Esas dos cosas se meterían principalmente con la parte eléctrica, osea cualquier prendida de testigo u otro daño eléctrico se van a meter por ese lado.
Al quitar el bloqueo central se desactivan todos los seguros y el baúl se puede abrir....
) se siente mucho mejor la frenada, yo vivo feliz porque no se pega/raspa/golpea con todo lo que encuentra ... pero no es el mejor cruzando. Agarrando rápido las curvas, el balanceo de la carrocería es bastante notorio (punto para el mazda, así se raspe con todo). El pito es un desastre jajajajajaja, inmundo !!!!!
La entrega del March en mi caso fue excelente, sin afanes, carrito cubierto e impecable, aplausos, fotos...Lo del baúl es totalmente cierto, para los viajes optaba por desmontar el cubrebaul y dejarlo en el apartamento, así aumenta la capacidad hacia arriba y creame que sabiendo acomodar las cosas, mejora bastante! (Tengo dos niños, eso implica cargar chucherías). Lastimosamente la inclinación en las curvas limita lo que podría llegar a dar el motor, pensé que a este facelift le agregarían barras de torsión. Muy bonito el color, Lo siguen vendiendo con las llantas 175?Primeras impresiones del March.
La entrega por parte de Nissan ADVANCE, a las patadas. Lo entregaron el miércoles santo (Nissan 122) ... spoiler rayado, ruido en el millaré, detallitos en la pintura y micrófono del bluetooth dañado. Ya todo corregido salvo lo de BT (no había el repuesto, pero que lo llevemos el viernes). El servicio en Morato ... bueno, pero leeeentos.
Es suave, muy suave. (M3 para abreviar y no herir suceptibilidades papistas ... cualquier duda ver la imagen de mi perfeil jajajaja) Obviamente todo es más pequeño relativamente que con el m3. Pese a ello, el espacio atrás es muchísimo mejor en el March. ¿El problema? El baúl es para 2 morrales. El radio de giro es muy bueno (el del clio era horrendo tirando a desastroso). Es un poco más despierto que el mazda3 ( si, no es un turbo, que hacemos
EL consumo, bastante decente para ser sólo ciudad y sólo trancones.
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