Lo que he visto por encima:
-Más de 2.000 unidades puestas del Sonic. El Cobalt, por su parte, vendió 50 (vamos a ver si logra cubrir los volúmenes del Optra...tengo mis dudas)
-Se vendieron 17 Porsche 911
-El éxito de la Duster, para hacerle monitoreo este año ya con sus competidoras
-64 unidades del Mustang contra 36 del Camaro y dos del Challenger
-Lo que le espera al Fiat 500
-Que Skoda se cayó un 45,8% con respecto al año pasado
-El repunte de Citroën (Skoda es la nueva Citroën)
-No me parece que le haya ido mal a Mahindra con 446 unidades
-La Luv Dmax perdió otro lugar... ya es urgente que la reemplacen
-El repunte de la Ssangyong Korando, inesperado pero lógico dadas las nuevas versiones
-La caída del BYD F-Zero (más del 40%)
-Suzuki puede hacerlo mucho mejor todavía (1.255 unidades)
-No encuentro datos de MG
-Hay un Volkswagen Fox separado del CrossFox. No entiendo... pues el Fox "a secas" no se vende oficialmente desde hace años
-Chery supo posicionar muy bien el Xcross
Y lo de siempre....
-El desorden de las referencias de BMW
-El desorden de las referencias de Mercedes-Benz (sale repetido el E250, pues se deben referir al Coupé pero no lo aclaran, también mencionan el SL cuando éste ni se vende...)
), es decir las cosas SOLO están BIEN si vamos creciendo.... como si crecer indefinidamente fuese posible. 
