos/march/ficha
:http://www.nissan.com.mx/autos/march/ficha
Me indignó que me cobraran 380 mil por la revisión de los 10 mil del March e hice mantenimiento por fuera, 110 mil revisión de fluidos, cambio de aceite (semisintético 10w30), filtro de aire, calibración de ruedas; falta alineación y balanceo por 35 mil y listo!!. No entiendo como cobran revisiones a precio de alta gama por un carro que me costó 32'700 nuevo.
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