General del Renault Twingo

alejopaisa · Jul 18, 2011

FFcolombiano dijo:
Idem. Yo también tuve problemas con los Gabriel y mi primer carro, un Sprint. Pero me los cambiaron por garantía en el mismo lugar y preferí -adicionando algo-, pornerle los Monroe. Caso idéntido al tuyo, con los mismos síntomas.

Extraño ese carrito era un relojito suizo sin mucha potencia pero llegaba a todas partes jeje

JD93 dijo:
Gracias pro las respuestas, yo tambien prefiero poner los originales, pero alguien sabe cual es la marca de los originales del twingo?

Umm tuvimos un twingo en mi casa casi 5 años y nunca los pidio :mrgreen: me parecio excelente esa suspension, porque no llamas a un concecionario y preguntas por los amortiguadores y preguntas la marca y si son los que vienen de fabrica en el carro y los buscas en otra parte, jeje yo hacia eso con e sprint jijjii:mrgreen:

FFcolombiano · Jul 18, 2011

Así es, esa suspensión del Twingo es "eterna", el mío lo vendí con 65 mil kms -casi 7 años de uso- y nunca jodió la suspensión. Todavía es la hora que con 80 mil -lo tiene mi cuñada- tiene todo original en ese sentido.

alejopaisa · Jul 18, 2011

FFcolombiano dijo:
Así es, esa suspensión del Twingo es "eterna", el mío lo vendí con 65 mil kms -casi 7 años de uso- y nunca jodió la suspensión. Todavía es la hora que con 80 mil -lo tiene mi cuñada- tiene todo original en ese sentido.

El de mi casa lo compramos con 60 y se vendió con 130, se le cambio la cadena de repartición, el alternador se jodio y jodio el ECU no mas!!! y soportes lo normal!!! pero la suspensión nunca y eso que mi hermana se comía todos los huecos que veía no perdonaba ninguno

jcortiz0 · Jul 19, 2011

alejopaisa dijo:
El de mi casa lo compramos con 60 y se vendió con 130, se le cambio la cadena de repartición, el alternador se jodio y jodio el ECU no mas!!! y soportes lo normal!!! pero la suspensión nunca y eso que mi hermana se comía todos los huecos que veía no perdonaba ninguno

cadena :roll: mas bien correa :wink:, salu2...

alejopaisa · Jul 19, 2011

jcortiz0 dijo:
cadena :roll: mas bien correa :wink:, salu2...

Uuuupssss 100% Deacuerdo

kyke · Jul 19, 2011

A mi por el contrario me toco cambiarle los 4 amortiguadores para que dejara el efecto de ola que a altas velocidades y en curva era muy molesto y peligroso. Primero cambie los traseros y mejoro pero seguia un poco el tema y cambie los de adelante y santo remedio, me hice un viaje a la costa muy descansado.

FFcolombiano · Jul 19, 2011

jcortiz0 dijo:
cadena :roll: mas bien correa :wink:, salu2...

alejopaisa dijo:
Uuuupssss 100% Deacuerdo

Momento: Si mal no recuerdo, los Twingos de la primera generación tenían cadena de repartición (correspondientes a los motores C3G), mientras que los que montan D7F usan correa. Hay que ver el carro del compañero a qué modelo correspondía. De todas formas, raro tener qué cambiar una cadena, pues su duración es mucho mayor que la de la correa.

Juan Guzman · Jul 19, 2011

Tengo una duda con respecto a los espejos del Renault Twingo; Los espejos no electricos del Twingo se pueden abatir completamente sobre el vidrio de la puerta? Les agradezco las respuestas

alejopaisa · Jul 19, 2011

FFcolombiano dijo:
Momento: Si mal no recuerdo, los Twingos de la primera generación tenían cadena de repartición (correspondientes a los motores C3G), mientras que los que montan D7F usan correa. Hay que ver el carro del compañero a qué modelo correspondía. De todas formas, raro tener qué cambiar una cadena, pues su duración es mucho mayor que la de la correa.

Es verdad las cadenas se cambian cuando están tan estiradas, ya que el motor pierde potencia por la desincronización entre el cigüeñal y el eje de levas....(man tan teso yo :whistle

jejejeje

camilo_paez · Jul 20, 2011

Juan Guzman dijo:
Tengo una duda con respecto a los espejos del Renault Twingo; Los espejos no electricos del Twingo se pueden abatir completamente sobre el vidrio de la puerta? Les agradezco las respuestas

No, al menos los del mío no.

caraldici · Jul 20, 2011

Juan Guzman dijo:
Tengo una duda con respecto a los espejos del Renault Twingo; Los espejos no electricos del Twingo se pueden abatir completamente sobre el vidrio de la puerta? Les agradezco las respuestas

A me han hecho el "favor" un par de veces en el parqueadero de la casa que esta justo al lado del parquedero de los visitantes. De hacerse se puede hacer... el espejo no se cae y al retornarlo a su posición regular funciona igual. Sin embargo por el diseño del mismo no debería hacerse porque básicamente lo que hacen es desencajarlo del soporte. Yo espero que un dia de este no se queden con el mio en la mano por ponerse de creativos los visitantes del edificio. (perdón por la quejadera pero es que me da mucha rabia cuando veo que lo hacen).

randu2005 · Jul 20, 2011

camilo_paez dijo:
No, al menos los del mío no.

Si en algunos sitios me han hecho el favor de mover los espejos, en realidad no se dañan ni nada pero el problema es que se alcanzan a desajustar un poco, y toca cuadrarlos luego que uno los vuelve a la posición normal

JD93 · Jul 20, 2011

FFcolombiano dijo:
Así es, esa suspensión del Twingo es "eterna", el mío lo vendí con 65 mil kms -casi 7 años de uso- y nunca jodió la suspensión. Todavía es la hora que con 80 mil -lo tiene mi cuñada- tiene todo original en ese sentido.

en el mio ya esta "gotiando" uno de atras, entonces prefiro cambiarlos de una vez antes de que se dane algo mas por no hacer el cambio. llame a un concesionario y como me lo imaginaba me respondieron "son originales Renault.." entonces quede en las mismas jeje.

FFcolombiano · Jul 20, 2011

...entonces ya toca el cambio. Lo que pasa es que muchas marcas proveen los repuestos a las ensambladoras y si bien son fabricantes independientes (Monroe, Gabriel, etc) los productos que les venden salen con la marca propia del carro, entonces uno ve baterías, amotiguadores, y demás elementos "originales" con la marca del rombo que realmente son fabricados por otras, similar a lo que sucede con las "marcas propias" de los almacenes de cadena. Toca averiguar en la letra menuda, quien los fabrica, de ser el caso.

JoseSD · Jul 27, 2011

Buenos dias,

Tengo un Twingo Dynamique 2007 y se me presenta la siguiente situación.
Al activar la luz antiniebla trasera, se prende la luz de reversa, y al colocar la reversa se prende tanto la luz de reversa como la antiniebla del lado izquierdo.

Que puede ser? Alguna idea de como lo corrijo?

Mil Gracias.

caraldici · Jul 27, 2011

JoseSD dijo:
Buenos dias,

Tengo un Twingo Dynamique 2007 y se me presenta la siguiente situación.
Al activar la luz antiniebla trasera, se prende la luz de reversa, y al colocar la reversa se prende tanto la luz de reversa como la antiniebla del lado izquierdo.

Que puede ser? Alguna idea de como lo corrijo?

Mil Gracias.

Pues a mi eso se e hace como raro...
La única explicación que se me ourre es que el cableado en alguna parte empezó a hacer contactos que no corresponden... ahora bien, si acaba de comprar el carro puede que el anterior dueño hubiera modificado la manera que operan las luces... yo me iría para un buen electricista a que lo mirara.
Si está en Bogotá le puedo recomndar un lugar confiable.

FFcolombiano · Jul 27, 2011

JoseSD dijo:
Buenos dias,

Tengo un Twingo Dynamique 2007 y se me presenta la siguiente situación.
Al activar la luz antiniebla trasera, se prende la luz de reversa, y al colocar la reversa se prende tanto la luz de reversa como la antiniebla del lado izquierdo.

Que puede ser? Alguna idea de como lo corrijo?

Mil Gracias.

¿Tiene alarma? Porque es posible que la misma esté generando conflictos a nivel del sistema eléctrico. En mi caso, una alarma que tuve le dejaba las luces encendiadas al carro así estuvieran formalmente apagadas y me tocaba desconectar la batería. A veces esas alarmas engendran los efectos más inverosímiles que uno se pueda imaginar.

Dach · Jul 27, 2011

Buenos días, he leido en foros diferencias entre usar gasolina corriente y gasolina extra, he leido de rendimientos y costos...pero me surge una duda. ¿Realmente el motor del twingo fue diseñado para ser usado con que tipo de gasolina?
yo tengo un TW Authentic 2008 1200cc 16V

pilotico · Jul 27, 2011

Dach dijo:
Buenos días, he leido en foros diferencias entre usar gasolina corriente y gasolina extra, he leido de rendimientos y costos...pero me surge una duda. ¿Realmente el motor del twingo fue diseñado para ser usado con que tipo de gasolina?
yo tengo un TW Authentic 2008 1200cc 16V

El 16V, con una relación de compresión de 9:8:1, y con una excelente programación de ECU por parte de los tecnicos de Renault, puede usar gasolina corriente sin ningún problema hasta en los sitios mas altos del pais.

caraldici · Jul 27, 2011

¿el twingo tiene limitador (corte) de revoluciones?

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