Mitsubishi Lancer Avanzado
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Accesorios Originales Mitsubishi Lancer
Motorysa importa sobre pedido los accesorios originales que usted requiera.
Una opción que resulta más económica es comprar los accesorios en USA o Panamá y traerlos desde allí.
Puede ver accesorios originales y precios en US$ en:
:arrow: http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/lancer/09/trims.do?loc=es-us#accessoriesTab
Una idea para personalizarlo es comprarle los accesorios originales para que se vea como alguna de las versiones americanas: Lancer ES Sport o Lancer GTS.
Motorysa importa sobre pedido los accesorios originales que usted requiera.
Una opción que resulta más económica es comprar los accesorios en USA o Panamá y traerlos desde allí.
Puede ver accesorios originales y precios en US$ en:
:arrow: http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/lancer/09/trims.do?loc=es-us#accessoriesTab
Una idea para personalizarlo es comprarle los accesorios originales para que se vea como alguna de las versiones americanas: Lancer ES Sport o Lancer GTS.
si mal no estoy en la seccion compra venta, un forista vende accesorios para carros, en Panama, deberia ponerse en contacto con el, depronto tenga cosas para el lancer...
http://automovilescolombia.com/foro/viewtopic.php?t=1496
escribale y preguntele
http://automovilescolombia.com/foro/viewtopic.php?t=1496
escribale y preguntele
Alejo1101 dijo:
Debe tener mucho cuidado con los cambios para no pasar la linea entre un buen tunning (que diference el carro de los demas) y un carro lobo, y la mejor forma es buscar los accesorios de alguna version deportiva del lancer.
EVIDENTEMENTE NO QUIERO DAÑAR LA LINEA ORIGINAL, NI HACER NINGUNA CHAMBONADA A LAS QUE ESTAMOS ACOSTUMBRADOS EN COLOMBIA, LO QUE QUIERO ES ACERCARLO EN DISEÑO A EN EVO O UN RALLIART, APROVECHANDO QUE LAS SILLAS SON SENCILLAS Y QUE ES UNA EXCELENTE BASE PARA UN TUNING SOBRIO, LO QUE JAMAS HARIA SERIA ENGENDRAR UN FRANKENSTEIN MONSTRUO COMO HE VISTO MUCHOS, ES POR ESTO QUE QUIERO HACERLO EN LUGARES TOTALMENTE RECOMENDADOS Y CON ELEMENTOS ORIGINALES.
EL LANCER ES UN EXCELENTE CARRO, TIENE UN BALANCE NOTABLE, LA POSICION DE MANEJO ES MUY COMODA, LOS FRENOS CUMPLEN A LA PERFECCION, ENTRE SUS PUNTOS FLACOS ESTA LA RESPUESTA UN POCO SIMPLE A BAJAS REVOLUCIONES AUNQUE HACIENDO USO DE LA SECUENCIAL LOS REBAJES DE MARCHA HACEN QUE SE PROYECTE COMO UN MISIL ADEMAS DOBLA COMO EN RIELES CRUZA MUY BIEN Y EL RADIO DE GIRO ES MUY PEQUEÑO, ALGO QUE ES MUY UTIL PARQUEANDO, LA DIRECCION ES MUY SUAVE PARA MI GUSTO ME GUSTARIA UN POCO MAS FIRME COMO LA DEL MAZDA 6 LA CUAL ES CASI PERFECTA, EN RESUMIDAS CUENTAS ESTOY MUY CONTENTO CON EL CARRO PUESTO QUE ES MUY DINAMICO Y OBEDIENTE, LO UNICO QUE ME TIENE PENSATIVO ES EL COMPUTADOR DE ABORDO EL CUAL EN OCASIONES ME DA CONSUMOS DE 35 L /100 Km, PIENSO QUE ES UN PROMEDIO APENAS ARRANCO PERO SI ES UN DATO INCORRECTO IGUAL NO DEBERIA APARECER Y SI ES CORRECTO CONSUMIRIA MAS QUE UNA H2. DE TODAS FORMAS ES UN CARRO QUE POR EXCLUSIVIDAD, MANUFACTURA JAPONESA, PRECIO, CALIDAD, DISEÑO, RENDIMIENTO,
DIVERSION, COMODIDAD, CALIDAD DE MARCHA Y MUCHOS OTROS FACTORES RECOMIENDO MUCHISIMO YA QUE PARA MI FUE LA DESICION PERFECTA EN EL SEGMENTO EN EL QUE SE MUEVE.
DIVERSION, COMODIDAD, CALIDAD DE MARCHA Y MUCHOS OTROS FACTORES RECOMIENDO MUCHISIMO YA QUE PARA MI FUE LA DESICION PERFECTA EN EL SEGMENTO EN EL QUE SE MUEVE.
El consumo instantáneo no es igual a consumo promedio. En las arrancadas es cuando el motor consume más gasolina. Si revisa el computador cuando va a una ritmo más o menos estable, notará que el consumo instantáneo disminuye sensiblemente.
Por cierto, evite escribir en letras mayúsculas sostenidas, ya que esto equivale a gritar.
Por cierto, evite escribir en letras mayúsculas sostenidas, ya que esto equivale a gritar.
FERR dijo:EL LANCER ES UN EXCELENTE CARRO, TIENE UN BALANCE NOTABLE, LA POSICION DE MANEJO ES MUY COMODA, LOS FRENOS CUMPLEN A LA PERFECCION,
Estoy de acuerdo en un carro muy balanceado, el diseño de este lancer se sale de los diseños conservadores de sus antecesores, es algo mas "deportivo" y arriesgado, asi que si planea tunearlo, apueste por una manera armonica, a veces los diseños simples son mas elegantes, algunos "arreglos" quedan tan recargados que se pierde la identidad y prestigio de marca.
LO QUE PASA ES QUE SOY GRITON!!, no mentiras, disculpen por lo escandaloso de mi texto, en realidad se que el consumo en arrancada es mayor pero de ninguna manera puede ser real un rendimiento de 10 Km por galon para un motor 2000 c.c en ningun regimen a ninguna altura en ningun momento, en cuanto al tuning lo que quiero es un auto sobrio nada recargado y sobretodo elegante y que no pierda la linea y porte por lo tanto es un trabajo sencillo pero cuidadoso y concienzudo.
El Fabia marca unos 25 litros a los 100 en instantáneo al arrancar, aunque también depende la arrancada, consume eso por unos pocos segundos, es normal y no afecta el consumo promedio que es lo importante.
El Lancer tiene el motor en posición transversal.
Saludos.........................
El Lancer tiene el motor en posición transversal.
Saludos.........................
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