NINGÚN Twingo ha traído ABS en el país.
si señor, tenes toda la razon...
NINGÚN Twingo ha traído ABS en el país.
Mi twingo tiene 41.000kms y tiene los guardapolvos enteritos. Tambien me voy a cambiar el soporte derecho del motor pero solo porque se siente mas vibración de lo normal pero no trae mas consecuencias; pregunté sobre esto y evidentemente es el que produce la vibración. Los soportes mas delicados del mercado creo que son los de twingo, su duración es mas bien reducida y con pasarse resaltos de manera brusca, irse huecos, etc, con eso tiene para dañarlos rapido. La mano de obra de ese cambio se me hace muy muy costosa. Hace poco cotice el mismo soporte allá y cuesta $182.000. El precio para el repuesto se me hace razonable, pero ese tirito de que la M.O cuesta lo mismo que el soporte no me gusta. El soporte de caja cuesta $120.000; en Agenciauto estan manejando unos precios muy buenos.
Comprelo original en la calle, se ahorra un 20%, y en un taller decente (Duvautos, Samuel de J Gonzales, Tallerama), le cobran como $50.000 por la montada,,, eso no tiene ningun misterio.
¿hay algun portector de carter mas fuerte en el mercado?
No creo, y si lo hubiere, ya atentaría contra la seguridad pasiva del carro
El mejor protector de carter es evitar pasar por huecos, y si no se puede, pasar despacio, con mucho cuidado.
Lo que quiero decir una mas fuerte que el actual, pues el que traen se deforma con cualquier golpesito, es demasiado frajil, la mayoria e propietarios del twingo se quejan de eso.
Parece hecho de lata de gaseosa.
Si tiene toda la razón, pero es que el twingo es mas bajito de lo usual,el problema es que por ejemplo la carretera monteria-sincelejo tiene unas "sorpresas"que me gane ayer.
Entonces suena de una, un ruido sonoro desde afuera,ademas de bloquear la quinta.
Sera andar con mas ojo.
Cuál de las aseguradoras ofrece la mejor relación costo-beneficio para un Twingo 2008?
no conozco muchos seguros, pero le cuento mi experiencia con los de davivienda (creo que es bolivar) El seguro está a mi nombre para un access+. A mi esposa la chocó una motociclista en facatativá a las 6am. Yo llamé a la aseguradora, les di el número de mi esposa y en media hora la llamaron como cuatro veces para asesorarla en lo que necesitara mientras llegaba el abogado. A las ocho ya estaba el abogado en faca apersonado de la situación y así por una semana que duró el chicharrón. La verdad quedamos muy satisfechos y el portafolio es bastante completo (aunque la mayoría ofrecen lo mismo).
Para el caso del twingo no es que nunca se haya usado la 5ta.
El punto debil del twingo a nivel carroceria definitivamente es el protector del carter. Dicho elemento es el que protege el motor, la caja y el carter como tal de golpes de piedras, resaltos, y cualquier daño que se pueda ocasionar por desnivel. El protector en todos los carros es de acero y esa vaina es indeformable pero lamentablemente el del twingo parece de alambre dulce. Lo mas seguro es que la quinta no le entra por culpa del doblamiento del protector, ya que es el primer sintoma de que se ha doblado. Cuando se dobla obstruye el movimiento del brazo hacia donde entra 5ta y es fisicamente imposible entrar el cambio. Empiece con eso a ver que pasa. El protector se lo bajan con una barra de acero haciendo palanca y listo.
Ojala sea eso, porque la verdad no conozco el caso donde algunos cambios se peguen por falta de uso.
Buenas tardes. Llevo mucho tiempo leyendolos y gracias a ustedes me di cuenta que tenía que cambiar la correa de distribución cada 50.000 Km... sino quien sabe que le hubiera pasado a mi carro, un Twingo Authentique 2007, ya que estaba por los 70.000 sin cambio de correa (lo compré usado a los 59.000)
Quisiera que me ayudaran con lo siguiente: A mi Twingo le está sonando algo como un chirrido que parece sonar en la puerta trasera, como si estuviera desajustada. ¿Donde lo puedo llevar para que le miren tal cosa? Es que en Agenciauto por mirar el carro cobran más de 100K.
¡Muchas gracias por su información!
Yo a diferencia de twingocolombiano no me resigno a los ruiditos de la carrocería... me queda la siguiente duda: cuando le suena el chirrido? cuando abre la puerta del baúl? cuando va andando? cuando está detenido?Buenas tardes. Llevo mucho tiempo leyendolos y gracias a ustedes me di cuenta que tenía que cambiar la correa de distribución cada 50.000 Km... sino quien sabe que le hubiera pasado a mi carro, un Twingo Authentique 2007, ya que estaba por los 70.000 sin cambio de correa (lo compré usado a los 59.000)
Quisiera que me ayudaran con lo siguiente: A mi Twingo le está sonando algo como un chirrido que parece sonar en la puerta trasera, como si estuviera desajustada. ¿Donde lo puedo llevar para que le miren tal cosa? Es que en Agenciauto por mirar el carro cobran más de 100K.
¡Muchas gracias por su información!
Precisamente, el problema del twingo, es que los plasticos son muy rígidos y en especial el tablero demasiado grande y compuesto de varias piezas, que se desajustan inevitablemente y suenan. Le pueden poner espuma (dure 4 años en eso) y cualquier otra cosa, pero al otro día vuelve a sonar en el mismo sitio, o en otro...sinceramente, es el único "pero" que le encontré al carrito en los 6 años y medio que lo he tenido. El mio ha sonado en el tablero, las puertas, la silla del copiloto, el sitio donde va metido el cinturon de seguridad, y hasta el empaque de la puerta del conductor, pero bueno, yo creo, sinceramente que es una pelea perdida y no tengo el tiempo ni estoy dispuesto a seguir lamentándome por eso...al principio no me los aguantaba, pero ya hasta me harán falta, jejejeje...al fin y al cabo es una pequeñez frente a otras deficiencias graves de otros carros que el twingo, al fin y al cabo no presenta...
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