General del Renault Twingo

Me presento!!! Soy leonardo de B/manga... Ing Civil de 28 abriles... aficionado al Automodelismo a radio control y en menor medida a los carros de verdad! :)

Despues de 9 anos tuve que despedirme de mi Twingo 96! con 170k km lo vendi al mejor postor, mi companero de aventuras se me fue, :'( no tengo mas palabras que decir que es un excelente carro, muy agradecido, modelo viejo pero muy confiable y aguantador, es increible como un carro con tanta edad pueda dar tanta confianza y prestaciones como lo hizo este carro, sin siquiera visitar mecánicos... de veras que es recomendable desde cualquier punto de vista este carrito, y no teman meterse en un modelo viejo, que de verdad es bastante recomendable...

un saludo!
 
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Cesar Leonardo Cruz dijo:
Me presento!!! Soy leonardo de B/manga... Ing Civil de 28 abriles... aficionado al Automodelismo a radio control y en menor medida a los carros de verdad! :)

Despues de 9 anos tuve que despedirme de mi Twingo 96! con 170k km lo vendi al mejor postor, mi companero de aventuras se me fue, :'( no tengo mas palabras que decir que es un excelente carro, muy agradecido, modelo viejo pero muy confiable y aguantador, es increible como un carro con tanta edad pueda dar tanta confianza y prestaciones como lo hizo este carro, sin siquiera visitar mecánicos... de veras que es recomendable desde cualquier punto de vista este carrito, y no teman meterse en un modelo viejo, que de verdad es bastante recomendable...

un saludo!
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Lo de meterse con un carro viejo depende mucho (por supuesto) del estado del carro y de cómo el dueño anterior lo tratara... El Twingo es muy buen carro pero para cualquier modelo y carro, no importa cual, hasta un BMW se debe hacer el peritaje de rigor y estar tranquilo... en eso comparto la opinión que Sura es de lo mejor que hay en eso...

Por cierto, luego de vender su "compañero de aventuras", lo va a cambiar por qué otro carro? o el mismo twingo pero más nuevo?

Saludos!
 
Les comparto las instrucciones del porta-equipajes que había mencionado anteriormente.

Pd: Ya se le hizo la revisión en Sura y esta original 1A.
 

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Hace un par de semanas les mostré un par de imagenes donde comparaba mi Twingo con otro, y yo decía que lo veía muy bajito viendo otros twingos.

Estas fueron las conclusiones:

1. Mis llantas son 165/65/R13, las llantas del carro de al lado era 185/70/R13, las llantas por defecto vienen 145/70/R13. Asi que ahí llevaba 5cm por debajo.

2. Sura tiene un servicio de "El Experto", lo llevé a este servicio gratuito de la póliza de seguros y "El experto" no le encontró nada raro al carro.

2. Así que lo llevé tanto a a Samuel de J, Llantas Hércules y nuevamente a Agenciauto para que le revisaran la suspensión y los amortiguadores. En las tres partes dijeron que el carro estaba bien, que estaba perfecto, que los Twingo son bajitos y que eso es normal. Que los policias hay que pasarlos en primera. Lo lleve a las tres partes porque yo decía que algo raro tenía el carro.

3. Les dije que yo antes podía pasar un policía con gente atrás en segunda y pasaba normalito.. y me dijeron que lo raro era antes. ¡Plop!
 
JuanFe8606 dijo:
Lo de meterse con un carro viejo depende mucho (por supuesto) del estado del carro y de cómo el dueño anterior lo tratara... El Twingo es muy buen carro pero para cualquier modelo y carro, no importa cual, hasta un BMW se debe hacer el peritaje de rigor y estar tranquilo... en eso comparto la opinión que Sura es de lo mejor que hay en eso...

Por cierto, luego de vender su "compañero de aventuras", lo va a cambiar por qué otro carro? o el mismo twingo pero más nuevo?

Saludos!
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Amigo, en eso tiene razon, el peritaje es vital!!

Lo cambie por un Fiat Palio ELX 2006, en impecable estado tanto que en el peritaje de colserautos me decian a cada rato cosas muy buenas acerca del estado del carro, y eso que ellos son muy rigurosos, definitivamente cualquier carro es bueno mientras sea bien cuidado, eso es como el dicho que no hay mujeres feas sino mal arregladas!!!
 
Cesar Leonardo Cruz dijo:
Amigo, en eso tiene razon, el peritaje es vital!!

Lo cambie por un Fiat Palio ELX 2006, en impecable estado tanto que en el peritaje de colserautos me decian a cada rato cosas muy buenas acerca del estado del carro, y eso que ellos son muy rigurosos, definitivamente cualquier carro es bueno mientras sea bien cuidado, eso es como el dicho que no hay mujeres feas sino mal arregladas!!!
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Jajajajajaja, excelente! sin duda es verdad...
 
Cordial saludo

Hace dias compre un Groupon donde me le hacian al carro Alineacion, balanceo, llantas con nitrogeno y revision de frenos en MEGATECNICENTRO MEDELLIN

Cuando le iban a hacer la alineacion me dijeron que los soportes de los amortiguadores delanteros estaban malos y que valian $190.000 originales con la mano de obra, que si no los cambiaba no le podia hacer la alineacion, entonces no se la hicieron.

El valor de los soportes de los amortiguadores esta bien?
cuanto tiempo tengo para cambiarlos?
adicionalmente los amortiguadores traseros estan votando aceite que debo hacer?
Un soporte del motor esta malo cuando lo debo cambiar?

Adicional a todo esto mi Twingo no tiene los huecos para ponerle las farolas y en Agenciauto me dicen que debo cambiar el bomper, que otra opcion tengo?
y que la plumilla trasera vale mas o menos $1.300.000?

Muchas gracias por toda su ayuda y apoyos en estas dudas
 
Con respecto a los amortiguadores traseros trate de cambiarlos lo mas pronto que pueda al igual que el soporte del motor ya que son piezas fundamentales y pueden generar mas daños.
Y lo de las exploradoras y plumillas la verdad no vale la pena gastarle toda esa plata, mejor lo vende y se compra una versión Dynamique.
 
Josemiel, sabes que creo. Que andas sufriendo no de los amortiguadores, sino del espiral. el cual empieza a seder y el carro pierde la altura y mas cuando se lleva el cupo..
 
johnenide hoyos dijo:
Cordial saludo

Hace dias compre un Groupon donde me le hacian al carro Alineacion, balanceo, llantas con nitrogeno y revision de frenos en MEGATECNICENTRO MEDELLIN

Cuando le iban a hacer la alineacion me dijeron que los soportes de los amortiguadores delanteros estaban malos y que valian $190.000 originales con la mano de obra, que si no los cambiaba no le podia hacer la alineacion, entonces no se la hicieron.

El valor de los soportes de los amortiguadores esta bien?
cuanto tiempo tengo para cambiarlos?
adicionalmente los amortiguadores traseros estan votando aceite que debo hacer?
Un soporte del motor esta malo cuando lo debo cambiar?

Adicional a todo esto mi Twingo no tiene los huecos para ponerle las farolas y en Agenciauto me dicen que debo cambiar el bomper, que otra opcion tengo?
y que la plumilla trasera vale mas o menos $1.300.000?

Muchas gracias por toda su ayuda y apoyos en estas dudas
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Mucho cuidado con esa gente de Megatecnicentro, alla me robaron y quisieron robarme mucha plata, pues yo hice lo mismo que tu, pero si cambie los soportes de los amortiguadores delanteros. Porque estaban mal. Pero eso a los 20 dias saco la mano. Y procedi a hacer el reclamo, pues esos soportes no eran los originales. Al menos me dieron otros que si parecian originales. demas que eran genericos. La cuestion en que cada soporte de amortiguador vale 150 en agenciauto.
En cuanto a el soporte del motor, en Encosta. Ellos le venden el buje, y no sale tan costoso el cambio. O si le interesa, yo tengo ese soporte reforzado en caucho de llanta. eso si no se revienta. Lo tengo, porque se lo cambie a mi twingo y los guarde para desvare. si le interesa se los vendo.
 
josemiel dijo:
Hace un par de semanas les mostré un par de imagenes donde comparaba mi Twingo con otro, y yo decía que lo veía muy bajito viendo otros twingos.

Estas fueron las conclusiones:

1. Mis llantas son 165/65/R13, las llantas del carro de al lado era 185/70/R13, las llantas por defecto vienen 145/70/R13. Asi que ahí llevaba 5cm por debajo.

2. Sura tiene un servicio de "El Experto", lo llevé a este servicio gratuito de la póliza de seguros y "El experto" no le encontró nada raro al carro.

2. Así que lo llevé tanto a a Samuel de J, Llantas Hércules y nuevamente a Agenciauto para que le revisaran la suspensión y los amortiguadores. En las tres partes dijeron que el carro estaba bien, que estaba perfecto, que los Twingo son bajitos y que eso es normal. Que los policias hay que pasarlos en primera. Lo lleve a las tres partes porque yo decía que algo raro tenía el carro.

3. Les dije que yo antes podía pasar un policía con gente atrás en segunda y pasaba normalito.. y me dijeron que lo raro era antes. ¡Plop!
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Pues, la verdad, es que en realidad, parece que lo raro era antes, jejeje, y se lo dice alguien que tuvo un Twingo durante 7 años :D
 
johnenide hoyos dijo:
Cordial saludo

Hace dias compre un Groupon donde me le hacian al carro Alineacion, balanceo, llantas con nitrogeno y revision de frenos en MEGATECNICENTRO MEDELLIN

Cuando le iban a hacer la alineacion me dijeron que los soportes de los amortiguadores delanteros estaban malos y que valian $190.000 originales con la mano de obra, que si no los cambiaba no le podia hacer la alineacion, entonces no se la hicieron.

El valor de los soportes de los amortiguadores esta bien?
cuanto tiempo tengo para cambiarlos?
adicionalmente los amortiguadores traseros estan votando aceite que debo hacer?
Un soporte del motor esta malo cuando lo debo cambiar?

Adicional a todo esto mi Twingo no tiene los huecos para ponerle las farolas y en Agenciauto me dicen que debo cambiar el bomper, que otra opcion tengo?
y que la plumilla trasera vale mas o menos $1.300.000?

Muchas gracias por toda su ayuda y apoyos en estas dudas
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Hombre que le cuento, apoyo lo que dice jcortiz0 respecto al cambio de los soportes y de los amortiguadores, si están ya teniendo fuga de aceite, no demoran en estar secos y no amortiguan nada!

Tengo 2 preguntas para usted.
1. Qué modelo es el carro?
2. Siempre lo lleva muy cargado? (gente, equipaje, etc)

En cuanto a los accesorios, el twingo tiene la posibilidad de regular la altura de las farolas delanteras desde la cabina (al lado izquiero del timón) así que usted las puede poner un poco más hacia abajo y no necesita exploradoras... es que me parece muy costoso cambiar, además de lo obvio, todo el bomper por eso... Un amigo que tiene un Twingo cuando hay neblina, pone las luces a apuntar hacia abajo y activa las luces altas y le funcionan de maravilla...

Ahora, plumilla trasera... no se el precio exactamente pero creo que si debe ser costoso, ya que implica colocar el motor de la plumilla y montar el interruptor en la comuna de dirección...

Para resumir, cambie los soportes lo antes posible, los amortiguadores también y los accesorios revice bien su bolsillo, por mi lado y mi bolsillo, no los cambiaría jejejeje

Saludos.........
 
tengo un twingo dynamique 2006 8v tiene todo original incluyendo el radio que es un blaupunkt ensamblado por incelt (que ya no existe) el caso es que quiero poner un par de parlantes extra atrás (posiblemente en la bandeja) pero no se si ese radio tenga salidas para 4 parlantes + twitters o solo para 2 + twitters. y si solo tiene para 2 parlantes, que pasa si le pongo ahí los otros 2? estamos hablando de unos pequeños de 4".
les agradezco cualquier ayuda
 
hosumayok dijo:
tengo un twingo dynamique 2006 8v tiene todo original incluyendo el radio que es un blaupunkt ensamblado por incelt (que ya no existe) el caso es que quiero poner un par de parlantes extra atrás (posiblemente en la bandeja) pero no se si ese radio tenga salidas para 4 parlantes + twitters o solo para 2 + twitters. y si solo tiene para 2 parlantes, que pasa si le pongo ahí los otros 2? estamos hablando de unos pequeños de 4".
les agradezco cualquier ayuda
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Pensé que los Twingo eran solo 16V... en cuanto a lo del radio, en caso que su actual equipo no soporte los 2 parlantes extra... creo que debe usar planta (creo)... porque si no el radio no podría dar potencia a todos los parlantes y quizás se dañe (aunque no soy muy experto en radios)...
 
Pues lo llevé nuevamente a Agenciauto Industriales a que le revisaran los espirales y me han dicho que están bien. Creo que lo mejor será llevarlo a un sitio especialista en suspensión y estas cosas. Aunque como dicen varios foristas, al parecer lo extraño era antes. ¿Qué sitio así me recomiendan? Aunque estoy pensando seriamente en aprovechar la oferta de Renault Logan...

Así que si a alguno le interesa el Twingo tiene 93.000Km, el último cambio de correa se lo hice a los 69.000Km así que esta debe rendir hasta los 120.000. El mes pasado se le cambiaron los dos soportes del motor. Este año se le hizo sincronización al motor en Agenciauto. La bobina se le cambió en Samuel de J en marzo. Alineación y Balanceo en Junio en Reencanchaudora Hercules. SOAT y Tecnomecanica vigentes hasta noviembre del 2012. Obviamente, impuestos al día. En fin, bien cuidado el carrito. En promedio me está haciendo unos 53Km/galon. Precio de oportunidad motivo Logan, $13.500.000
 
JuanFe8606 dijo:
Hombre que le cuento, apoyo lo que dice jcortiz0 respecto al cambio de los soportes y de los amortiguadores, si están ya teniendo fuga de aceite, no demoran en estar secos y no amortiguan nada!

Tengo 2 preguntas para usted.
1. Qué modelo es el carro?
2. Siempre lo lleva muy cargado? (gente, equipaje, etc)

En cuanto a los accesorios, el twingo tiene la posibilidad de regular la altura de las farolas delanteras desde la cabina (al lado izquiero del timón) así que usted las puede poner un poco más hacia abajo y no necesita exploradoras... es que me parece muy costoso cambiar, además de lo obvio, todo el bomper por eso... Un amigo que tiene un Twingo cuando hay neblina, pone las luces a apuntar hacia abajo y activa las luces altas y le funcionan de maravilla...

Ahora, plumilla trasera... no se el precio exactamente pero creo que si debe ser costoso, ya que implica colocar el motor de la plumilla y montar el interruptor en la comuna de dirección...

Para resumir, cambie los soportes lo antes posible, los amortiguadores también y los accesorios revice bien su bolsillo, por mi lado y mi bolsillo, no los cambiaría jejejeje

Saludos.........
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Muchas gracias por tu respuesta, el carro tiene una rueda para regular las luces pero no se si funciona voy a hacer la prueba, con respecto a las 2 preguntas:
el carro es un Twinto Version Totto modelo 2008 y yo ando solo casi siempre y la dueña anterior dice que casi ni lo sacaba, el carro tiene 30.000 km a mi me parece muy raro que los amortiguadores esten botando aceite porque yo hasta los policias los brego a pasar en primera.
 

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